如果把地圖攤開來，從西岸的卑詩大學（UBC）到東邊的楓樹嶺（Maple Ridge），以及從北邊的北溫到南邊的三角洲（Delta）各劃一條線，那交叉的位置，多半會在本拿比。
由於位在大溫地區的中心，近幾年許多移民開始選擇本拿比做為主要的落腳地，甚至，乾脆就在這裡定居下來。因為從這裡西出溫哥華、東進高貴林或楓樹嶺的距離都差不多。往北經第二窄橋（Second Narrow Bridge）可去惠斯勒、向南經二埠走帕圖洛橋（Pattulo Bridge）可到素里、三角洲等地。
雖然早在十九世紀末期，就已有拓荒者來到本拿比，但在大溫地區來講，本拿比還算是個新興的城市。
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本拿比佔地九八點六平方公里。二零零一年的人口統計有十九萬四千一百人，其中華裔人口有四萬兩千八百三十人。
最早的拓荒者大約在一八五零年左右來到這裡，可是一直到一八八七年之前，這裡的成長都相當緩慢，人口方面更是如此。不過，在連接加拿大東西兩岸的太平洋鐵路於一八八七年完成後，於滿地寶設了一個車站，做為西邊進入溫哥華的重要據點，也接通了二埠及溫哥華，促進了其交通與商業的往來，於是做為大溫「中心」地位的本拿比，也雨露均霑地慢慢建設起來。
一八九一年十月，太平洋鐵路沿線的土地被畫分賣掉，當時，這區域的人口大約僅有兩百人左右，他們主要靠農業及代木業維生，他們的稅賦直接上繳到當時新成立不久，位在溫哥華島維多利亞市的省政府，縱然如此，這些早期的開拓者，卻未能得到任何好處。
稅繳得不比別人少，但好處卻看不到。任誰都無法忍受這樣不公平的待遇。
於是，一群本拿比的社區人士，決定團結起來，向省府要一個公道，他們的訴求是與省府訂定一份自治契約，保證他們繳出去的稅，一分一毫都要用在當地的道路建設與各種服務。
一八九二年九月二十四日，一個新的市鎮誕生。它以一八五九年來到現在本拿比湖附近探險的英國商人羅伯特．本拿比（Robert Burnaby）的姓為名。羅伯特．本拿比在卑詩省議會服務了五年，對於加拿大西岸各方面，尤其是經濟方面的成長貢獻卓著，後因病不得不回他的祖國──英格蘭。
羅伯特．本拿比的姓遍布在各地，除了本拿比市外，有本拿比公園、本拿比湖、本拿比山，在溫哥華市，還有以本拿比街，另外，也有本拿比島、在夏洛特女王群島（Queen Charlotte Islands）也有本拿比峽灣。
一八九六年，本拿比開始有了第一座公園、還有商店、郵局，兩間學校與一間教堂，至此，城市的規模初具。
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發展到今天一百多年，本拿比已成了大溫地區最重要的城市之一，鐵道鎮（
Metrotown）所在的京士威（Kingsway）附近也已是商業密集的地方，與隔壁的麗晶廣場（Crystal Mall）共同織構出本拿比的繁華景象。
鐵道鎮分三大部分，總共有超過五百家的店鋪，它的周圍有三個架空列車車站，運送每天數萬名的遊客與血拚客來此，鐵道鎮是全加拿大第二大商場，僅次於愛民頓的Supermall。
而教育方面，大溫地區兩個著名的大學之一（另一是位於溫哥華西區的卑詩大學），西門菲沙大學（SFU）就在北本拿比的本拿比山，一體式的校園建築，成了另一種風景，此外，登上本拿比山，還可以俯瞰整個溫哥華城市，同時，由太平洋彎進來的布拉德內灣也都在腳下，彷彿隨手都可撿起似的。
有關本拿比的文化及城市發展史，還可以在本拿比鄉村博物館（Burnaby
Heritage Village Museum）裡找到，博物館內有三十多間房舍，包括一間建於一九二二年的民宅及重建的中藥店、雜貨店、銀行、學校、教堂、理髮店等等。
不像溫哥華的華埠，本拿比從古至今一直沒有一個真正的華埠，儘管拜中、港、台近年移民特多之賜，在本拿比，不需要華埠，華人也夠多到「講國語、台語、粵語，都能暢行無阻」的地步，在本拿比鄉村博物館內有一間華人的參茸藥行，這間藥行其實在一九零零年到一九七一年間在維多利亞經營，後「移居」到博物館內，成為早期華人在卑詩省開拓的見證。
