觀看公車搭乘公車記事本

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2014年八月二十九日看到仁友客運原台北客運短軸櫻花車253-U8更改塗裝
2014年八月二十九日搭乘全航客運58一車雙機大宇低底盤公車331-FX，到了崇德北平路口看到仁友客運原台北客運短軸櫻花車253-U8(原車號347-FG→換牌車號311-FW)改開105(四張犁國小-龍山國小)，仁友客運原台北客運短軸櫻花車253-U8的車輛塗裝改為紅色，標誌燈取消，車頭的標誌是iBUS。
2014年八月二十九日搭乘一台BRT藍線宇通雙節公車是台中快捷巴士公司藍線BRT宇通雙節公車267-U8(臺中火車站(第二節車廂上車)→秋紅谷(第二節車廂下車)
第二次搭乘和欣客運160一車三機SCANIA三門低底盤公車508-U9
2014年八月二十九日是2014年第二次搭乘和欣客運160一車三機SCANIA三門低底盤公車508-U9的一天，上車是在朝馬轉運站前門刷卡上車，上車之後看到中門和後門的刷卡機顯示上下車刷卡，下一站黎明新村(黎明路)選擇按下車鈴下車，在後門刷卡下車。
2014年八月二十九日搭乘二台全航客運、仁友客運購買的台北客運2006年短軸櫻花車，首先是在朝馬搭乘的全航客運5原台北客運短軸櫻花車179-U8，在朝馬上車，在逢甲大學(福星路)下車最後是在國立臺中科技大學搭乘的仁友客運21原台北客運短軸櫻花車250-U8，在國立國立臺中科技大學上車，在三光國中下車。
2014年八月二十九日搭乘的公車搭乘十三台一車雙機(前後門都有裝上刷卡機)的公車、搭乘一台BRT藍線宇通雙節公車、搭乘一台一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)三門低底盤公車、搭乘一台中巴、搭乘一台全航客運原台北客運短軸櫻花車、搭乘一台仁友客運原台北客運短軸櫻花車。
2014年八月二十九日搭乘的公車
統聯客運77一車雙機金龍低底盤公車046-FS→全航客運58一車雙機大宇低底盤公車331-FX→台中快捷巴士公司藍線BRT宇通雙節公車267-U8→和欣客運160一車三機SCANIA三門低底盤公車508-U9→台中客運54中巴312-FX→全航客運5原台北客運短軸櫻花車179-U8→中台灣客運25一車雙機金龍低底盤公車749-FY→統聯客運73一車雙機大窗車517-AC→豐原客運55一車雙機申沃電動巴士(電動公車)015-FV→台中客運132一車雙機福田低底盤公車133-U8→豐原客運12一車雙機申沃低底盤公車746-FX→豐原客運55一車雙機申沃低底盤公車738-FX→統聯客運73一車雙機大窗車591-FE→台中客運82一車雙機大宇低底盤公車FAE-052→豐原客運12一車雙機申沃電動巴士(電動公車)020-FV→仁友客運21原台北客運短軸櫻花車250-U8→豐原客運55一車雙機申沃新低底盤公車725-U8
2014年八月二十九日第一次搭乘BRT藍線宇通雙節公車(2014年第一次搭乘BRT藍線宇通雙節公車)：
台中快捷巴士公司藍線BRT宇通雙節公車267-U8
2014年八月二十九日第一次搭乘中巴(2014年第一次搭乘中巴)：
台中客運54中巴312-FX