漸漸 怪就怪到底，也是一種完美。

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我在想，我的終結，會不會也太徹底一點？

在賣了車之後，很是傷感。

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從四年前第一天得到她開始，我就非常非常的喜歡。
幾乎沒有人可以猜出真正的原因，而喜歡我的POLO，不全然是因為外觀，也不會是因為性能，當然更不可能是因為內裝（天知道有多陽春）。

其實這台車從買來，便大小毛病不斷。冷氣尤為大宗。
像是開冷氣吹熱風的問題一直都在，溫度調節時常秀逗，有一次正值酷夏吹不出半絲冷空氣就算了，還像是在跟外面的溫度比賽似的，火上加油，整台車熱到像是火山爆發。
結果到了保養廠，師傅說，溫度偵測器在三十幾度的高溫下，竟然顯示零下十度。原來是我的寶貝愛車怕我凍壞了，難怪要如此拚命、狂暴、賣力地吹著熱風。

冷氣的零件一換就是一兩萬，鈑金烤漆自然更不在話下，最誇張的是，有一次送學生回家，搖下車窗道再見，窗戶便像縮頭烏龜似的再也爬不上來。

這下又不得了了，因為車窗不能關，門戶洞開，不管停哪裡都危險，只好火速開往保養廠，這一片小小玻璃，便又是六千塊新台幣。

最經典的是，有一次，非常難發動，整台車像是鎖死一樣，鑰匙連轉也轉不動。有時候紅燈停下來，便再也發不動，急得我滿頭大汗。結果，不知道哪根筋不對，竟然還不知死活的開去加油洗車，悲劇就在洗車時發生了。

在洗車的軌道中，打N檔、放手煞車，這是大家都耳熟能詳的口訣。正當我車一出軌道，不遠處的工讀生向我招手時，我尷尬的發現，我的車又卡死了！一動也不動！

這時候情況真的很危急，因為後面的車眼看就要順著軌道撞上來了。我連忙呼叫說車子開不走，請他們按下停止軌道的開關。
但是，大的危機解除，眼下卻是另一個艱難的困境，那就是我的車硬生生的擋住車道，我後方那台車，停在洗車軌道裡，動彈不得。

超糗的，快瘋了，真的。

自己車壞也就算了，還連累一缸子人，但是我怎麼試也沒辦法，整個加油站的人都來試，還是沒輒，說是要找拖吊車解決。

幸好我急中生智，打了電話到保養廠，說明突發狀況。沒想到電話那頭很有經驗的說原來問題出在不能打N檔，只要在N檔，就立刻被鎖死。然後又教我把檔排到N與D之間，「騙」電腦我們要前進了。怪的是，奇蹟發生，竟然又可以發動了。但從對方氣定神閒顯，然這種狀況見多了的口氣也可以猜想，不知道有多少車主與我同病相憐，在路上發生一樣的慘事。

所以，由這些點點滴滴，就不難想見，這台車的性能有多麼爛，給我製造了多少麻煩。根本就是劣於國民車的性能，近乎雙B的維修。

這次決心賣掉是因為前幾天下班路上，車子突然發出不規則的巨烈晃動，再加上引擊時不時出現怪聲，我心想大事不妙了，這次又不知道要花去我多少銀兩來維修保養了。

後來估車的人說，兩年開了八萬，算是非常多了，而福斯的車到了八、九萬公里，幾乎整台車的零件都該換了，再加上年底要跨年份了，所以，現在把車賣掉是一個非常正確的選擇。


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但是，這幾天早上，走到B4停車場，看不到熟悉的車；上班途中，想起3D-4186已經完全不屬於我了，心中悵然若失。

美麗憂鬱的淡金，是她陪我走過的。兩年來，陪著我看海聽海，而曾經我甚至想讓她陪著我一起跌入深深的海底。

車子是非常私密而安全的環境，我尤其喜歡邊開車邊流淚，哭到視線模糊，止不住的鼻涕眼淚。

那是我們最最親密的時刻，我想我找不出任何其他空間可以替代。


我總是，到了目的地，把車停好，眼淚擦乾，戴上面具，進入另一個世界。

所以，我的POLO，陪著我，不知承載了多少淚水。



我想，我始終會記得那厚重深沉的關門聲，那是我愛上她唯一且絕對的理由。