上篇介紹完了糖廠的製糖過程之後，我們接下來緊接著要介紹工廠。
(3)工廠參觀。
▲貨車將裝載的甘蔗直接送入機器內運作－［壓榨］。
▲進入工廠後，介紹壓榨室的運轉流程。
有個體驗的按鈕，當孩子將小手按下按鈕時，在這個空間內產生了聲音及震動的感覺。
孩子們感受著機器運轉時的感受，好奇的將目光置於工廠內的機械，
只是，機械已經不再運作了，孩子的眼睛並沒有深刻的感受。
▲在這個狹隘的空間內參訪，孩子們並未得到滿足。
家長與老師的觀感是這樣的參訪對這群中班幼稚生而言，過於艱澀難懂。
我們認為這樣的活動應該安排在小學中年級以上較為適合。
而幼稚園生採用的方式，應該是先撥放幼兒版的動畫影片來介紹糖廠，
讓孩子們粗淺的認識糖廠之後，再來逛逛這個擁有１００年古蹟的城市風貌。
讓孩子在這個美麗的大自然空間，自由呼吸遊戲。
藉由五官及肢體的律動，讓孩子去體驗這個美麗的小鎮。
這樣遠比枯燥乏味的工廠流程介紹有趣多了，重點是孩子的年紀畢竟尚小。
▲沿途的鐵製藝術品，讓孩子不禁多看了一眼。
(4)防空洞：
之後，僅剩下一些時間供我們短暫的參觀週邊景致。
於是，我們來到這個戰時指揮中心（防空洞）。
▲孩子們對於這個防空洞的興致遠遠高於糖廠。
許多孩子好奇的想要一窺究竟，快步的向這個神祕的洞穴前進。
▲黑黑暗暗的防空洞，有一盞小燈指引前進方向。
孩子們開開心心的穿過了防空洞之後，印入眼簾的是另外一項作品：廢棄鐵的再利用。
(5)鐵園迷城：
Candy向孩子介紹這片迷城的由來，廢物利用的觀念慢慢的深值孩子的腦中。
▲迷城的由來簡介。
▲孩子們藉由欣賞及觸碰來看待這些既美麗又有趣的作品。
▲警報器是當時重要的資產。
▲有位家長示範警報器的使用方式，孩子們都好奇的聽著聲響，想要親自實驗。
但是礙於時間及避免幼兒操作不當的狀況下，導遊及老師禁止孩子使用，以免損壞物品。
但是仍有許多藝術品是孩子可以親自觸碰的。
▲可惜的是，在此停留的時間過於短暫，無法讓孩子們盡興。
▲孩子們依依不捨的離開了這個美麗的小天地。
▲換個地點，我們要去搭乘五分車了。
(6)五分車：
五分車是台灣甘蔗專用鐵道的代名詞，在五分車鐵道尚未鋪設之前，糖廠是以"牛牽輕便軌道"來運送甘蔗，直到1907年9月15日，橋仔頭糖廠專用的甘蔗鐵道運轉，五分仔鐵路正式誕生，五分車成為台灣農村特有產業鐵路。
關於五分車一詞的由來，有許多似是而非的說法，有人說是運送繁忙，所以5分鐘就來一班車，有人說因為搭一回要5分鍾，故名之。其實"分"是一個比例原則，以十為基準，如台灣人說五五分帳，三分醉七分醒。所以五分車的由來乃是因為甘蔗專鐵道的軌距僅76.2公分，為國際標準152.4公分的一半，所以叫做五分車。
▲乘坐五分車的地點就在捷運旁邊。
▲排隊準備坐五分鐘囉！
▲一個小車廂，僅供應１２個座位。
所以，這一次的橋頭之旅，大人們可是吃盡苦頭，從頭站到尾。
下了車，等待幼童的是一份份的營養午餐－炒飯＋滷雞腿。
▲午餐時間，孩子們努力的用餐中。
用完餐點，Candy準備了小飛機的組裝遊戲。
但是，老師及家長們都反對當場讓孩子們組裝，
因為孩子若是中途遺失或是損壞時，免不了一陣吵鬧，
於是，我們建議Candy先行講解組裝方法後，讓幼童帶回家與家人同樂。
▲亘很認真的看著說明書上的組裝方式。(回家後，亘是自行組裝完成的呢!)
