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2012-12-15 22:32:51| 人氣76| 回應0 | 上一篇 | 下一篇

旺季不旺 BDI指數跌破800點

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2012年12月15日
 散裝旺季不旺，BDI指數持續走滑已經跌破800點。唐郡威攝

【陳慜蔚╱台北報導】BDI（Baltic Dry Index，波羅的海乾貨散裝船綜合運費指數）連續11黑，最新一交易日再跌27點，以799點作收，跌破800點，跌幅3.27%。業者指出，旺季不旺，整體表現低於原先預期。
業者分析，雖處傳統第4季旺季，不過今年隨著市場供給過高，旺季效益幾乎完全看不出來，原本預期年底前指數都將在1000~1100點間盤旋，不過12月以來，運價續滑，指數在最新一交易日再跌破800點。
其中，以海岬型船舶運價表現最為疲弱，目前單日運價已跌破7000美元，僅剩6893美元，較去年同期大減78%，已在成本下。隨整體鋼鐵價格仍舊弱勢，市場對鐵礦石價格看法保守，海岬型運價短期內恐持續維持低價。

主因供給大過需求

除海岬型船舶運價低迷，其他如巴拿馬極限型船舶每日運價也跌至6919美元，另超輕便極限型船舶每日運價，則跌至每艘7795美元，較去年同期跌幅分達51.1%及37.64%，各種船型運價全面走跌。
裕民（2606）主管分析，運價持續走低，主因供給仍然大過需求，在市場供需無法平衡的情況下，運價不易回穩。裕民主管也強調，隨著今年表現低迷，許多航商已經提前拆解老船或延後交船，船噸供給可望逐步減少。
中航（2612）主管也說，市場船噸過剩壓力目前看來已趨緩，整體而言，若明年未再有太多新船加入營運，明年全年表現有機會優於今年，尤其明年全球經濟若能有效改善，因需求增加，也將有助散裝航運市場逐步恢復。

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台長： 台股投資陳小姐
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