狗哥、阿志、我、凱大、嘉佩、暐庭，前→龍哥七條迷途好漢在大眾爺廟前小憩。
7月24日由「LDS嘉愛跑超馬路跑團」柏翰教練發起，跑梅山36彎慶祝三週年團慶活動。參與的除了LDS本團跑友外，尚包括諸羅夜跑，大腳Y，蘭潭跑跑部和高雄湖內的跑團，來自各跑團的一大群人。
一大早三點五十分就出發去梅山公園集合，五點到了梅山公園門口停車場集合時發現陣容龐大！一共有49人參加這次的跑山活動。活動分成兩支，一支是蘭潭跑跑部的部友們要走山路上36彎；一支是循著第一彎直上36彎到太平街上。由侯大和凱莉開補給車在各彎處放補給供跑友補給。
我本來要跑３６彎來回，結果太晚跟上主跑群，最後只追上跑在最後的蘭潭跑跑部的六位部友：阿志、龍哥、凱大、狗哥、嘉佩、黃暐庭大等朋友走上太平的山路捷徑。結果走完圳北休閒步道之後迷途走入了岔道登山，遶了一大圈山谷路，變成華山→梅山36彎之健行亂亂走。
圳北休閒道整理得非常好，步道和階級都很好走，途中還有人在煮東西吃邀我們加入一起享用。我覺得台灣真的是好山好水！最好的是林務局和各地山友，幾乎每一座山都有很多登山步道和植栽，登山網路密密麻麻，而且都有許多假日來登山或健行的山友，大家和善地說早道安，其樂融融，有的人全家踏青，老少同行，真是假日放鬆的好活動。仁者樂山智者樂水，台灣多的是仁智的中年人。
我們走山的路線: 梅山公園->圳北休閒步道->梅山觀音山->龜仔頭登山步道->大眾爺廟->梅山36彎(接32彎)-->梅山
還好阿志平日就是登山虎，把華山和太平一帶當後花園在練跑，一路把我們帶向了華山區的山路又尋路折回三十二彎。途中在梅山和華山交界要往龜仔頭登山步道的山區產業道路，一輛小貨車停路旁，前面竟然遇到一輛橫阻在路上翻車的汽車，把去路都封住了！想說可能是車禍墜崖掉落的，從山壁爬過去一看...開車的人兩隻腳露出在車外，擋風玻璃已碎裂未脫落，小貨車司機正站在車旁打電話。隨行的嘉佩是護理師，過去摸了肇車者的腳，說已冰冷。又從前面玻璃處看了一下說已沒呼吸，胸部沒起伏，應該死了。
察看上方來路有三棵檳榔樹都被撞斷，推測應是昨夜在狹小的產業道路下坡，車速太快？或輾到石頭偏離，右前車角因撞到樹，整車打橫翻車，至少翻了兩三滾，人在車裡可能內出血死亡。打電話的人說這人應是隔壁村的，他原來要上山被阻住去路。
我從那粗糙的雙腳也看出是農人，想是喝醉酒開車？或是急行意外，若是家人得知惡耗恐怕又是一場淒風冷雨哭得死去活來...心中著實不忍，只能不勝唏噓！這是我第一次登山竟會在濃密的林道中遇死亡車禍第一現場，看看我們也幫不上什麼忙，只好助唸幾聲阿彌陀佛，希望死者安寧超生。
從大眾爺廟走回到３２彎之間，我們又去看了「民番界碑」，那是清朝時官府刻在一個山壁大石上的碑文，碑文在一個竹林裡，已被青苔生滿字迹隱約可見。意思是以這石碑為原住民和清民的界線，過了這裡往山裡走是番民的地盤了，要命的別冒險！阿志詢問有沒有人想要上到太平山再繞回36彎的，但因為跑36彎的路友們已在32彎岔路口等我們，所以作罷。快走到32彎出口時剛好遇到柏翰教練來接我們，原來他們怕我們走錯路了，補給不足，特意還帶水來。到了32彎口我們已走了14公里多山路，比起36彎又多了二公里，不過他們是上到太平再下山，全程約28公里。我們在32彎口喝水補給之後又補上了36彎拍照，因為龍哥熱心要幫大家做36彎完跑證書。
其實36彎我去年冬天某天下午就自己獨自來完跑挑戰了。那時把車停在梅山公園停車場，跑了好久才到第一彎。跑上第36彎時看看里程是12公里左右，但不知道到太平老街才二公里，又估量落日時間所以沒上去就返回了，跑下到第七或八彎還被路旁的店家請去幫忙種樹。結果下山沒跑完就天黑了，怕山路危險只好搭他們的車回到梅山。
這回我只走回32彎再上到36彎回到32彎就上車了，因為打算四點還要去打籃球，怕體力不支。但跑跑部諸友又加上柏翰教練則由30彎的古道下山，完成一個「愛心」路線圖。
回家時心裡還不斷想著那一雙車禍殞命伸出車外的腿，久久不能抹卻...連山裡的居民也會出這種意外？這人生有什麼好計較的呢？天有不測風雲人有旦夕禍福。能跑能跳，能打球能登山能汗流浹背...能吃能喝能睡，能好好生活做自己喜歡的事，參加喜歡的活動，和朋友無利害交往，互相關心協助一同歡笑，這不就是快樂的人生？！
36彎空照
第三十六彎的標示牌。騎車或跑上山的人都會在這裡拍照留念，旁邊還有簽名簿哩...
我的路線軌迹
