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2009-09-01 12:59:12| 人氣1,834| 回應0 | 上一篇 | 下一篇

有關於車架斷裂騎士摔傷的探討

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昨日新聞報導有位騎士使用某廠牌的單車造成車架斷裂而摔傷的新聞,這則新聞讓人痛恨那些黑心產品的可惡,也讓人感覺到很無奈,無奈市場的競爭一直壓底產品售價讓消費者的安全無法得到真正的保障,畢竟商人是以營利為目的,有那個市場需求才會有那些黑心商人與黑心產品,我們要教導消費者的是購買產品不要只追求價格,更要深入的去了解產品的結構,也要去思考價差的原因,也請堅持一個原則: 品質好的高價位產品其最終的使用成本絕對比低價位而質差的產品便宜,

個人也長期在大陸出差,提供幾個經驗分享大家,也證明我的高價位產品比低價位產品便宜的理論:

例證一: 我在大陸租了一間房屋做辦事處,牆壁上的電燈開關大約3-4年就故障需要更換新的,其開關每個價格大約為台灣價格的三分之一,真的很便宜,但我詳細算了一下,我台灣房子的牆壁開關已經使用20年了還沒更換過,在大陸20年最少需要更換5次,再加上更換的人工費用,所以我在大陸的使用成本是台灣的2倍費用.

例證二: 有一天我到大賣場去買了一個桌上檯燈,價格只有人民幣17元,以當時1:4匯率換算為台幣大約70元台幣不到,我在台灣也買過類似的檯燈價格大約250元左右,價格也是台灣的三分之一左右,我台灣的檯燈大約用了2年才損壞,但我大陸的檯燈只用了5天開關就無法正成運作,無論你開它或關它燈管都是亮著,真是讓人哭笑不得.還有很多的類似產品經驗無法一一列舉,經驗告訴我,高質量而貴的產品其使用成本一定比低價位產品便宜,所以消費者要好好計算一下.

我看了新聞上所報導的那款單車應該是大陸的大陸廠商所生產的產品,看那產品的配置並非大陸的台商所生產的單車,以大陸的台商來說是沒有能力去生產那樣低價位的產品,而且也不敢生產那種黑心產品,常常聽大陸的朋友有一句口頭禪,"只要你買天津的低價位單車,騎了一個月之後除了車鈴不響之外每一個零件都在響".我想這句話是對大陸廠商所生產的單車最好的寫照,我在大陸為了我自己的安全我是不敢騎大陸廠商所生產的單車,也許是我太過於了解單車結構以及太過於了解大陸廠商的生產方式所造成的因素.

新聞所報導的單車是從前叉豎管折斷,前叉豎管的設計需要去承受地面的衝擊力以及車子的前進扭力,所以一般的前叉豎管最起碼都要使用Hi-Ten STKM 14A的管材,較高級的都用Cr-Mo材料,而且在豎管的底部80mm的長度需要加厚,這樣才能承受騎乘的各種衝擊力,然而大陸廠商很多設計者並不了解這個部位的重要性,很多人只用了STKM 11A的普通管材或則更惡劣的去用了家俱管,而且還從材料的1.4mm厚度偷減為更薄的管材,在底部有些廠商還沒有去加厚它,所以不斷也難.

談談家俱管與自行車專用管的區別: 在早期大陸的自行車都使用錳鋼管,而台灣大都使用碳鋼管,老實說錳鋼管的強度是比碳鋼管的強度好,但現在的大陸廠商已經不再使用錳鋼管了,因為成本太高,所以都改為一般的鐵管或是更便宜的家俱管,家俱管是屬於靜態的使用管材,它不需要去承受振動力,只要能承受重量就可以了,因此它沒有耐疲勞的物理性質要求,然而自行車專用管是屬於動態產品的使用管材,因此它除了化學成分的要求之外還需要達到一定的物理性質要求,所以它的管材價格比家俱管貴很多,一般都使用高張力鋼板來製做管材,其鋼材的性質就是汽車的鈑金用鈑,所以台灣中鋼當年專為自行車開發了專用材料,其參考數據完全比照日本的要求製作,所以這就是為何台灣自行車很少發生類似車架斷裂的原因.大陸單車不只在前叉用了不該用的管材,就連車架本身,車把,龍頭有時也用了不該用的管材.

容易造成使用者不可挽回的受傷部位零件大約有以下數種: 前叉,車把,龍頭斷裂會造成胸部部位的受傷,有時龍頭部位斷裂會讓前叉直接插入心臟. 車架斷裂會造成身體各部位的摔傷或是頭部受傷, 大齒盤的曲柄腿斷裂會造成小腿骨的折斷,這幾個部位零件用材都屬於需要高度管制的部份,但也是最好偷工減料的部位,因一般消費者無法從表面看得出來.

車架以及前叉會產生斷裂一般都是該車廠沒有實際去檢測車架以及前叉的強度所造成的,車架前叉除了要做一般的剛性試驗之外最重要的是要做金屬耐疲勞測試,一般的耐疲勞測試需要在車架上荷重85kg,振頻6.6Hz-10Hz的情況下測試,最終結果需要通過15萬次的連續振動才算合格,一般車架如能通過這樣的試驗都能安全的在路上騎乘,家俱管是沒辦法通過這種檢測的.

消費者需要有正確的消費觀念,如果消費者只一味的殺價只會造成市場上錯誤的訊息而產生一些黑心商品,這些黑心商品將會危害到更多的消費者,尤其關貿簽訂之後更是無法阻止大陸商品攻陷台灣市場,我們無法去阻止黑心商人所製造的黑心產品,因此消費者在購買產品時心中要有一把尺,衡量你的購買價格是否合理?試想市場上3千多元的單車,而且配備又那麼齊全,中間還有各個環節的經銷費用,回到工廠的出廠價大約只有1千多元,1千多元除了偷工減料之外還能做出怎樣的好產品?畢竟虧本生意是沒人做的,我們要提醒消費者的是,不要一味的去追求高價位商品,因有可能你是當了冤大頭,但也不要一味的去購買廉價產品,除了最終使用成本較貴之外,最主要的是你的使用安全沒有保障.

單車是屬於高科技的產品,絕對不是一般的廉價交通工具,它除了解決你的交通問題之外更提升了你的生活樂趣,但同時也需要讓你的身體得到充份的保障. 我的一個印度朋友每次到中國大陸去做自行車驗貨時,他的第一個動作就是要求廠家秤秤看該車幾公斤?因為他知道他買的是廉價產品,廠商不可能使用高科技的輕合金材料,為了保證他產品的安全度而不讓廠商偷工減料,所以只有從重量上著手,只有足夠的重量才能保證材料的厚度是足夠的,這雖然是最笨的方法但也是最有效的保證.

 

台長: Kickbike Terry
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