(7)動物介紹－
▲Candy問:[有誰知道這是甚麼動物呢?]
▲亘很快的舉手答題:[鴕鳥。] 圖為手中贏得了一份小貼紙，與同學分享中。
▲我們踩著滿滿的樹葉，漫步搭上回程的五分車，與五分車道再見。
(7)地上建物－防空洞。
▲走累的孩子們都坐下來休息一下，聽聽Candy解說防空洞的建物歷史。
▲孩子們因為可以進入防空洞，開心的大聲喧嘩中，老師與家長努力的維持秩序。
▲這個美麗的建築物，其實是間咖啡屋。
(8)白屋：(Selena介紹過的白屋很棒呢!)
這一次，我們並未進入園內觀賞，因為今天是員工訓練日，公休一天。
▲這棟美麗的白色建物，遠看就覺得非常美麗。
▲側門門口有著簡單的說明板，讓參觀著大約了解白屋的來由及目前營運。
▲Candy主要是介紹這座有著100年以上的水塔建物。
離開前，巧遇老闆打開大門，他熱心的詢問，孩子們要不要進來參觀一下，
可以看看這個以前大官招待所的風貌。(其實，我很想進去啦!)
只是，礙於時間緣故，我們即將結束今天的旅程，必須搭車返回學校了。
真是可惜了!下一次，我們再找時間來此地遊玩吧~
▲最後在回程時，Candy仍盡心的介紹著當地的植物。
只是，孩子們似乎不太領情，因為大家腳都痠了。
有幾個同學，還乾脆自動的蹲在地上休息。
回到捷運站，我們和幼童們去上了洗手間後，請孩子們喝喝水解渴。
因為等會兒捷運站上是不可以喝水的。
▲孩子們排排坐，喝水休息中。
按照來時的方式，我們搭捷運到美麗島站，再轉搭高雄市公車回學校。
結束了今天的旅遊，亘很開心的跟我說:[媽媽，我要去爺爺家玩喔~]。
註記１：
糖廠的簡介－（資料來源：台灣糖業公司）
高雄糖廠舊稱「橋仔頭糖廠」，是台灣第一座現代化機械式製糖工廠，創建至今已有百年歷史，被列為縣定古蹟，製糖廠、日式木屋、防空洞、紅磚水塔等昔日古物保存完好;沿襲自日據時代的兩座事務所不但具有歷史意義，外觀面貌也是一絕，為日本人模仿荷蘭在東南亞殖民地的建築，除了架高的地基外，迴廊與連續拱門仿自歐洲建築風格。
以舊冰廠改建而成的「糖之戀」咖啡屋，從裡到外散發著古樸典雅的氣息，並提供各式精緻餐點和飲料，是歇腳、吃飯、喝下午茶的好地方。此外，糖廠的冰品部販售各式台糖優質冰品，其中以紅豆酵母冰最受民眾歡迎。
高雄糖廠除了相當重視糖業文史的保存外，當地縣政府並不定時在糖廠內舉辦藝文活動，廠區內留進駐一批藝術工作者，他們留下部份作品與糖廠景物融為一體，成為最佳的裝置藝術。糖廠亦有行駛觀光五分仔列車，終點為高雄花卉農園中心，兩邊的設施特色迥然不同，是學校戶外教學的最愛。
註記2：
亘此次的心得感想作業--
(1)印象最深刻的是：和同學們在樹下吃點心。（果真是孩子會回答的話）
(2)感想：
亘馬上跟我說：［老師說，絕對不可以只說一句話『好好玩』，就結束了，
所以，我要說很多來讓媽媽幫我寫下來，而且我下一次還要來玩喔～］
１、和同學們一起坐捷運及公車去橋頭真的很有趣。
２、橋頭裏面的廢鐵藝術品，我好喜歡。
我覺得可以用不要用的鐵片做成這麼好玩又漂亮的東西，實在太厲害、太神奇了。
３、第一次坐五分車，原來是這種感覺，媽媽說：［亘和媽媽變成甘蔗，要載去工廠了。］
我覺得好好笑喔！我怎會變成甘蔗了啊！
2011.05.13補記：
橋頭糖廠歷史報告影片－
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