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更好的空間靈活度、更舒適的乘坐、堪比轎車的油耗表現，上述這些特點造就 SUV 級距近幾年快速崛起，台灣在今年就已經有多款全新休旅導入，像是 Hyundai Kona、Lexus UX 等，而明年進入國內的 SUV 陣容更是令人期待，想要購入的買家可以再等等。

Toyota RAV4

預計最快導入台灣時間：明年上半年

Toyota RAV4

穩坐台灣最暢銷進口休旅寶座的 RAV4，全新第五代車型自海外發表後，就受到國內車迷高度關注，先前曾傳出會以國產身分導入，但最終原廠並不允許，採用更加粗曠的外觀設計，以及全新底盤與動力配置。

目前海外擁有 2.0 升與 2.5 升自然進氣引擎，以及 2.5 升 Hybrid 油電混合動力，具備相當優異的熱效率表現，油耗表現也比上一代進步許多，預計導入台灣的車型會以 2.0 升自然進氣引擎為主。

Suzuki Jimny

預計最快導入台灣時間：明年第一季

Suzuki Jimny

時隔近 20 年終於推出大改款的 Jimny，擁有「Baby-G」的稱號，也就是小型 M-Benz G-Class 的意思，擁有出色的越野能力與方正外型，大改款一經推出就在全球掀起一波熱潮，甚至出現供不應求的狀況。

導入台灣的版本，將會是採用 1.5 升自然進氣引擎，車格大小也與歐規相同，而非日規的 K-Car 大小，至於是否會像是日規高階車型一樣，擁有 Suzuki Safty Support 主動安全輔助系統，則要等上市才會揭曉。

Kia Stonic

預計最快導入台灣時間：明年下半年

Kia Stonic

今年剛剛發表上市的 Hyundai Kona 跨界休旅，以獨特外型與豐沛動力驚豔台灣消費者，而接下來就要輪到雙生車型 Kia Stonic，不同於 Kona 的運動化造型，整體個符合都市設定，預計搭載 1.6 升渦輪增壓引擎。

Hyundai Santa Fe

預計最快導入台灣時間：明年下半年

Hyundai Santa Fe

擁有 5+2 人座的優異空間靈活性，外型上更換上品牌最新家族化語彙，和 Kona 相當神似，整體的尺碼進一步放大，軸距表現比起上一代更強，讓乘坐舒適度提升，內裝配備也強調科技化。

Ford Explorer

預計最快導入台灣時間：明年上半年

Ford Explorer

原本預計在今年底導入的全尺寸 SUV，擁有 5+2 人座的設定，動力部分有望採用 2.3 升渦輪增壓引擎，配備六速 SelectShift 手自排變速箱，雖然今年沒有上市，但先前就已有實車到港的消息，預計明年就會登場。

Mercedes-Benz GLE

預計最快導入台灣時間：明年第二季

Mercedes-Benz GLE

隨著全新 BMW X5 在台灣上市，最直接競爭對手 GLE 也準備登陸台灣，其中最受矚目的就是 48V 微油電技術，讓整體油耗表現更加進步，預計採用 3.0 升渦輪增壓引擎，並搭載品牌首見的 E-Active Body Control 主動式懸吊系統。

BMW X7

預計最快導入台灣時間：明年第二季

BMW X7

品牌最新旗艦休旅，才剛剛於海外發表，預計明年 3 月才會在全球市場上市，擁有相當霸氣的外觀造型，以及科技化車室，並提供 6-7 人座的設定，台灣方面有望在明年第二季就能看到。

Audi Q8

預計最快導入台灣時間：明年下半年

Audi Q8

同樣是品牌最新旗艦車型，Audi Q8 擁有 Coupe 一般的流線輪廓，並且具備相當強悍的動力輸出表現，同時和 GLE 相同，Q8 也會導入 48V 微油電科技，不僅油耗表現提升，起步流暢性也不容小覷。

Audi Q3

預計最快導入台灣時間：明年下半年

Audi Q3

今年 7 月才在海外正式發表大改款車型，造型上加入更多粗曠元素，一改過去較為優雅的風格，同時全車系都會標配 10.25 吋的數位儀表板，令車室內的科技感更加突出。