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近年來全球各大車廠都出現合作的潮流，透過這種方式節省開發成本，又能確保車輛品質，像是 Toyota 與 BMW 就是如此，而 Ford 先前就傳出要與 Volkswagen 結盟，一同開發商用車，另外還會與印度的 Mahindra 集團合作，藉此達到降低成本的目的。

Ford 與 Volkswagen 有意整合南美與歐洲的資源，在皮卡與商用車領域推出新車。

先前 Volkswagen 與 Ford 就發表過一份聲明，表示兩家車廠已經達成初步的談判，組成戰略聯盟，並且打算開發一系列商用汽車推向國際市場。而近日根據外媒《Carscoops》報導，兩家車廠有意整合南美與歐洲的資源，在皮卡與商用車領域推出新車。

兩大車廠合作後，Ford 將會提供 Ranger 皮卡與 Transit 商旅車，而 Volkswagen 則是 Amarok 皮卡與 Transporter 商旅車。

這兩大車廠合作後，Ford 將會提供 Ranger 皮卡與 Transit 商旅車，而 Volkswagen 則是 Amarok 皮卡與 Transporter 商旅車，這些車款未來將共用同一個平台，目的就是為了降低生產成本，提升更多的競爭力。不過這些雙生車款，最快也要等到 2020 年才會問世。

Ford 還打算與印度 Mahindra 集團聯盟，同樣也準備進行產品共享。

另外 Ford 還打算與印度 Mahindra 集團聯盟，同樣也準備進行產品共享，打算共同開發中型 SUV 以及電動車，並以 Mahindra 為基準，降低該地區的供應商成本，合作後的第一款車預計 2020 年推出。不過目前 Mahindra 尚未對此做出回應。

其實 Ford 如此迫切和其他品牌進行合作，就是為了實現自家耗資 110 億美元的重組計劃，因為品牌打算大量投入電動車與自動駕駛技術上，所以急需在成本與盈利上做出調整，才會出現這種聯盟的情況出現，不僅能降低生產成本，也能擁有更多知名度。