花草的天空 每一次旅行， 承載著許多記憶和美好。 讓不旅行時，連想像都快樂！

507愛的鼓勵 36訂閱站台

(DAY 2－7/3/09）鬼打牆的交通

第一次嘗試走訪東京近郊名所－鎌倉，事前我可是作足了功課，還上YAHOO，JAPAN！查好了省時省錢交通路線，萬萬沒想到執行時，發現那套精省模式是針對「識途老馬」或在地人設計的，而我這隻菜鳥既聽不懂、也看不懂日文，很多地方都卡住，只好問路人～搞到後來不但沒省到錢、還搭錯車，明明一個小時可抵達的地方，就在我轉車、等車、下錯站、看著辦等因素作祟下，硬是走了快兩小時才抵達北鎌倉，真的是給他欲哭無淚～還好後來的鎌倉之美沖淡了交通打結的悶，下次學乖了不要把事情複雜化，畢竟以大東京綿密的鐵道線，不多走幾回絶對搞不清楚箇中「眉角」，也算給自己上了一課！

 
中延馳大手町方面

今天的不順都發生在交通上面，從去程到回程都有故事，且聽我一一道來了～

為了怕週末出遊塞在旅遊景點，特地選在今天週五下鄉。一早來到中延馳，今天要搭大手町線，左看右看都找不到該線標幟，只好問車站站長～原來是改道了，得走出車站到另一個車站入口，就在我折返跟人家逆向時，趕著上班的通勤族猶如千軍萬馬奔騰而來，那叩叩叩急促的腳步聲，實在非常驚人！

中延到北鎌倉～我原先查詢規劃的路線為：

中延東急大井町線【3站】－＞大井町$120換JＲ京浜東北・根岸線・大船行【3站】－＞川崎換ＪＲ快速アクティー・小田原行－＞戶塚換ＪＲ横須賀・総武線・久里浜行【3站】－＞北鎌倉$690共 55分（乗車46分、ほか9分；車資￥810）；從北鎌倉以１１路散步到鎌倉，再搭江之電玩回藤沢，然後回新宿。

 
結果來到戶塚站，發生致命的錯誤，搭到「藤沢．平塚．小田原方面」，只得到藤沢下車轉江之電鐵了（泣）

然而，實際乘車路線為：

中延東急大井町線－＞大井町$120換JＲ京浜東北・根岸線・大船行－＞川崎－＞戶塚搭到藤沢．平塚．小田原方面－＞藤沢$740 －＞換搭江之電(一日券￥580)－＞鎌倉換JR-＞北鎌倉$690（車資總計＄１５７０)

從大井町搭上JR京濱東北線，車上有液晶螢幕顯示各個停靠站，瞄了一下，沒坐錯～火車出了市區往橫濱方向，車廂便從沙丁魚狀態空了下來，有位子坐了很想繼續搭下去～其實這班車有到大船，大船再轉橫須賀線到北鎌倉就行了！但我沒有帶東京郊區鐵路線圖出門（天才吧），而是拿著小抄搭火車～

抵達川崎站，乖乖下車，站在月台上很茫然不曉得怎麼轉車，沒看到『ＪＲ快速アクティー・小田原行』的字眼，只好把小抄遞給車站內的攤商指點迷津，正解是在隔壁月台橘色的東海道本線（看差多少！）然後來到戶塚，月台對了也不管方向看到車就上，習慣性過濾車上螢幕，下一站應為北鎌倉～但左看右看，ㄟ～怎麼北鎌倉不見了，問了坐隔壁的小女生，她表示北鎌倉要在大船轉車，偏偏發現時又錯過大船站，只好到下一站藤沢轉車了。

江之電，上車的日本歐巴桑還不少～ 

藤沢在我的計劃中是回程要回東京的轉運站，結果搭錯車被迫行程倒過來走。日本的交通費超貴，坐錯車就好像燒錢。回東京時更慘，在片瀨江之島馳坐上了往新宿的羅曼史列車，慘遭列車長補票$900，新宿出站時Suica還是扣$690。今天真的當了散財童子，只能自我解嘲嚐試到日本鐵道各種交通工具。 

江之電另一款復古車廂

搭上各停的江之鐵，慢慢叩到鎌倉也要耗掉半個鐘頭。算了，安步當車，欣賞風景吧！

 今天的湘南海岸線灰濛濛的，無色彩～ 

今天是陰天，江之電鐵行走在蜿蜒狹窄的鐵道上，兩旁是民宅，七月適逢紫陽花開，不時會在路旁看到叢叢紫色的花海，煞是美麗！

行經湘南海岸，海天一色都是灰，比不上咱們的墾丁，就是要有陽光、沙灘和深藍的海水，才有夏天的FU！今天天公不作美，還好我的重點行程是參觀古都鎌倉的名剎古厝，所以沒出太陽、海水不藍也沒差啦！

 

終於到了鎌倉馳，不過這不是我的終點站，再轉搭JR到北鎌倉，真的被自己打敗了～（待續）

顯示文章地圖