今年3月16日因為595RS-R完全磨平後
對AD08
小弟算很熟悉
因為從AD07開始小弟就是愛用者
他那乾地的抓地力沒有話說的強
就連雨天抓地力都表現的很好
上述的狀況無論在高速移動表現或是山道得連續動態表現都深深讓小弟著迷著
直到昨日
檢查了一下輪胎
AD08已經磨耗到只剩下兩成了
自裝上AD08時的里程數為131,100公里
到今日卸下來的里程數為142,400公里
總共於六個多月的時間內使用了11,300公里
還有剩下約兩成
所以打算換裝新胎
並將AD08移到小弟的另一台SC430車上
畢竟小龜用245/40/18是沒甚麼必要的
當初是因為只調的到三條235/40/18的AD08
才會乾脆改成245/40/18來用
而SC430的尺寸正好就是245/40/18
那這次要換甚麼胎呢?
答案是Michillin Pilot Super Sport！
小弟曾用過PS2
對其的印象非常好
相信身為後繼胎的PSS會更棒！
趁著換輪胎的今日
也同時要將已經準備好的ORO 401b胎壓偵測器一併裝上
小龜進入車道
輪胎上的規格與尺寸
新胎安裝中
超大排水溝，新胎果然深
完工後，也要做個定位！
R版的氣嘴蓋為什麼被換掉了呢？
其實就是為了今日的另一主角 - ORO 401b胎壓偵測器
這就是原本Enkei所附贈的鋁合金氣嘴 + 小弟更換的R鋁合金氣嘴蓋
ORO 401b省電型胎壓偵測器外盒
有多種顏色能夠選擇，小弟選擇的是銀色！
四顆偵測器 + 監控螢幕
配件包
ORO附贈的鋁合金氣嘴 + 鋁合金氣嘴蓋
監控介面，此套除了能夠監測胎壓之外，還能監控胎溫！胎溫這部分更是多數駕駛人會忽略的安全警是值
這個介面就是胎溫監控
也可以調整到間些互換胎壓與胎溫的監控
胎壓的單位值除了國人常用的psi以外
還能調整單位值到kPa
試用心得：
破水能力：
星期六與星期日兩天
剛好因為菲特颱風來襲
所以都是下雨的日子
有刻意經過大型水灘且半含油門的行駛下
可以輕易的感覺到破水能力特強
假設真要用五分為滿分的情況下來打分數
小弟真的要給PSS的超強破水給予滿分的評價
非但沒有任何的漂浮感之外
在時速不高(約40~50 km/hr)帶點彎道的情況下
也沒有任何的不安定感
各位可別忘了
目前從換裝PSS到現在
頂多行駛150公里而已
輪胎可也是需要時間磨合的
在還沒磨合完畢之前
就已經展現超強的破水力
實在是不簡單
希望磨合之後
會更好囉!
濕地全油門高速彎：
不過說到全油門高速濕地彎的情況下
這一點小弟也必須拿來做一些提醒了
雖然PSS的破水力可以說是完全的強過YOKOHAMA的半熱熔胎AD08
但是以半熱熔胎來說
AD08的破水力也表現不俗了!
非常可惜的就是沒有機會測試到Bridgestone的RE11
但是濕地全油門高速彎的情況下
坦白說目前為止會發現到AD08的過彎穩定性更好
有可能是因為PSS胎壁較軟
也有可能是因為PSS目前只行駛了100多公里
有太多的可能
不過初步可以這樣來參考
濕地的全油門高速彎道上
油門的控制會更需要細膩的操作
但是AD08在使用了8,000公里過後
濕地全油門高速灣的不安定感也會開始出現
我想這就是因為半熱熔胎的原因吧!
