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昨晚國道警察的「紅斑馬」警車遭撞，對象是開著自動輔助駕駛功能的 Tesla Model S，這也是台灣首次出現自動輔助駕駛的車禍，該 Tesla 車主上國道後，便開啟自動輔助駕駛功能，疑似因精神不濟打瞌睡，一頭撞上值勤的警車。

開著自動輔助駕駛功能的 Tesla Model S 撞上國道警察的「紅斑馬」警車。

事實上 Tesla 早已將官網上的自動駕駛功能改為「自動輔助駕駛」，並且明確指出，使用 Autopilot 自動輔助駕駛時，每位駕駛人須保持警覺和注意，並且準備好隨時採取行動。尤其是駕駛一定要保持握住方向盤，因為該功能目前仍屬於輔助。

Tesla 官網明確指出，每位駕駛人須保持警覺和注意，並且準備好隨時採取行動。

同時 Tesla 原廠不斷強調「自動駕駛功能(Autopilot)」目前處於「試驗階段(Public Beta)」，駕駛者在系統內選擇要做開啟時，系統會有警語提醒其乃為「輔助功能」，用意在於透過各該技術，降低駕駛因體力不濟、注意力不集中所導致的交通意外發生機率，並非完全取代駕駛開車行為。

國道第六大隊副大隊長林天淦表示，駕駛切不可過度依賴自動駕駛或定速功能。

國道第六大隊副大隊長林天淦表示，我國國道車流組成複雜，且每輛車體大小、車速都有所不同，車況瞬息萬變下，駕駛切不可過度依賴自動駕駛或定速功能，駕駛人也應遵守交通規則，開車前要有充足休息，避免疲勞（患病）駕駛。

Tesla 目前仍只有自動輔助駕駛，尚無法達到完全自動駕駛。

另外今年 8 月時，在 Tesla Taiwan 社團中有人貼出夜間於高速公路上，使用 Tesla 自動輔助駕駛閃過路障的影片，該車主稱因疲勞打瞌睡沒注意，系統偵測後進行閃避，確保車主安全。但車主也指出，能否偵測到小型障礙物有時還是需要天時地利。