這是第二次來后豐、東豐單車道騎單車。第一次是與老婆在假日一起到后豐騎單車，只騎了后豐段，東豐段則騎了2K即折返，因為得趕去台中看女兒，有時間壓力。雖然只是淺嘗后豐與東豐，卻對他們印象非常好，很舒服！來這邊騎單車，不是來運動，而是休閒、郊遊，享受在戶外優閒騎單車的樂趣。從那天之後，我一直想著后豐、東豐單車道，想再次造訪他們、想騎完全程、想帶爸媽過來看看...一直未能如願。雖然有假，但爸媽考量很多，終究無法想過往這麼輕鬆就答應出遊。而一人獨遊呢？想到自己開車上高速公路、一個人在單車道騎單車，想到就懶懶的。一人，終究是孤單，還是希望能找個伴同行。在偶而的機會，邀得同事一同到后豐、東豐單車道騎單車，總算能如願了...很期待，希望能好好的將它記錄下來。不過，最後拍的照片，沒有想像中的多，也許是顧慮到同事吧！沒關係，就只是記錄，我相信還會有下次的！ 與前次一樣，選擇從后里端出發！比較順！可以完整騎完全程。但下次，我不會再選擇后里端，而是直接從東豐單車道的起點(豐原端)租借單車，並從此處出發。 本次租借的單車，一台100元。比起前次租的，好騎多了！同事則考量腳力，租電動車！不必勉強，依個人能力租借單車類型，才能享受單車道的美景與風光。 后豐單車道全長約4.5K，但卻有許多獨特的景光，令人印象深刻！例如這條長約1.2K的九號隧道，我第一次來這裡，不是騎單車，而是跑馬，對它印象相當深刻！涼爽，舒服，長...跑到這段，簡直是人間天堂呢！至於現在，雖然換成騎單車，但那種感覺仍是不變。 把握時機，趁著剛好沒人，拍了一張隧道內的照片。 出隧道後，緊接著是長約380m的大甲溪花梁鋼橋，同樣帶給人強烈的視覺感受。除了橋本身外，橋下的巨岩更是吸引我的目光...可惜沒拍下影像。 第一次沒來，第二次則因同事有興趣，便前來參觀。如預期般，無可觀之處，反倒是週邊的花園草皮比較值得一走。不知不覺，便騎到后豐的起終點以及東豐單車道起點。新階段的開始，我立志要騎完全程，而同事呢？「捨命陪君子！」東豐單車道，正如其正式名稱「東豐綠色走廊」般，沿途兩側幾乎皆有樹蔭相隨，騎來舒暢！與17公里單車道相比，少了海風，頂多緩上坡得花一點點氣力，大部分時間都輕鬆騎、輕鬆看，心情始終保持愉悅狀態。 沿途有許多景點可看，我們隨意的看，看到「石岡大壩」指標，便轉進去瞧了一瞧...蜻蜓點水的看了一下，沒騎的更下去，更近距離的看石岡大壩...有點小可惜。不過，對我而言，今次重點仍在：「在時間範圍內，騎一趟后豐、東豐單車道。」其它，皆是次要的。當然這樣的心態，只能放在心底，得顧慮到同事的體能狀態，雖然他騎的是電動車，但仍不時哀哀叫... 週間的單車道，來了許多騎單車的人，真好奇：「他們是不用上班或上課嗎？」當然啦！說別人之餘，想想自己不也是在週間來到單車道騎單車的人嗎？為什麼我會有時間？因為休假。東豐單車道的終點在「東勢客家文化園區」。因為沒做功課，所以我們過了客家園區後，持續的往前騎，但發覺：「怎麼騎出去了？跟外面的馬路交匯了？」看著東勢林業文化園區指標，看著時間，還是算了，折返吧！於是便回到客家文化園區休息，順逛場館。 一如預期，還是無可觀之處。同事想吃在地美食，卻因在週間，似乎沒東西可吃，只好被迫再次坐上鐵馬，踏上歸途。 東勢客家文化園區的單車道，真的美呀！宛如一幅風景畫般... 回程途經0蛋月台，補拍了一下。不過月台前的3D彩繪，想拍，可是最後還是沒拍，為什麼呢？人心不可測。一念之間吧！留待下次也不錯，不是嗎？因手殘，不小心按錯鍵，導致記錄分成兩段...騎乘距離，約30.89K。花費時間近2小時(含休息)。還算快、挺有效率的。不過同事應該覺得很無聊，沒吃到東西就快閃回新竹。軌跡圖后豐、東豐單車道，橫跨后里、豐原、石岡、東勢四區，又近新社...好山好水都看到了，難怪此條單車道會被評為五星級優質單車道，的確非浪得虛名。行旅時間：2017/11/14 午後 文字記錄：2017/11/16 正午
