早上醒來一片漆黑，因為其他人還在睡，不敢打開唯一的一盞燈，靠著外頭微弱的光線，我趕緊將行李收拾好。上下床鋪的鐵架，頂多叫欄杆，稱不上樓梯，有2/3被龐大的櫃子擋住，我只能倒著爬上爬下，還要用點攀岩技巧轉換重心，才能安全翻上床去。最後一次下來時，腳居然抽筋了！天啊！我一定要趕快離開這個鬼地方！
昨晚抵達時，無暇觀察週遭環境，在還沒仔細研究市區地圖前，要往東往西全憑直覺。索性不帶地圖出門，憑直覺穿過高架橋，和幾個路口，感覺熱鬧多了。進到咖啡店，點了藍莓培果和咖啡(6元)，特意放慢腳步，舒服的享用早餐，也終於連上網路報平安，這頓旅館外早餐是20天行程中唯一的一次。
退房時，室友問我怎麼不留下來跨年？有點錯愕，因為昨晚只有簡單打過招呼沒聊天，今天突然問這尷尬的問題。我簡單的回答床位被取消，她面帶遺憾說「Happy New Year 」 「Have a nice trip」我回覆後，背上背包推開門大步往前邁，此地不宜久留。
10點準時到另一間青年旅館報到，感覺回到墨爾本的住宿水準，甚至比墨爾本好上一截，交誼廳和餐廳回來了，一大面的對外窗、乾淨整齊的房間、乾濕分離的浴室，房間內還有電視和空調，唯一不自在的是5人房裡住了3個男生。簡單和其中一位聊天，他們2位來自瑞典，但我的英文還是太過跛腳，他得多說一點我才能聽懂意思，對方反而鼓勵我要天天唸英文。另一位應該是韓國人，雖然後來住不同的房間，但一直到離開那一天都會在早餐時見到這位仁兄，可能是來打工的吧。
到車站購買1周的MyMulity 3，61元(1月5日漲價為63元)，這是在這城市搭車的利器，可無限次的搭乘火車、公車、渡輪和輕軌電車。因為計畫要去藍山，所以需要買zone 3。非常復古的磁條紙卡，用的機器還是10年前台北淘汰的那種綠色刷卡機，但真的很省錢。心裡有個疑問，怎麼堂堂的國際大都市，不使用感應式車票？其實是有的，但剛在推動，尚未完全整合，使用的交通工具非常有限，尚在試辦階段。
沿著Gorge St.經過雪梨的精華區，來到雪梨歌劇院前，已經有許多人在爲晚上的跨年作準備，各家餐廳緊鑼密鼓的進貨、排桌椅，攤商備齊各種螢光棒、紙傘等，群眾則帶著各種物資、桌椅、裝飾找地方準備看煙火，大家都好忙碌。
舒服的睡完午覺，大約6、7點準備出門，原本想去Waverton站，但時間還早，就跟著人潮在Milsons Point下車，人數太多，出站時連刷卡都免了(可能是跨年的交通優惠措施)。這一站算是從City方向過橋後的第一站，所以可以擠到大橋下方近距離觀看煙火。因為是一個人，所以還蠻容易找到不錯的點，重點是臉皮要夠厚，屁股坐下來就對了。
Milsons Point場地目視大約是一個大安森林公園大小，而這只是其中一個場地而已，河岸旁有無數個這麼大的場地，而且都塞滿人，在雪梨跨年的人數真的超乎想像的多。而且不少是全家總動員，從白天就擺好陣仗，像是帳棚、舒服的躺椅，還有大量的食物，更多是年輕朋友聚會，回想過去山社的101跨年，雖然只是巨型仙女棒，還因為錯估風勢而只見一陣煙，但至少有伴，此時此地的我反而迷惘了。
怕民眾推擠危險，主辦單位早已在有危險的地方架設護欄，入場前甚至要檢查是否攜帶酒精，場內也備有許多流動廁所。由於多數民眾都是白天就來佔位子，主辦單位擔心大家無聊，從下午就開始有節目，大約一個小時表演一次。有灑水船、飛機、煙火、燈飾船等，日落之後橋墩上還有動畫投影。我邊寫明信片打發時間，寫到第七張突然下起雨來，幸好一會兒烏雲就飄走。
原本預計看完Family Firework就轉往Waverton，但我幾乎動彈不得，只好往前擠到視野更好的地方，最後到了轉播車旁，可以看到粉擦很厚的男記者每半小時就連線報導一次。在跨年前2小時是最難熬的，沒人可以聊天，旁邊的人看起來也都很累，連轉播車都提前撤站，更有些人放棄、離開了。不過旁邊5公尺有一群人不僅大聲的唱歌，還跳起舞來，聽到瑪卡蓮那，連我都想加入了。
終於，橋墩上的動畫開始倒數計時，「五、四、三、二、一 Happy New Year！」煙花四射，這就是從前在電視上看壯闊的雪梨煙火嗎？前方一堆手機拼命拍下眼前的畫面。我用相機拍了2分鐘就趕緊收手，捨棄相機的小螢幕，站在人群中，用心去感受、紀錄這場南半球的煙火秀，5小時的等待總要值回票價，但總覺得內心缺了一塊感動。
因為港灣地形加上施放範圍遼闊，即使站在雪梨大橋底下，仍然無法欣賞到完整的煙火，最棒的視野，大概還是電視機前面，不過現場的氣氛真是high 到最高點。
煙火一結束，從場地最深處用力的走到車站外圍，不知道幾點能回到旅館？原本的車站出入口全數封閉，大家只得往唯一的入口去，每次只開放一定人數進入車站，額滿就關閉閘門，以確保月台候車者的安全。路途中，我看到了更多跨年的人，除了年輕人，上年紀的阿公、阿嬤、學齡前的小孩、各色人種都有，連行動不便拄著柺杖的老婦人也身在其中，希望她能安全的到家。我1點半抵達住處，洗完澡看窗外的火車，車廂已經空蕩蕩，人潮去化的速度頗有效率。
回程在火車上有個小插曲，當地火車多是上下雙層，一進到車廂有個連接通道和平台，必須選擇上層或下層，當時有數人佔據往上層的樓梯，並宣稱上層已經無法容納更多人，他們就這麼坐在樓梯上。但眼看上層還有一些空間可站人，而車廂外面則有更多人想要進來，於是有人出聲制止他們，雙方吵了起來，最後總算空出樓梯。我還蠻佩服那個出聲的人，事後我在其他場合又再次見識到，我覺得那似乎是當地人(或遊客)的特色，路見不平就出聲，不會默默的忍受。
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