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2013-02-16 10:05:17| 人氣2,403| 回應1 | 上一篇 | 下一篇

2013年2月16日安裝UR前下結構桿

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2013年4月20日

因安裝前下結構桿後
造成連續彎道高速下車頭轉向不靈活
故拆下
但安裝後卻對高速直線穩定性有非常好的提升
建議愛跑高速之車友安裝
但要注意會對方向機及下引擎腳產升極大的負擔


亞信車坊頂高中


UR前下結構桿卸除

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測試感言：
這組前下結構桿安裝後，車體底盤剛性會有很明顯的提升，
但是缺點是會覺得喪失了車頭的轉向靈活度；
至於轉向的指向性則會非常好。
高速的底盤穩定性提升也很明顯，
這樣的測試結果，
對小弟來說，這組結構桿比較不適合。
因為小弟挺喜歡跑山路，
對愛跑山路的S60R車友來說，
會犧牲不少靈活性！
建議還是由愛跑高速的車友安裝會比較適合。

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這支Ultra Racing的結構桿是S60R前下專用的，
和後下結構桿是同時間進進來的！
自2012年12月30日起試裝了後下結構桿這麼一個多月來（詳情請點此篇），
坦白說有很明顯的感受！
除了2012年12月7日所安裝上的UR後上拉也幫助許多外（詳情請點此篇），
坦白說針對高速直線上的穩定性，
高速變換車道時的安定感，
更甚者在山路操駕的扎實度等，
在在都讓小弟對UR拉桿的CP值給予高速的肯定，
所以就打算於今日將最後一組的UR前下結構桿給安裝上去！



這組就是Ultra Racing 做給 Volvo S60R/S60專用的前下結構桿



於今早8:15AM正式開箱，此為四點式結構設計！



一早就停進了建盈汽車保養廠的廠房內



不稍一會兒功夫就將前下結構桿給安裝上了！



献哥正在將底盤螺帽給鎖上



安裝後因為會和前下鋁合金護板磨擦到，所以在安裝前就先貼上了保護墊避免鐵碰鐵



安裝上算非常的簡單



前下結構桿與後下結構桿合照！



前下結構桿寫真照



安裝後側面看起來的角度



接下來就是要處理之前安裝的後結構桿了！原因是自從安裝了後結構桿之後，右後方第一支老是會於坡度較大的上下坡磨到，奇怪的是，就只有那隻會磨到，所以打算請献哥將下方突出的螺帽安裝點予以切除削平。



浮濫打又請出來了～呵呵



切切切



切除後磨平，就等接下來去測試囉！！

到底安裝那麼多拉桿的好壞處在哪？

優點：
1. 高速變換車道，乾淨俐落，順暢穩定
2. 高速駕馭，路感明確安心。
3. 連續彎道操駕，靈活操控，信心大增。

缺點：
1. 底盤離地高會減少，上下坡要小心。
2. 車尾後方看起來會覺得結構桿隨時要敲擊路面，實際上並不會！
3. 機械停車場可能多數都無法停放。

那誰需要安裝這種結構桿呢？

1. 會用Volvo S60 / S60R車系高速操駕的人
2. 山道上比較會激烈操駕的人

除上述兩者以外的駕駛人，則不建議安裝！因為Volvo的底盤剛性已經很不錯了!物品安裝的強化，主要要看的是需求，而不是想不想裝；重點是要不要裝。




我要檢舉
台長： ☆↖★成成★↘☆

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我要回應
doohan
Hi 成成大你好,我也去裝了後結構桿,因為我有降低彈簧,所以現在上下坡時,屁股都會不自覺縮一下,哈哈,目前有感磨到2次以上,下次要頂車請來看仔細.
想請問一下,後下結構桿右方那一隻螺帽安裝點切除後,會有啥後遺症? 每次撞擊點都是那理嗎?還有歲到式洗車應該也去不了才是.不過像你所說的,高速時穩定度確有提升.
2013-12-20 16:55:21
版主回應
hi 其實只是把凸出來的地方鋸掉就好了 我之前只有在路面落差極大的坡坎會凸到~自從凸出部位切除掉之後 就再也沒有凸到了喔! 我從不去隧道洗車的耶~因為那只會傷害車漆而已~我都是給人家人工洗
2013-12-21 02:41:48
否 是 (若未登入"個人新聞台帳號"則看不到回覆唷!)
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