上圖是剛上架裝好的照片,一切都是新的...
這個則是磨了一圈的輪胎,已經把胎面的胎毛給去掉了,胎面也去了一層了。
從另外一個角度看過去的胎面,一樣磨的很均勻。
這是胎肩的磨損情形,胎肩就是胎壁和胎面交接處,如果胎壁不夠硬或不當停車的話,這個部份是會被磨到的,台長之前用過的TOYO TPGU就是胎壁太軟,造成這個地方到胎壁一半處都會磨到地面。這張照片顯示雨天造成的胎肩髒污並未因不當磨損而減少,胎肩和胎面交接處呈一條線。
這條胎還真的不錯,之前台長感覺胎壁有點軟,果然是打氣有點問題,剛裝好時台長朋友打的磅數是32,經過這段時間的摧殘之下,前幾天回去檢查時只剩下30,台長經高人指點後改為34,果然有些不同了,小彈跳減少了,壓過貓眼的彈跳感增強了,但尚未達到舊PP時死硬感覺的程度,整體來說台長給這條胎85分,雖然無法像台長舊小紅上曾經使用過的P0或S-03等胎的強硬及路感抓地力,但以這胎的價格來說,台長覺得是很超值了,也推薦給各位看倌使用喔!
附帶一提,最近於高人專屬網站上看到胎壁磨損的照片,就借用放了上來,台長舊車是206 GTi,車輛空重加上人和物的總重量大約是1.2噸,使用的胎是前後輪TOYO TPGE,尺寸是195 50R15,打32磅時也發生了像底下這張照片一樣的情況,就是胎壁磨損嚴重,後來把氣打到34磅,才減少了一些,爾後在激烈操駕時,每每跑完檢查輪胎還是有同樣的情形發生,台長也查了鋼圈尺寸,寬度為6.5,圈耳形狀是J,這都不會影響到195胎寬裝在鋼圈上,但還是發生了,抓地力是尚可,但在彎中碰上輪胎扁下去的感覺總是不太好,於是乎鬆了些油門...
感謝小小輪胎行小老闆借圖,小老闆是老師傅底出身,有空請各位看倌逛逛他的輪胎行吧!
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