今天的本拿比，已不似百多年前那位初出世面的鄉下小姑娘，經過各級政府與來自全世界各地移民的共同努力發展，出落得極為大方而標緻。本拿比的「空地」還很多，未來，她會發展到什麼程度，沒有人能準確預測，唯一可以確定的是，隨著她在交通與商業地位的增加，大溫地區人們對她的倚賴會更高，而她的責任勢必也會加重。
（插播一）
羅伯特．本拿比
（本報記者報道）羅伯特．本拿比（Robert Burnaby），一八二八年十一月三十日生於英格蘭Leicestershire鎮，一八七八年一月十日於英格蘭Loughborough病逝，終年五十歲。當他聽說菲沙河上發現有金礦後，便決定啟程到溫哥華島。
他於一八五八年十二月抵達維多利亞，並與皇家工程師協會（Royal Engineers）簽了份短期合約，隨後參與二埠的調查與測量。在離開公職後，他又涉獵了布拉德內灣（Burrard Inlet）的煤礦探勘。
之後，他到維多利亞做生意，在那裡，他建立了殖民經濟制度，同時他也為當地的劇場及共濟會（Freemason）奔忙。
一八六零年，他當選省議員，一八六五年他辭職回到英格蘭去做生意。第二年，他又回到維多利亞工作，直到他的健康惡化。於是他於一八七四年，再回到英格蘭療養。
在卑詩省，除了「本拿比市」之外，還有很多以他的名字命名的地標，比起其他早期的拓荒者要來得多。
（插播二）
西門菲沙大學
（本報記者報道）西門菲莎大學是一所中型的大學，以一位十九世紀的探險家西蒙菲沙（Simon Fraser）的名字命名，創校於一九六三年，為卑詩省第三所大學。該校的學術地位卓越，在 一九九九年學校大學部整體綜合的評估中，為全加拿大第二名的大學。
西門菲莎大學佔地五百公頃，座落於溫哥華市（人口一百五十萬）東十五公里的本拿比山上，從山上俯視整個溫哥華市，視野極佳。而該校更以得獎的校舍自豪，校內建築是由素負盛名建築師艾利克森（Arthur Erickson）為首的六位建築師設計，一九六五年九月九日，一棟嶄新的建築地標，在西門菲沙大學所在的本拿比山上塑立起來，立刻引起注目：為使建築能與地理位置相結合，不顯其突兀，建築名家們有了共識，他們打破傳統的建築格式，援用雅典和義大利山城的形式，著重水平而非垂直線條，把山融入了實體的建築中。
今天的西門菲沙大學，與溫哥華西區的卑詩大學（UBC）一樣，都是旅遊玩家必去的地方，說起來，都是三十年前那些極具創意的建築師們的集體貢獻。
西門菲沙大學採學季制，學生可一年修十二個月的課以縮短修業年限，共設有藝術、科學、應用科學、商學以及教育等五個學院，提供學位課程多達一百多種，其中以傳播系、犯罪學系及體育系最為出名。
（插播三）
鐵道鎮
（本報記者報道）由京士威（Kingsway）、中央林蔭大道（Cintral Boulevard
Ave）、尼爾森大道（Nelson Ave）與瑪凱大道（McKay Ave）四條大路包圍而成的鐵道鎮，其實包括有三個主要商場：Metrotown centre、Metropolis與Station Square，內有百貨公司，三大超市（Save On Food、Superstore與大統華）還有電影街，商店街，美食街， 購物飲食均相當便利。
當中最早開放的是一九八六年的Metrotown Centre，佔地十點五公頃、兩年後，一九八八年，Station Square也開放，佔地四點五公頃，翌年，一九八九年，Metropolis是三大商場中最後一個開放的，佔地八點五公頃。總面積二十三點五公頃，氣勢恢宏，裡面的店舖超過五百間，是全加拿大第二大的百貨購物商場。
一九八六年，架空列車站與Metrotown Centre差不多同時搞定，使得這裡去溫哥華市中心的時間只要十五分鐘，一下子讓溫哥華市與本拿比市的購物人潮連成一氣。
二零零零年，Crystal Mall（麗晶廣場）在瑪凱大道與威靈頓大道（Willingdon
Ave）間矗立起來，讓本拿比這一帶的商業圈有如錦上添花，每當夜晚時分，燈火亮起，遠遠看去，宛如灑落在漆黑果盤上的晶亮明珠，讓人為之驚艷不已！
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