到目前為止,在日本坐過兩個觀光小火車: 嵐山 & 宇奈月
宇奈月在富山縣,富山縣有個超級小的機場,只有兩個登機口~ 可是這個機場非常國際化,掛滿各種不同語言的歡迎語,主要是因為富山有個世界有名的觀光景點~ 黑部立山
宇奈月小火車是穿越黑部峽谷的觀光小火車,車廂有分四個等級是對號入座的,這一次我們因為團員太多,塞一個車廂~ 看起來擠擠,去程日本車掌看別的車廂有空位,還特別開放讓我們坐得寬敞一點 (這大概是我遇過日本人最有人情味,最不按規則做事的一次ㄅ)
黑部峽谷是立山連峰和白馬岳等後立山連峰間形成之峽谷,縱深很深的V 型峽谷,是日本最大的峽谷。因為山谷的落差很大,所以可以利用位能差做水力發電,沿途有很多水力發電電廠
其實現在這個觀光小火車,最早是用來運送興建水力發電廠的工程人員和物資的,後來因為黑部峽谷的風景實在太美,口耳相傳,後來就變成觀光用途。
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小火車從宇奈月車站到終點櫸平站共10個停靠站,全長20.1公里,穿越41處山洞及25座橋;一路蜿蜒前行風景壯闊、美麗,穿山洞過鐵橋,險峻峭壁、溪谷間水勢湍急,有時還可嗅到溫泉的味道。峽谷鐵道由於冬季大雪封山,每年只有4月至11月運行。
沿途美景,光用眼睛看不夠,還要用照片紀錄下來~ 這是山彥橋
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發現日本人很喜歡紅橋,幾乎所有的橋都是紅色的
ㄟ 好像不只是日本人,所有有名的橋好像都是紅色的... Why
又見紅橋,天氣很不錯,還可以照到橋的倒影
這裡是宇奈月水壩~ 宇奈月水壩是關西地區的主要電力來源
這個外形像歐洲古堡的建築物是新柳原發電所
沿途都是好風景,小火車彎來彎去過了很多山洞...
下面這張照片是出平水壩小放水
到了櫸平站後還有很多步道可以走,下面這張照片是整個黑部峽谷最窄的地方,叫做”猿飛峡”~ 就是說猴子可以從這山跳到對面那山的意思
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