濕地全油門高速直線：
濕地全油門高速直線的行駛上無論是切換車道或是保持在同一線道
都可以明顯感受到PSS排水能力之強所帶來的穩定性與安定感
如果要與AD08相比較的話
PSS確實是技高一籌
但是AD08也不遑多讓
乾地高速變換車道：
乾地高速彎上會因為胎壁較軟的關係而顯得有些許的恐懼感，比較不敢踩～AD08果然是半熱熔胎~加上胎壁夠硬~呈現出來的路感和PSS果然大不相同
乾地高速彎：
乾地高速彎上會因為胎壁較軟的關係而顯得有些許的恐懼感，比較不敢踩～AD08果然試辦熱熔胎~加上胎壁夠硬~呈現出來的路感和PSS果然大不相同
乾地山道激烈操駕表現：
昨晚跑了趟汐平，剛好有乾地也有濕地，乾地上的連續過彎表現在一開始輪胎還沒磨合完畢之前一整個就是滑；說真的，非常不適合拿來在連續彎道上激烈操駕。雖然說很滑，不過表現上以一條高速胎來說，卻是可圈可點。因為我們不應該用半熱熔胎的角度來看待PSS，最大的問題點在於軟胎壁的折胎現象。
溼地山道激烈操駕表現：
昨晚跑了趟汐平，剛好有乾地也有濕地，溼地上的連續過彎表現在一開始輪胎還沒磨合完畢之前一整個無法操駕；很危險，直道又往濱海宜蘭方向移動快到宜蘭時，胎才有感覺是磨開了！高速彎上感覺是更優異！
以下則是用5分為滿分標準和其他用過的輪胎來做比較
Pilot Super Sport
胎紋形式 : 3.5分
新胎1,000km前抓地力 : 4分
新胎1,000km前側向抓地力：2.5分
1,000km - 5,000km抓地力 : 5分
1,000km - 5,000km側向抓地力：4分
5,000km後抓地力 : 5分
5,000km後側向抓地力：4.5分
新胎1,000km前濕地抓地力 : 5分
新胎1,000km前濕地側向抓地力：2分
1,000km - 5,000km濕地抓地力 : 5分
1,000km - 5,000km濕地側向抓地力：3.5分
5,000km後濕地抓地力 : 5分
5,000km後濕地側向抓地力：4分
水灘掌控度 : 5分
磨耗值 : 2.5分
價格 : 2.5分
Pilot Sport 2
胎紋形式 : 3.5分
新胎1,000km前抓地力 : 4分
新胎1,000km前側向抓地力：2分
1,000km - 5,000km抓地力 : 5分
1,000km - 5,000km側向抓地力：4分
5,000km後抓地力 : 5分
5,000km後側向抓地力：3.5分
新胎1,000km前濕地抓地力 : 5分
新胎1,000km前濕地側向抓地力：1.5分
1,000km - 5,000km濕地抓地力 : 5分
1,000km - 5,000km濕地側向抓地力：3.5分
5,000km後濕地抓地力 : 4.5分
5,000km後濕地側向抓地力：3.5分
水灘掌控度 : 5分
磨耗值 : 4分
價格 : 2分
S001
胎紋形式 : 4分
新胎1,000km前抓地力 : 5分
新胎1,000km前側向抓地力：3.5分
1,000km -5,000km抓地力 : 5分
1,000km - 5,000km側向抓地力：4.5分
5,000km後抓地力 : 5分
5,000km後側向抓地力：4.5分
新胎1,000km前濕地抓地力 : 5分
新胎1,000km前濕地側向抓地力：2.5分
1,000km - 5,000km濕地抓地力 : 5分
1,000km - 5,000km濕地側向抓地力：4分
5,000km後濕地抓地力 : 5分
5,000km後濕地側向抓地力：3.5分
水灘掌控度 : 4.5分
磨耗值 : 5分
價格 : 4分
595RS-R
胎紋形式 : 4分
新胎1,000km前抓地力 : 3分
新胎1,000km前側向抓地力：2.5分
1,000km - 5,000km抓地力 : 5分
1,000km - 5,000km側向抓地力：5分
5,000km後抓地力 : 4分
5,000km後側向抓地力：4.5分
新胎1,000km前濕地抓地力 : 2分
新胎1,000km前濕地側向抓地力：1分
1,000km - 5,000km濕地抓地力 : 3分
1,000km - 5,000km濕地側向抓地力：3分
5,000km後濕地抓地力 : 2分
5,000km後濕地側向抓地力：1.5分
水灘掌控度 : 2分
磨耗值 : 2分
價格 : 5分
AD07
胎紋形式 : 5分
新胎1,000km前抓地力 : 4分
新胎1,000km前側向抓地力：3.5分
1,000km - 5,000km抓地力 : 5分
1,000km - 5,000km側向抓地力：5分
5,000km後抓地力 : 5分
5,000km後側向抓地力：5分
新胎1,000km前濕地抓地力 : 4分
新胎1,000km前濕地側向抓地力：4分
1,000km - 5,000km濕地抓地力 : 4.5分
1,000km - 5,000km濕地側向抓地力：4分
5,000km後濕地抓地力 : 4.5分
5,000km後濕地側向抓地力：4分
水灘掌控度 : 4分
磨耗值 : 4分
價格 : 2分
AD08
胎紋形式 : 5分
新胎1,000km前抓地力 : 4分
新胎1,000km前側向抓地力：3.5分
1,000km - 5,000km抓地力 : 5分
1,000km - 5,000km側向抓地力：5分
5,000km後抓地力 : 5分
5,000km後側向抓地力：5分
新胎1,000km前濕地抓地力 : 4.5分
新胎1,000km前濕地側向抓地力：4.5分
1,000km - 5,000km濕地抓地力 : 4.5分
1,000km - 5,000km濕地側向抓地力：4.5分
5,000km後濕地抓地力 : 4.5分
5,000km後濕地側向抓地力：4.5分
水灘掌控度 : 4.5分
磨耗值 : 4分
價格 : 2分
RE-01R
胎紋形式 : 5分
新胎1,000km前抓地力 : 3分
新胎1,000km前側向抓地力：2.5分
1,000km - 5,000km抓地力 : 5分
1,000km - 5,000km側向抓地力：4.5分
5,000km後抓地力 : 5分
5,000km後側向抓地力：5分
新胎1,000km前濕地抓地力 : 3.5分
新胎1,000km前濕地側向抓地力：3.5分
1,000km - 5,000km濕地抓地力 : 4.5分
1,000km - 5,000km濕地側向抓地力：4分
5,000km後濕地抓地力 : 4.5分
5,000km後濕地側向抓地力：4分
水灘掌控度 : 3.5分
磨耗值 : 3.5分
文章定位：
