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2007-03-29 21:39:58| 人氣729| 回應4 | 上一篇 | 下一篇

屏東竹田火車站 轉來的

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竹田火車站 在西元1919年,日本人所修建屏東往潮州的潮州縣火車完工通車;可是早在鐵路修建的時候,當地的老百姓就不斷請願,要求在當地設置一個火車的停靠站,因此就設置了一個簡易的火車停靠站,就是「頓物火車站」(頓物是竹田以前的舊名稱)一直到大正九年(西元1920年)地方制度的改變, ...
竹田火車站是一九四十年代興建的木造火車站,幾年前由於鐵路運輸受到其它交通系統的衝擊,營運情況非常蕭條,這棟建築物不能夠再發揮原有的功能,鐵路局計畫以危險建築為理由廢站拆除,在當時引起了屏東地方藝文人士的關注,認為這棟建築物是屏東地區重要的歷史建築物,是屏東線鐵路最後一棟木造車站,也是屏東人共同的歷史記憶

而對地方人士而言,要求保存的主要理由是「共同的生活記憶」,許多地方人士起來發言,分別說明了圍繞在這棟火車站所發生的「日常」故事和「日常」回憶,好像如果拆除了這棟火車站,等於也清除了屏東人重要的生活記憶,特別是悲歡離合的那個部份。

我們會發現從建築史的觀點,建築的價值似乎只是凍結在建築物誕生的時代裡,也就是建築設計者與建築物之間的美學價值,以及這些美學價值所代表的時代性格。而如果我們無法從這些建築文化去讀出那個時代,應該完全是閱讀者的過錯,代表我們對歷史文化的集體無知,也等於我們的文化延續出現了斷層。但是,完工後的建築物透過不斷使用之後,在生活文化上所產生的價值才開始漸漸展開,並且透過不斷的使用,而使得建築的文化價值逐漸累積。

破爛的鄉下老站的月台一景
看的到的盡是那種無盡的恬靜

鐵路的那一個盡頭是何處呢??
享外的小涼亭,仿佛也是這火車站的守護者一般。
想必也陪了它渡過許多個春夏秋冬吧
無論時光過了多久
來來往往的火車,早就和當地居民的生活 切實的融合在一塊了。

如果少了這一個歷史老站那將是什麼局面呢??
有一點那種 人約黃昏後的感覺
這種鄉下老站才有的獨特 氣息啊~~

絕對不是台北城那種 人來人往的景況可以比擬的。
還真的給它 黃昏了唷
不知道旁邊 草仔叢堆有沒人有啊^^

不是都說 人約黃昏後 嗎 @@
八成是綠化造景的一角吧
鄉下的安靜配上適當的造景 搭配
那真的說不出來的感覺營造

只有身在其中的人才會領悟到其中的趣味在吧
中間缺的就是打完給我莫名其妙不見的
唉 就看圖吧

台長: powang2
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瑪友友
缺打還是莫名其妙不見的
反正你就沒可能再唬爛同樣的內容就對了
2007-03-29 22:02:54
版主回應
嗯啊很難啊
這系統有時怪怪的

打完的東西會不見哦
不然就是 重整才會出來??
2007-03-29 23:02:48
Q晴Q
嗯~這個地點偏僻,真是不錯哩!
要推人入草堆懶著著絕佳地點呢!^^
2007-03-29 23:19:31
版主回應
嗯鄉下地方 吧
搞不好 一天都看不到幾隻鳥飛過咧

最多的可能是『觀光客』^^
2007-03-30 00:19:40
mi
真有復古ㄉ味道
民視可以考量去那出外景
2007-03-29 23:33:29
版主回應
酷吧
在這邊 吃晚飯 乖涼 虎爛
享受涼風 嗯 優豆的唷
2007-03-30 00:20:11
竹田人
請問倒數第5張,有必要上月台上拍嗎?
你不怕莒光號或自強号突然過來,把你掃到铁軌下去?
2007-10-05 15:35:15
是 (若未登入"個人新聞台帳號"則看不到回覆唷!)
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