邱傑 筆記心情 ２０２１來了！走過２０２０這個人類的災難之年，期待的是新的一年人人平安，經歷了不平安方知平安真好，祝君　平安！

13,070愛的鼓勵 81訂閱站台

刊登於2024年10月19日金門日報副刊

謝謝主編慧賞！

雪地行車憶往

去拜會大園國小校長劉燕霏小姐，她是故劉邦友縣長女公子，是出身康乃爾大學的傑出教育人士，聊起就學於美國雪城的雪地行車經驗，勾起了我們在加拿大嚴冬生活的諸多回憶，還真是難忘啊！

劉校長說到她非常懼怕的雪地行車憶往，最恐怖的是有一次車子在積雪甚深的公路上嚴重打滑，整輛車完全失去控制，眼見危機橫起，非得有一個可撞擊之物來教失速的車子停下不可，她的選擇是朝路旁一棵大樹直接撞了上去。這一撞車子總算停下來了，她回想撞的只是樹而不是車或人，否則後果真是難以想像。她雖然花了一筆不算少的鈑金費用，還是覺得幸運。

我們在加拿大長住的大多倫多區也是雪季漫長，兒子還在唸大學時有一天因為氣象預報將有暴雪而一早刻意提前出門，不料卻反常的早早回到家，原來在高速公路上出現了連環追撞事件，一大批車撞成一團，兒子本能的急踩剎車，這是錯誤的動作，這一剎車，車子打了一個一百八十度的轉才停下來，萬幸的是沒有追撞上去！

「這真是天意啊！」他索性依著車頭方向往回開了。究竟如何逆向駛出交流道的，他的說法是「真是一言難盡了」，反正警察忙著處理各地車禍事件，根本無暇管他逆不逆向。

我們旅居加拿大的數十年中，我出門一律由內人負責駕車，我信賴她的膽大心細，也嚐到多次雪地行車的驚悚場面。加拿大的高速公路中央分隔島大多設計得非常的寬，不但寬且中央還設有一個大大溝槽，這溝槽不只是為了容納路面雨水，事實上也極少有路面積水現象，溝槽乃在萬一車子衝出路面，可以滑降到溝槽的緩坡裡，就算衝力再大，也會被阻擋在另側的緩上坡而停住不再衝進對向車道，這實在是非常高明的設計，我們幾次差點衝進溝槽，幸好都能在下溝之前即時停住。萬一下了溝，只怕重返車道也得費盡一番麻煩。

內人迄今心有餘悸的正是雪地行車，其實大雪再大，那怕大得雨刷來不及撥都沒有路面結冰的可怕，路面薄薄一層冰有時由於光線的關係從駕駛座上難以察覺，一個不小心開上去就成了新手上了溜冰場，真的會讓人慌了手腳嚇出一身冷汗來。我親見多次前方車子蛇行甚至反向而行，幸好我們一直保持距離而得以免受波及。

雪地行車時風險大，停車竟也有風險，有一次我們車停在一座因隆冬而封閉的公園門前，才下車走逛沒多久，回來發現車子的四個輪胎都已被大雪埋掉半顆，我們急忙從後車廂拿出鏟子清理輪胎旁的積雪，旁邊好心的陌生人也來幫忙挖掘，好不容易車子脫困，好心人回到自己的車一看，自己的車輪胎也被埋了，於是我們也前往協助，雙雙掙出困境之後立刻朝主要公路逃去。主要公路因為剷雪車出勤頻頻，路上積雪不多，上去之後就安全多了。冬天的加拿大剷雪車分公路等級決定出勤頻率，一般鄉下小路和社區道路總是來得慢吞吞。

雪天出門麻煩，但我始終仍迷戀雪景，有什麼比短短時間就讓地表完全變色更精彩的演出呢？這真是大自然最神奇的一幕了。下大雪下得雪花朵朵橫著迎面撲來，下得我幾乎寸步難行，我還是常把自己包得像一隻企鵝推門出去隨意行走，享受著南國人家難得的奇遇，或許在許多人看來，根本是一個不可思議的怪人，但我開心，怪又何妨！