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2016-05-17 22:50:24| 人氣220| 回應0 | 上一篇 | 下一篇

台貨走廈蓉歐鐵路 18天可抵歐

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台貨走廈蓉歐鐵路 18天可抵歐
 

據四川省官員介紹,連接成都到波蘭的鐵路(蓉歐快鐵)今年延伸到廈門,今後,台灣貨物可以先用海運送到廈門,再利用鐵路,18天就可將貨物送到歐洲,比海路節省27天;4月底,已有首批台灣的電子產品透過蓉歐快鐵,將產品送到歐洲。台商認為,此一運輸路線省時又省成本,有助於市場競爭力,假以時日將不得了。


海協會長陳德銘近日率台企聯代表展開一帶一路考察,考察團8、9日從四川成都啟程。對於成都在一帶一路的角色,四川省台辦主任周敏謙指出,蓉歐快鐵2013年開通後,今年向南延伸到廈門,今後台灣的商品可以透過海運與快鐵聯繫起來,台灣出貨到波蘭只要18天。


比空運便宜得多

四川省官員介紹,此路徑是採大陸國內全資方式打造,過去循海路,需費時45天,現在可縮短到18天,大大節省成本;成都到波蘭羅茲的單程運價約3000美元,也比空運便宜得多。


台企聯會長王屏生在參訪時提出「何時可打平成本」的問題,四川官員坦言,目前規模還不夠大,返程常是空車回來;王屏生會後受訪表示,運輸業如果運量不夠就會虧,火車和船皆然,但像一帶一路及蓉歐鐵路這類建設,只有大陸才有魄力做起來;他認為,未來一旦培養起來將不得了。


一帶一路商機浮現

王屏生表示,台商很多在大陸生產的東西都可透過此途徑運輸,如電子零件、冷凍食品等;王屏生直言,他很震撼,以前覺得一帶一路有點天方夜譚,現在覺得可操作性很強,商機也逐漸看出來。


台企聯副會長陳保志受訪表示,台灣企業許多是做進出口的,不管原料出口,還是出口產品到國外去,運輸的時間和成本都是大問題,現在有這樣的通輸路線,時間會縮短很多,對於市場的競爭力幫助是很大的,也可以借這個機會把國外東西帶進來。



























台長: Kilayko & Chungki
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