觀看公車搭乘公車記事本

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2014年八月三十日搭乘二台BRT藍線宇通雙節公車，分別是台中客運BRT藍線宇通雙節公車616-U8(新光/遠百(第二節車廂上車)→中港新城(第二節車廂下車))、台中客運BRT藍線宇通雙節公車615-U8(秋紅谷(第二節車廂上車)→科博館(第二節車廂下車))。
2014年八月三十日看到台中客運101(敦化后庄七街口-彰化)原台北客運短軸櫻花車658-U8(原車號380-FG)上路
2014年八月三十日在台中火車站看到台中客運101(敦化后庄七街口-彰化)原台北客運短軸櫻花車658-U8(原車號380-FG)上路，車輛塗裝保留台北客運的櫻花塗裝，車頭的標誌燈改成[台中客運])四個字，看到輪胎鋼圈保留2006年台北客運短軸櫻花車380-FG在台北上路的樣子。
2014年八月三十日搭乘一台台中客運原台北客運短軸櫻花車是在台中火車站第一次搭乘的台中客運101原台北客運短軸櫻花車658-U8(原車號380-FG)，在台中火車站上車，在文化創意園區下車。
2014年八月三十日搭乘的公車搭乘九台一車雙機(前後門都有裝上刷卡機)的公車、搭乘二台BRT藍線宇通雙節公車、搭乘二台一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)三門低底盤公車、搭乘一台台中客運原台北客運短軸櫻花車、搭乘二台台中客運原首都客運大窗車。
2014年八月三十日搭乘的公車
統聯客運77一車雙機金龍低底盤公車055-FS→統聯客運86一車雙機金龍低底盤公車729-U9→全航客運5一車雙機宇通低底盤公車190-U8→台中客運BRT藍線宇通雙節公車616-U8→統聯客運83一車雙機金龍低底盤公車718-U5→台中客運28一車雙機福田低底盤公車100-U8→統聯客運63一車雙機金龍低底盤公車253-FZ→台中客運BRT藍線宇通雙節公車615-U8→台中客運藍2BRT綠能街車右環線一車雙機福田油電混合動力公車283-U8→統聯客運56一車雙機金龍低底盤公車760-U5→台中客運35一車三機金旅三門低底盤公車207-U8→台中客運101原台北客運短軸櫻花車658-U8(原車號380-FG)→台中客運101原首都客運大窗車636-U8(原100配置車輛)→台中客運35一車三機金旅三門低底盤公車216-U8→中台灣客運1一車雙機金龍低底盤公車779-FX→台中客運8原首都客運大窗車231-U8
2014年八月三十日第一次搭乘BRT藍線宇通雙節公車(2014年第一次搭乘BRT藍線宇通雙節公車):
台中客運BRT藍線宇通雙節公車616-U8、615-U8
2014年八月三十日第一次搭乘台中客運原台北客運短軸櫻花車(2014年第一次搭乘台中客運原台北客運短軸櫻花車):
台中客運101原台北客運短軸櫻花車658-U8(原車號380-FG)
2014年八月三十日第一次搭乘台中客運原首都客運大窗車(2014年第一次搭乘台中客運原首都客運大窗車):
台中客運101原首都客運大窗車636-U8(原100配置車輛)