陽光旅人-(埔里-老夫子牛排館) 年近半百，人生會留下什麼? 記憶.... 好像天邊的一抹彩虹，出現的時候是炫麗奪目... 但是瞬間的一剎娜、就會無情的消失..感覺它還在，會在心底的深處。

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在意外下的新增成員(HONDA Hornet 900).

本來一開始事情剛發生的時候，還抱有一線希望，可以順利的用最少的資源解決。後來一步一步的發現，一切都操縱在別人手裡，自己根本沒有選擇的權利。成了待宰羔羊..

所以兒子就多了一樣(大玩具_ Hornet 900 )

HONDA Hornet  系列共有250/ 400/ 600/ 900/1300cc 這樣多類型，台灣常通稱(黃蜂)，這名稱原自於HONDA超順暢的四缸引擎，在安靜的而快速的rpm提升速度下，會產生如蜂鳴一般的聲音。哈..這是我自己想的啦!! Hornet = 馬蜂 ，不過或許當時在為這一系列命名時，也有我這樣的想法，所以才會用 Hornet 這個名字。

Hornet 系列由於代號的關係(CB)，所以也會直接用CB400、或是CB250...這樣來稱呼。這一系列的特性就是好騎、順暢好操控著稱。由於一直沒有總代理的出現，所以僅僅依靠水貨商小量引進，造就了市場價量的不平衡..

不太能夠接受的價格下和年份下，本來還不是很喜悅的就把(它)請進門了。但事後續看了一些規格，分享，試騎、風評後..逐漸感到用這樣的價位，也還可以接受啦 !!

CB250~CB600由於是cc數較低的關係，又是4缸設計，自然扭力不會太早出現，所以常常起步就需要小拉一下，才會有感覺。5期環保後由於沒有改噴射供油系統，所以不太有機會繼續引進台灣，聽說過一陣子，6期環保法規又要開始實施了!!就更沒有機會了!! 03年的 Hornet 900 已經是PGM-FI 36mm四噴孔電子燃油噴注系統..所以在油耗上應該不太難看。而且由02~07年都沒有什麼規格改變(好像07年後也沒有新車再進口)，僅僅只有日規(限馬力)和歐規的區別。