2012年9月12日~9月14日第四度進廠亞信整理與局部小改裝＠Volvo S60R：不平凡夢想中的平凡

2012-09-15 01:33:13| 人氣624| 回應0 | 上一篇 | 下一篇

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隨著從7月份就訂購的iPd for S60R中央冷卻器以及Monroe製S60R原廠P2的4C避震器到貨後，

和小鄭兄提供的氮化硼降溫逸品也到貨了~

馬上於9月7日和信宏兄約好預備讓小綠在9月12日進廠整理與改裝的施工!

這就是現在最夯的氮化硼降溫噴劑

前氣壩看不太出來~不過信宏兄表示無論是這次更換的新水箱以及iPd的中央冷卻器，全都有噴喔！

這是換下來的舊4C避震器~總使用於小綠上面共120,000公里，也算功成身退了！

爛掉的饅頭....

衰退的Eibach短彈簧 for S60R

舊避震器的下方鐵套處倒是還挺完整的!

感謝馬克兄協助訂購的Eibach短彈簧

新的Monroe製P2底盤的4C避震器 + 新的Eibach短彈簧

不得不換的水箱~因為整咖原廠手排專用的水箱已經髒到非常得誇張~所以還是換了一咖新的~現在不換，等道抓溫度時就得不償失了！

這是水箱的近照，真的髒到很誇張～果然有120,000公里的水準

這咖則是S60R原廠的前置式中央冷卻器~他的好處就是輕~一咖只有3公斤多~但是缺點就是針對已經改裝晶片的小綠來說~進氣冷卻效率比較不足。

而這咖也是原廠的Intake Cooler，沒錯～原廠的Volvo S60R有兩咖Intake Cooler。

小咖的Intake Cooler近照~感覺也是年事已高。

這咖則是iPd製的原廠交換型中央冷卻器~優點就是有更好的降低進氣溫度效率~這點連信宏兄自己都讚譽有佳~一直表示當他換完我的哭兇後開去定位的過程中~明顯感覺到我的車加速力道又更強了~但是也是有缺點，缺點就是他的重量重達11公斤~比原廠的前置式中央冷卻器更重了7公斤之多.....

今晚因為38颱風的關係~一直不斷降著大雨~實際開起來真的覺得如信宏兄所說~整體加速更有力道~相信這是更加降低進氣溫度的關係~再加上信宏兄有將氮化硼仔細的噴上~都是幫助~

至於操駕路感更不用說~整體的操駕感~一整個優ㄚ~不再像之前動不動就觸底~動不動就叮叮咚咚的~

太值得了!

現在就等天氣好一點時~要把豬盒子( D-Box )拿出來測試看看~到底有沒有更進步呢?

我要檢舉

台長： ☆↖★成成★↘☆

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