二月初，老公和我快速環島一週。從高雄搭台鐵抵達知本，然後從知本乘至礁溪，爾後再到台北換乘高鐵直返高雄！旅程一共三天兩夜。
說是「環島」，其實重點在於東部旅遊。
由於選擇搭乘大眾運輸工具，無駕車之苦，所以沿途得以悠哉地流覽窗外景色，隨手拍了些沿線風光。在這個物流便利、各地名產隨處可買，早已不具特殊性的現在，意外地透過相機的記錄，發現原來各地景色依然別有一番趣味！
開往東部的列車，車箱內多了一道圓型的金屬裝飾門，彷彿意味著前往東部的旅客們不僅僅只圖交通之便，更有一份休閒的興味，所以才會在車箱內以圓型拱門增添著幾分喜樂？
從高雄往屏東方向行駛，沿途是熟悉的檳榔、香蕉、、芒果、蓮霧等農作植栽和片片的魚塭，雖是冬季，但南台灣炙熱的陽光依然將景物豔照得一片濃綠和湛藍，像厚重的油畫般，色彩斑斕凝聚，有點傷眼力。
在耀眼的流動色塊之間，突然遠際一道藍色水平線劃越高矮參差的建築與樹林，像夢一樣消逝，再過幾秒，一片湛藍倏地奪入眼簾，哇！是海耶！
以往開車前往墾丁時，雖已在屏鵝公路上感受過駕駛在海岸邊的愜意風光，搖下車窗，讓風狂掠臉頰，自以為是電影中的女主角般享受假相的螢光幕虛榮，可是這回透過不同的交通工具，那氛圍又是另一種風情。
列車快速前行，窗前景物飛掠眼前，偶爾有幾張照片，近處一片如大筆刷過的模糊痕跡，但遠方的海天之間依然明亮清晰，是否說明了：短近之視朦昧不明，眼光放遠氣象萬千？！
穿過幾座漆黑的山洞，駛入起伏的山巒之中，歷經兩個小時左右的時間，我們終於來到知本。在月台和車站留下影跡，便搭乘易遊網安排的交通工具，抵達老爺飯店放置行李，展開台東一天半的悠閒行程。
第二天下午從台東站上車，越過花東縱谷直抵礁溪，約四個小時的車程。我們的車位正好在駕駛艙後方，門上玻璃雖然點飾著白色線條，依稀可見駕駛先生的背影。原本1、3號的座位可能為了方便駕駛出入而拆掉，倒便宜我倆得了個寬綽的空間。
花東縱谷最令人迷醉的景色是片片金黃的油菜花田，迤邐漫灑，奢侈地霸佔山谷，好一片欣欣向榮的光景。中央山脈則像規矩的小學生，排排站立、層次分明，隨著視線遠去，後方山脈則害羞地躲入薄塵，看不清身影。偶爾行經幾片水田，山脈倒影緊挨而顯，彷彿另有一個隱秘的世界浮晃於水鏡之中。
愈往北駛，油菜花田豔麗的景致不再，取而代之的是白花點點的大花咸豐草原。據說是由蜂農從琉球引入台灣，因為四季開花，可供蜜蜂採集利用。它的瘦果俗稱「鬼針」，上面長了許多倒鉤刺，也許因為如此它能沾惹上任何行經身旁的動物，到處散佈播種，因而繁衍能力無遠弗屆。
大花咸豐草有著橘黃色的蕊心、白色的花瓣，好似縮小版的瑪格莉特（法國菊）。因為我很喜歡法國菊黃白分明的潔淨靈秀氣質，所以愛屋及烏地也關注起那片野漫長的大花咸豐草。
在盛放的大花咸豐草原中，偶見一小簇粉紫，那大抵是紫色霍香薊，也是菊科植物，通常生長在比較潮溼肥沃的地方。小時候常摘採紫色霍香薊的花朵，作為家家酒桌筵上的肉鬆，那粉紫的美麗顏色，常是兒時玩伴最愛的高級餐點！
經過花蓮以後，沿線景色陡變，左邊是險峻的崖壁、右邊則為遼闊的太平洋。列車左側有些山壁沒有植物披覆，裸現的山表有一種剛硬的質地，冷峻地透露著巍巍的氣勢；列車右岸綻藍大海深邃而沉穩地遼覆地表，無限延伸，鄰座兩位老者也被海的寧謐所吸引，照片所截取的畫面意外地烘托出太平洋與老者之間安靜詳和的對話。
從花蓮往宜蘭前進，工業建設出現，鐵道旁大型運輸機具剷送著堆疊如小丘的卵石，巨大的水泥廠矗立在車站旁，自然的山光水色不再，放眼為灰色所籠罩，灰色的建築、灰色的土石，空氣瀰漫色灰色的氛圍，連天上的雲朵也染成了灰色，一整個灰色的世界。
好不容易離開了那令人「心灰」的路段，列車再度駛入綠意之中，漫延的山丘腳下原本稀疏的人家，慢慢地聚攏增多，終於進入人群匯居之處。此段風景再變，鐵道兩岸盡是被水所淹浸的農田，猛一看彷若大地鑲著明亮的鏡子，地面的景色輪廓分明地攝入鏡中，震懾心魂！
此處已是宜蘭境內，據車導解釋，宜蘭稻米年產一期，九月收割後至三月播種插秧前，為防止田中雜草漫生，所以乾脆放水淹田，以至於有這麼一幅處處水田如鏡的景象。
在礁溪再度下榻於「老爺」，這回在飯店裏悠閒地待到隔天中午，下午參觀了宜蘭的景點直至五點左右，我們又搭上了火車，從宜蘭經北迴鐵路來到台北。然而此時天色已快暗了，相機的電池又快告盡，為了能捕捉全程交通，只好忍痛不再拍攝。
又因為三天的行程令人有些疲累，這段車程我盡與周公會面，也就沒去注意沿線景色了。到台北換乘高鐵，咻地兩個小時返回高雄，我依然繼續昏睡。下了高鐵潛入地層接搭高捷，哈哈！這回快速環島一週，各式鐵軌交通工具還真的全都搭齊了！
幸好在匆忙的回程中，還記得拿出相機，留下一張在高捷站的影跡。老公露出一幅「橫行全台」後的驕傲模樣，算是這趟旅程的精彩句點！
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