羽毛0的異想日記

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從進北大以來，就一直聽到腳踏車的笑話：大學新鮮人都會幻想自己可以在美麗的大學校園騎單車，甚至是因為校園太大而不得不騎單車，偏偏我們學校是只有那麼一點點的土地，上課的大樓主要只有一、兩棟，幾乎整天都待在同一棟大樓上課，腳踏車這種東西自然是派不上用場。而我在大四之前都住在學校宿舍，每天的生活圈除了宿舍、學校就是社團大樓，所以也沒想過要騎腳踏車。

直到大四搬到學校外面住順便準備研究所，房租花得凶，又忙著兼家教，讓我開始想騎踏車省公車錢和走路的時間。但車哪裡來呢？這時想起郁玫好像有一台很久沒用的腳踏車，問了一下居然很爽快的送給我，拿到車時才發現那幾乎是一堆廢五金，每個零件都有問題，最重要的是鎖頭太久沒用已經生鏽，我有鑰匙也開不了。我本想放棄，又覺得可惜，只好花一個下午的時間修腳踏車、開鎖。在這期間，有不少路人過來關切，連流浪漢先生都來教我開鎖。

之後我就騎著鐵馬東奔西跑，一個禮拜可省下一、兩百塊的車錢，而且可到的地方變遠了，我看到的東西就更多了。我一直很喜歡邊走路邊看風景，不論是在都市或在鄉村，雖然過去走路可以看到較細小的事物，如逛城市裡各式各樣花花綠綠的櫥窗，瀏覽每個店的店名、擺設，或是看路邊情侶翻臉……等等，但現在我能到較少去的地方，感受不一樣的氣氛，或是更快速的瀏覽商店招牌。有時我還是會換回步行，以慢慢的速度欣賞周圍的景觀。

我最喜歡在雨後的台北市騎單車，雨剛停，城市中的所有景色都被洗滌過一番，連空氣也清淨許多，騎在民生社區，走一些從來沒到過的小巷子，在這些小巷子當中穿梭，也看一些稀奇古怪的商店，有時還會特別記下這家商店的位置，當哪天需要的時候來逛。記得有一次家教回來，心情很好吧，晚上10點左右不想騎大馬路跟公車、機車搶車道，就隨意的抓了宿舍的方向，一路騎小巷子回宿舍，這條路線我從來沒騎過，但這的過程中卻發現了許多的驚奇。當時路上沒半台車，我還真怕騎錯沒人可以問，後來遇到一個怪怪的紅綠燈，我剛停下來時，對面的車道顯示還有八十八秒，但仔細一看，它一直停在八十八秒，我就想測試到底要等多久，一低下頭看手錶，它居然跳到五十六秒，之後十三秒，我原本還以為要等兩分鐘，結果只等了20秒吧。之後騎在沒車的民生東路五段，兩旁濃密的行道樹樹枝垂下來，加上昏黃的路燈，感覺還真是悠哉。騎過那麼多條路，還是夜晚民生東路四、五段的感覺最好，也許是因為它的道路不寬，兩旁又有行道樹，充滿了寧靜感吧。

其實在這城市中，騎單車的人隨處可見，聽說有愈來愈多的趨勢，因為它可以健身，可以隨便停車，可以紅燈右轉，可以騎人行道，可以逆向行駛，……，但有人認為最重要的是「悠閒的速度」，我覺得和機車或汽車比起來，腳踏車真的是悠閒許多，除了必要時要趕時間騎很快之外，你可以任何的速度控制它，當你想看附近的景物時，就悠哉慢慢的騎；當你覺得很冷或是很想發洩情緒時，你可快速的穿梭在小巷中，用力的踩腳踏板，不久就會全身發熱而氣消散。

我現在還是有騎鐵馬，我想會一直騎下去吧。報紙上說這城市的單車族愈來愈多，但鐵馬騎在馬路還是得跟計程車、公車、摩托車甚至行人搶通道，險象環生，但見往後單車族能被重視，用單車和大眾運輸取代機車和討人厭的計程車。