行政院長吳敦義今天表示，將在機場捷運A7到A9站區興建平價住宅，對此，房仲不動產業者持保留態度，認為消費者不見得會選擇政府推出的建物。
吳敦義下午接受電子媒體訪問時表示，台北都會區有些房價的確高到讓年輕人「望屋興嘆」，可增加一點房屋供給量，機場捷運與台北都會區捷運站區就很重要。只要政府用點行政措施，就可供應一些適合居住的土地。希望在2014年機場捷運通車日，平價房屋就可落成。
他說，A7站在林口長庚醫院附近，生活機能很好，距機場捷運起迄站只有20到25分鐘，是很好的土地。若透過區段徵收，約可取得100 公頃國有產業發展與住宅區土地，其中60公頃標售為產業發展區，其餘土地可興建為住家，土地成本每坪約新台幣10萬到12萬元。
對此，台灣房屋不動產研究室副理江怡慧表示，桃園、林口地區的房價本來就不高，在郊區本來就有平價住宅，市場機制已經存在，推動平價住宅意義不大。若以台北縣淡水的房價來看，捷運開通後，房價也是高低互見，政府推的平價住宅未必有市場競爭力。
江怡慧說，前總統李登輝以前也推過「一坪6 萬元」的國宅，最後證明成效不彰。她建議，政府最主要是提振整體經濟，讓人民薪資提高，而非「低所得，買低價房子」的策略。
從事房地產行銷的大聲行銷執行總監田大權表示，對於平價住宅相當保留，他認為，政府推動新市鎮計畫沒有成功個案，而且興建程序繁瑣，以往國宅興建總是「造價比人高、品質比人爛」。政府推平價住宅，不如提供更多購屋優惠。
戴德梁行台灣分公司董事總經理顏炳立表示，政府推平價住宅緩不濟急，因為郊區房價原本就不高，機能也不見得好，也不一定緊鄰捷運，而且在土地取得時間點往往要比民間業者來得長；民眾有多重選擇時，不一定會選擇政府所推平價住宅 （中央社記者邱俊欽桃園縣29日電）
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