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2008-07-22 13:54:27| 人氣1,806| 回應2 | 上一篇 | 下一篇
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戰鬥搜救隊專輯(二): 法國空軍

(圖為法國空軍的戰鬥搜救隊員,與EC-725 戰鬥搜救直升機)




法國下決心成立專責的戰鬥搜救隊(combat rescue team),起源於1993年10月,幻象-2000戰鬥機在波士尼亞(原南斯拉夫共和國境內)上空被擊落,兩名飛行員被俘;不僅給對手在談判桌上增添了重要的籌碼,而且被俘飛行員在電視上公開曝光,使得法國空軍的顏面盡失。這一事件促使法國軍方下定決心,成立能夠在敵軍後方迅速營救飛行員的搜救部隊。該部隊成立後,展開了為期5個月的人員培訓,和對波士尼亞境內各類目標的情報偵察;一旦有法軍及盟軍的戰機被擊落,可迅速標定跳傘飛行員的方位(透過接收飛行員身上的求生無線電訊號),在其未被俘獲之前,戰鬥搜救隊立即搭乘直升機,深入敵後展開營救行動。

1980年代初期,法軍戰機參與空襲黎巴嫩真主黨,係二戰後法國空軍首次在敵國執行攻擊任務;由於現代戰爭中,地面防空火力的日益精進,對戰機構成不小的威脅。在經歷波士尼亞的教訓後,法國空軍不得不認真考慮戰機遭擊落的問題;其戰機若遭擊落、飛行員被俘,這除了給法軍飛行員造成嚴重的心理壓力外,也對法國的外交形象造成損害,成立戰鬥搜救隊實有其必要性。

擔任戰鬥搜救任務的特戰小組,初期是搭乘超級美洲獅(Super Puma)直升機,執行敵後營救任務;現在則是操作EC-725 Coungar,即超級美洲獅的改進型。戰鬥搜救任務的危險性,在於一旦有法軍及盟軍的戰機被擊落,勢必引來大批搜捕飛行員的敵軍;而一旦有搜救任務,戰鬥搜救單位所隸屬的直升機隊,必須立刻飛往指定區域。在夜視鏡、 G P S衛星導航儀和人員定位系統( P L S)的幫助下,直升機的駕駛員可利用夜幕的掩護,將雙機編隊準確地飛至目標區(註:一架為救護機,另一架攜帶武裝,掩護救護機定點盤旋或落地)。若情況許可,在武裝機的掩護下,救護機可直接降落至待援地點,直接接走飛行員或敵後人員;若情況不允許,則放下繩索,讓搜救的特戰小組以垂降的方式,進入目標區。特戰小組成員隨身攜帶的武器,可將敵軍的輕裝部隊打退;若遇到敵軍兵力眾多時,則需要召喚空中和地面火力的支援。戰鬥搜救(C-SAR)的最後階段,最具危險性,埋伏的敵軍此時可能會隨時出現,包圍特戰小組,並擊落直升機,導致營救任務功虧一簣。

法國空軍的戰鬥搜救隊,配備優異的特戰裝備;以超級美洲獅 Mk.2型直升機為例,配備有熱影像儀、地形追蹤雷達、 G P S、人員定位系統、紅外誘餌發射器、12.7mm重機槍等。飛行員則配備夜視鏡、防彈背心、頭盔;隨機的特戰隊員則配有FAMAS突擊步槍、雷射指示器、40mm榴彈發射器等。法國空軍戰鬥搜救隊的直升機編組,通常有8名成員,含4名機組人員,及4名特戰小組隊員。EC-725直升機由於發動機功率大、航程較遠(並具備空中加油能力),機身重要部位有裝甲防護,並配備精密的電子戰、夜戰裝備,以利於在夜間超低空、長時間進入敵國腹地執行任務。

由於經常性地進入波士尼亞執行任務(駐紮於義大利與南斯拉夫邊界),法國空軍戰鬥搜救隊累積了豐富的作戰經驗;儘管美國空軍聲稱是戰鬥搜救部隊的開拓者,但他們的戰鬥搜救概念,也在不斷地進行修正。以往美軍的戰鬥搜救隊,打的是遭遇戰,在強大陸空火力掩護下(如:A-10攻擊機),不惜與敵軍正面交鋒;但現在則傾向法國式的風格----“以智取,而非力敵”,而法國空軍戰鬥搜救隊的這項信念,亦逐漸為其他國家的搜救隊伍所接受。




台長: D’Artagnan
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阿楨
這一事件促使法國空軍下定決心,成立能夠在敵軍後方迅速營救飛行員的搜救部隊。
………………
果然是美國等常到境外作戰之國特有
2008-07-23 07:31:11
版主回應
其實咱們最好也有
2008-07-23 16:14:49
udu_udt
其國軍非常急需此種戰鬥搜救部隊!
只是大頭們腦袋裝大便..
平時舉凡天災或是落海都可以支援搜救任務...
戰時更不用說了...
中共,日本,南韓,泰國,菲律賓等亞洲各鄰國,都設有專職的戰鬥搜救部隊...
反觀我國呢?
唉~
2008-07-30 20:56:28
版主回應
其實2008年國軍聯合搜救演習,還是出現裝備落差
(非合適配備);戰搜絕不是平時無用(只需改一部份直升機即可)
2008-07-31 09:05:25
是 (本台目前設定為強制悄悄話)
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