文‧照片：李長青
2010年6月21日，我行事曆上出現了藍色原子筆寫的「花東」二字，筆劃歪斜而略顯愜意，悠閒的字跡與同一欄裡印刷體的「夏至」節氣相映，竟照見了幾絲浪漫氣息。
「夏至」加上「花東」，這個堪稱全台灣最美麗的行程，由交通部觀光局主辦，台灣好基金會負責執行，並邀請詩人劉克襄擔任全程導遊兼講師，帶領兩天一夜「旅行台灣‧感動100」的鐵道之旅：花蓮→光復→池上（夜宿池上）→東里→玉里→壽豐→花蓮。
在自強、莒光與普快各節不同的車廂以外，有時，我們邊拍照邊走路，在玉里飄散著麵香的純樸街道，或在壽豐清麗乾淨的山腳下；有時，我們騎腳踏車，在光復的馬太鞍溼地與太巴塱部落，或在池上安靜澄澈的田野。
已是自然書寫與旅遊名家的劉克襄，其實，更是一位著名的詩人。上個世紀80年代初期，曾以「政治詩」引起詩壇注目，例如曾發表於《陽光小集》第13期，後來被選入《1984台灣詩選》（前衛版）的詩作＜七0年代＞，苦苓評曰：「這首詩最大的意義，在提出了政治詩的新視野：站在上面，俯視一切無謂的爭逐。」詩人渡也（陳啟佑）、李魁賢、李弦（李豐懋）的短評也都表達了對於該詩的肯定。此外，像是＜遺腹子＞這樣深刻的詩，都能讓我們讀到劉克襄精準而細膩的筆法：
1890年，……
1915年，遺腹子陳念中
喜歡講中文，戰死於噍吧年
1951年，遺腹子陳立台
喜歡講閩南語，自戕於一個小島
1980年遺腹子陳合一
喜歡講英文，病歿於異地
2010年，遺腹子……
＜遺腹子＞全詩僅短短八行，意義卻深長。詩中的台灣歷史背景，縱深從清領、日治、戰後到解嚴，身為讀者，對於台灣歷史知道多少就能讀懂此詩所指多少，讀懂詩中所指多少便能意會巨觀的島嶼家國與微觀的個人身世多少；這種知多少懂多少的詩類型，詩人陳義芝稱之為敦厚。
敦厚也一直是我長期閱讀劉克襄詩作所產生的最多的感受：無論是＜小熊皮諾查的中央山脈＞裡的玉蜀黍或台灣400年的不安，＜希望＞裡的小水鴨，＜熱帶雨林＞裡的失眠者，＜賣藝人＞裡的原鄉烏日，＜革命青年＞裡的時代心靈，乃至於＜秋決＞裡帶血的落葉……劉克襄的思索與視野，總是帶著濃重的悲憫之心，筆下的文字，自然也傳達了溫暖誠實的敦厚之情。
鐵道之旅的第二天，也就是6月22日一大早，我們搭乘池上最早的一班普快車，在東里新站下車，再步行至東里舊站，看已經廢棄的月台與鐵軌；當天最早的普快是6點15分（554班次），這意味著一行人必須5點半甚至更早就要起床。之所以必須這麼早，乃是因為詩人劉克襄以感性且誘人的口吻，向大家強力推薦一定要聞池上到東里這一段晨光車程，稻田的味道。
果然，夏至剛過，日出後不久的稻田，新生的空氣正緩緩流動著，味道極其新鮮。
新鮮的味道混著清新朝露的晶瑩與透亮，讓黎明的光譜清晰、悠揚，像優雅的慢板輕輕點閱早晨的序曲；此外，視覺的饗宴也同時描摹、深化了稻田的味道：金黃稻穗，鮮豔惹眼，一畦一畦分割了視窗，卻連綿著我們的呼吸。
稻田的味道嵌著豐潤的色澤，像天然靜好的色塊，穠纖合度，遠近分明，靜靜排列著動人的層次。車廂的鋁窗是活動的，大家這才明白池上到東里這一段晨光車程搭乘普快的原因。
能親炙詩人言談，在提問中領受詩人對於生命與生活、自然環境與人文風景之間的種種理解，對照詩人與其文字，諦聽詩人朗誦詩作，於我而言，可說是此行鐵道之旅，觀雲看山，賞田聞稻之外，最大的收穫。
我一直記得那天早晨舒適宜人的車廂，稻田的味道從窗外持續流淌進來，每個人內心的門窗，隨著光影與天色的變換，似乎也漸漸打開了......
池上到東里途中的稻田。
池上到東里途中的稻田。蔚藍的天空，白淨的雲朵，墨綠的山巒，金黃的稻田，合成一幅東台灣的風景明信片。
池上到東里途中的稻田。
池上到東里途中的稻田。
東里（新站）。
在東里（新站）眺望山巒。
與劉克襄（右）在東里（新站）合影。
在東里舊站廢棄的鐵軌望向新站，有一列火車正駛過。
文章定位：
人氣(1,847) | 回應(3)| 推薦 (
5)| 收藏 (
0)|
轉寄
全站分類:
不分類
