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2012-06-05 18:05:16 | 人氣367| 回應1 | 上一篇 | 下一篇

5月梨山之旅.從中橫公路到谷關~~

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忙完5月大型活動~~~

 

身體也有點累

 

月底沒什麼活動.又可以翹出遊~~~

 

朋友邀約我一起上梨山之旅~~~

 


 

夢想的我.去跟妹妹借相機.決定要好好的把梨山跟中橫公路滄傷

 

的路段沿路景色拍回來欣賞~~

 

我去是趕不上晚上5.30從谷關進入梨山.只好繞進合歡山往梨山.

 

去到終點已經是半夜12點了.真累...

 

 

現在是未開放.我們是有居民證~可以通行~~

 

原本是一天有2次通行.早上需趕在7.30之前趕在谷關等放行.

 

晚上需在5.30.下雨天不可通行






我這次是搭朋友車上梨山玩玩.順便去看林務地種的水果~~~

 

結果回來路程.等轉路中橫路段有個管制站.等候才知道從6月開始

 

開放6次通過路段.早上6點到晚上6點.每隔2個小時開放居民通行

 

&&&但需要有在地居民的相關證件才可以~~~

 

那一些梨山的居民要來回不用等很久.全程時間一個半小時.

 

就可到谷關出口.也不用在谷關過夜.縮短很多車程跟時間

 

 

而最近是梨山水果正是盛產期

 

朋友剛好有塊林務地在那裏.我才可搭著個順風車.沒有我需繞到

 

合歡山從埔里回台中需5個小時~

 

感謝朋友的招待~~~

 

【傳奇公路2.0】中橫傳奇復活! 路斷13年重新開通

TVBS從今天起,一連4天推出【傳奇公路2.0】系列報導,帶您實際前往富有濃厚傳奇色彩的中橫公路,當年的921大地震,震垮了中橫谷關到德基路段,多年來,梨山居民對外交通必須要繞路,觀光收益大受影響;對於是否修復,還是該讓土地修生養息,始終爭論不休,直到這2年才開始復建工程,原定3月完工的便道搶通,卻又因為山區豪雨延期,終於要在5月31日完工正式通車,即便如此,所增加開放的通行時段,也只限於當地居民「有限度」的使用。

TVBS的採訪團隊就帶您前往中橫公路的谷關、德基路段,一起探訪這條承載居民生計跟國人回憶的傳奇公路。 梨山居民:「好,快一點。」

趕在5點前出發到管制點,梨山居民走中橫,還得碰運氣。梨山居民:「我們路況怎麼樣?好不好?」管制站:「路況還不錯呀。」

中橫便道施工,每天有2個時段,開放通行,早上7點和下午5點,傍晚下山,隔天才能回得來,山區下雨,容易有零星落石,雖然管制開放,但天候不佳,就禁止通行。梨山居民:「有一點機會就可以走中橫。」記者:「因為時間多一倍?」梨山居民:「對呀。」

走中橫到台中,車程大約1個半小時,路不通,只好繞個彎,往南投走,車程4小時起跳,油錢更是從500,變成1200,為了荷包,居民甘願冒險。梨山果農:「不要的要剝掉,頂多留2個。」

梨山菜農、果農影響更大,運送蔬果只能走宜蘭或合歡山,光運費就多1成。梨山果農:「如果合歡山不通,我們要從宜蘭去,這運費很貴耶,走中橫會比較方便,它運費甚麼會比較便宜。」

中橫路斷,梨山沒落,山區資源少,在這裡沒有醫院,只有衛生所,生病發燒,勉強還能應付,但要是情狀危急,就得送下山。梨山居民:「這裡只有衛生所而已。」記者:「嚴重的話怎麼辦?」梨山居民:「嚴重要送下平地呀。」

梨山衛生所醫師陳秀雲:「有時候在管制站等等等,等上2、3個小時,送不出去都有可能,病患如果說很緊急,真的是很麻煩。」

就醫得自求多福,因為中橫不通,梨山居民沒有生病的權利,對外交通不便,很多梨山的老師待不住,不到1年就走,而孩子上學,在梨山只有國小、國中,到了高中,就得下山到平地。梨山居民:「爸爸媽媽在這裡種果樹、工作呀,小孩子下山沒人看也不行。」

交通是山區居民的重要問題,就學、就醫跟經濟都處於困境,中橫便道搶通,一天增加開放5個時段,只限當地居民通行,生活或許能夠便利,但外地遊客上不來,觀光收益依舊是零,想要恢復當年榮景,短時間內不可能,中橫路斷13年,這條修復之路,對居民來說,是如此遙遠。

轉載奇摩新聞~

 

台長: 小燕
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(悄悄話)
2012-06-06 00:25:46
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