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台塑貨運代理荷蘭達富（DAF）重（貨卡）車在台灣組裝銷售，台塑貨運董事長陳勝光強調，三年後DAF年產量可由960（月產80輛）輛大增至2,000輛；屆時因台灣市場需求有限，一半將進軍東南亞重車市場。
　　目前台塑貨運組裝DAF重車，車種從12公噸至45公噸不等，且銷售數量已達2,000輛，台塑貨運昨（20）日特別舉行「龍騰2,000」活動，由前台塑化董事長、九人小組委員王文潮以督導身份出席。
　　台塑DAF更引進全台第一輛油電混合貨車─LF Hybrid！王文潮在活動中期望，三年內能導入混合動力或純電動商用車，提供省油，甚至不用油的運輸工具。
　　陳勝光表示，台塑貨運組裝DAF市占率現為16%，預計2016年銷售累計至5,000輛，市占率衝至40%，成為全台銷售量最好的貨卡車，總營收可達30億元。為擴增產能，將利用台中組車廠，降低生產成本，增加市場競爭力。
　　至於DAF未來是否會賣到大陸？荷蘭DAF銷售總監米契爾（Michiel Kuijs）說：「這是個好主意」；接著表示，DAF會到台灣與台塑企業合作，並在台灣設立組裝廠，除台灣市場外，就是看重大陸龐大的貨卡車市場。
　　台塑企業前創辦人王永慶生前一直念念不忘的電動車願望，雖無法在台塑代理大宇汽車時代實現，依DAF的發展，未來可能會在貨卡車身上實現。
　　陳勝光指出，配合台塑鋰鐵電池發展，先將12公噸的DAF重車導入電動車。他相信，五年後，台灣市場將可接受電動車。<擷錄經濟>