2010年6月6日，看似吉利的數字，卻沒有帶來一絲好運，一場意外，奪走一個軀體，而我只能望著殘骸，無語。事情緣起於一場聚餐，在回途中出了意外，這意外在我身上出現，除了面對，只能去接受，去接受這樣的一場災難。
出發時，車上的儀表板曾出現『Brake LT Curcuit』字樣，這不是第一次出現，在兄長前兩天出去時曾發現，他告知儀表有異常顯示，父親那日早上也發現儀表有異常顯示，我也有發現異常顯示，只是沒有人即刻處理。我想人為因素的疏忽是主因，自己也輕忽問題的重要性，雖然出發時曾請友人查詢Curcuit的意思，知道是線路的問題，也計畫回程處理；只是輕忽的時間敵不過事件發生的速度，一切化成烏有，在一場濃煙中，車體成了廢鐵，我兀自的站立一旁，只能遠遠看著，無能為力。
事件的緣由緩緩寫下，讓這場意外成了寫實的寶貴經驗，因為經歷，所以更珍惜生命。
6月6日那個週日，原本趕著4點前回家，並將父親早上放在車上的手機帶回去，以便父親4點20來得及搭乘北上的火車。國道一號大雅交流道擁擠的車潮緩慢了一切，看著時間緩緩接近，遂轉往大雅省道急駛趕路，從省道到國道三號沙鹿交流道，車速順暢許多，原本預計4點20以前還有趕到大甲的機會，卻在一陣燒焦味道後，一切全部改變。
國道三號沙鹿交流道行駛不久，驟然的燒焦味讓我感到不對勁，於是先關上冷氣，並於一公里距離之清水休息站停車。休息站停留些許片刻時光，希望車內味道可以因此減少或停止，如此才能繼續往大甲的方向行駛，再度出發時刻意將車速放慢，直到進入國道才恢復速度。片刻的安全只是風雨前的寧靜，而後不久，儀表異常顯示再度出現，燒焦味也緊接伴隨而至，稍加片刻，方向盤後方接縫處竟冒起一絲白煙，心中覺得不妙，即刻將車子停放路肩，不敢冒險繼續行駛，按下警示燈後，我步向後車箱將三角板取出，置於後方20公尺遠處。因趕不及回家，便先向家人告知車子出狀況，需要拖吊車或車廠協助。原以為只消等待拖車救援並由車廠維修即可，煙霧卻緩緩增加，逐漸瀰漫車內。我隨後回到車子將右側窗戶打開，試圖讓通風掃除煙霧的瀰漫，只是這舉動或許帶來火苗的滋長，濃煙更現瀰漫。我只能漸行漸遠離開事故車子，擔心車輛爆炸飛擊之危險，且大甲溪橋上如此遠離地面，若爆炸何等危險，我心裡淡淡試想著。事後回想，或許，我若關上窗戶不讓風勢帶動火勢，車體的燃燒也不會如此急促，但是悶燒的車子如果真的接近應該更加危險吧！
當火苗從左窗竄起，也決定釀就這場悲劇，只能趕緊撥打119請求消防局救援，避免事故影響到他人安全；而後片刻，國道警察先行趕到管制交通，消防車更晚之後才出現。約略4點30分左右，當火苗竄起，再次告知家人嚴重性，火苗已滋長，大勢已去。當消防車趕來時，煙霧已蔓延散佈，國道警察更直接封道，我望著大排車水馬龍，在時間分秒的滴答聲中佇立一旁。北上車潮因為我的事故影響很多，或許車陣中也有認識我的朋友吧！他們一定無法想像，竟然是我家的車出了狀況。我望著車潮或是望著大甲溪，而塞車的人只能望著火燒現場或是無止盡的龜速與等待吧！沒想到第一次停路肩是場火燒車意外，這意外還消兩台消防車才足以撲滅火勢。
