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針對旗下目前販售車款，台灣福特六和已進行調整，近期包括中大型房車 Mondeo，和休旅車 Kuga，旗下車型都有所縮減。

改為進口車之後的 Mondeo，這次剔除了 TDCi 及 Hybrid 油電車。

在 2014 年時，Mondeo 從國產改為進口，不過卻同時擁有 Hybrid 混合動力、TDCi 柴油以及 Ecoboost 汽油動力，相較於其他中大型房車多為單一動力，Mondeo 的選擇性較為多元。

不過銷售表現不理想的情況下，福特六和近期取消引進 Hybrid 混合動力及 TDCi 柴油動力。在台灣官網上，Mondeo 房車及旅行車目前都只有 Ecoboost 240 汽油版單一車型可選擇。

Mondeo 兩款車型，房車及旅行車，都僅剩下 Ecoboost 240 動力。

2008 年 Mondeo 還在國產車身份時，就以 TDCi 柴油動力在台灣作為訴求，除了強大扭力，擁有不錯的油耗表現，在當時高油價時代，TDCi 銷售比重也是 Mondeo 車系裡最高，也是當時少數的柴油中大型房車。

後來儘管改為進口車，但仍保留柴油動力，不過 Ecoboost 汽油動力已提供不輸給柴油版的表現下，銷售比例已超過柴油版，柴油版最終只能退出市場。而 2015 年底引進的 Hybrid 油電混合動力，則只在台灣銷售不到 3 年的時間，就黯然下台。

除了 Mondeo 的車型做調整，另一款 SUV 休旅車，Kuga 也縮減車型，取消 92.9 萬元的 Ecoboost 180 時尚型，以及 111.9 萬的 ecoboost 245 時尚經典。近期則是主打 New Ford Kuga 安全領航版，升級全車高質感皮質座椅、左右獨立雙域恆溫空調、9 大影音安全配備。

Kuga 也在前些時間進行車型調整，剔除到只剩 4 款車型。

近期 Kuga 主推安全領航版。