看著火勢慢慢減滅，國道三號北上也從封道到開放部分線道。火勢是撲滅了，車體也成了漆黑的廢鐵，只剩前面車牌猶存。看著車體如此不堪大火一襲，人的存在更何等脆弱，如此火燒車事件我卻如此平靜看待，或許經歷了太多，亦無需驚訝。平靜地撥打119，平靜地看著警車及消防車陸續來臨，也平靜地看著汽車在煙火中化為廢鐵。我平靜面對一切，只是當下未想到搶救貴重物品，包含父親的手機、ETC，也包含去年耶誕趴的香蕉面紙盒及大三時士林買的頑皮豹。雖然平靜面對事故，但當下還是未能冷靜搶救上述物品，只能慶幸未有其他重大財損，人員亦安全無事，更慶幸未帶單眼隨行。
從2005年到2010年4年多的感情，525i陪著我陪著家人，陪著母親鐵砧山運動，也陪著我們往返醫院探視母親生命最後的那段時光，緣分雖不算太長，卻帶來許多不滅的記憶，而這記憶是生命中不可抹滅的軌跡。細數家人共乘的時光，細數走往宜蘭及墾丁的旅程，也細數著去年七月時，奔走高雄時的意外。那場意外起因於Coolant Level的異常，往大寮的途中引擎冒煙，只好在夜晚時刻路邊停車，所幸過路的年輕師傅協助修理，才不至於不知所措。礙於時間已晚，年輕師傅只能簡單工具簡易修理，夜慢慢，人渺渺，耗到2~3點才暫時可以開車至朋友家。過了一晚，也耗了一整個白天修理及調料，我的高雄時光如此折騰，失意又事故。修復後也是傍晚時光，沒想到行駛不久之後，水溫還是異常升高，只能請年輕那位師傅再次協助。時光依然耗到凌晨4-5點，還記得是在九如一路的加油站旁，在小雨之下尋找遮蔽物修理汽車，只能說不如意的情況下，連修理也克難。那一次的高雄，算是一場重傷害，疲憊不如意且南部大雨滂沱；相隔一年不到，再次面對更大的災難，只能看著火勢燒毀車體。
這場六六告別日，或許是個劫數，註定讓我遇到，車體雖毀，但是感謝上天保護我完整人身安全。國道北上的車輛緩慢或是停擺，因為我這場事故、因為疏忽、因為劫數，由我來承擔與面對。看著車體如此燃燒成廢鐵，525i亦敵不過大火的吞噬，世間萬物如此脆弱，更何況是肉體之身呢！世間名與利是虛幻，假設如果我在這場事故中離開，就算是太多功成身就也成雲煙。當下，我努力追趕著時間；當下，我努力追求我的夢想；當下，我珍惜與每個人的相處。因為下一刻，你也不知道你會在哪兒？我只知道，當下好好把握，就算上天呼喚我的名字，那飄然離去也將不帶一絲遺憾。
事故後，在消防局做完筆錄後才結束今天這場意外，正所謂賽翁失馬，焉知非福?!只要我們以著樂觀的心去面對，上天給我們的考驗都是一種成長、一種助力。事後，父親說道，事故的前一天他剛好翻閱車籍資料，而隔日因事故而再次翻閱車籍資料，冥冥之中，還是有種關聯與透露。既然面對了，就樂觀面對吧！雖然我沒宗教信仰，還是在事故隔日前去媽祖廟拜拜，祈求劫難有所化解，祈求未來的每一步，都能健康活出自己的人生，寫下自己的旅程。
Goodbye～525i，在你16年的生命裡，感謝有你相陪的4年多時光，我會永遠記得有你在的美好回憶，謝謝有你的日子，讓我安穩平安地行駛各個角落，謝謝你的存在與保護，謝謝～
事故後，我找不到一絲當天的新聞報導，只能藉由以往的照片，紀念你的存在。
註：2009/12/20通宵飛牛牧場入口處，我與525i最後的合影
