房地產業者評估，依行政院挑選機場捷運站區「距台北車站通勤時間20幾分鐘車程內」，開發大型社區的選址條件，預期新莊副都心站、長庚醫院站、林口站和中壢環北站4站，最被看好。
經建會日前提報「改善庶民生活行動方案」，行政院長吳敦義擬進行造鎮計畫，政院專案小組研議在機場捷運沿線站區交通方便、面積達100公頃以上的土地，透過區段徵收、官民合作方式，興建青年便宜大型住宅。
中信房屋副總經理劉天仁表示：「行政院推動機場捷運沿線住宅社區，此舉對機場捷運周邊房市，將掀起一波話題。」
信義房屋不動產企研室經理蘇啟榮表示，惟值得注意的是，雖然短線有話題性題材帶來想像空間；但若政府將推出平價住宅，蘇啟榮反倒認為，從政策決定、土地進行區段徵收、重劃、發還到興建完工，中間可能歷時要5年的時間。
因此實際上要蓋好機場捷運沿線的大型住宅社區，短期內執行時間表並不具體。
不過，蘇啟榮認為，這項政策若可有效執行，也可有效解決年輕人購屋負擔過重的問題，還可開發閒置的土地，對於大台北地區房價，也具平衡作用。
依高鐵局的規劃，未來機場捷運通車後，自桃園機場第一航廈站到台北車站，直達車僅需約35分鐘，每站都停的普通車，則需約49分。
蘇啟榮表示，若依行政院的規劃，擬勘選「距台北車站通勤時間20幾分鐘車程內」的範圍，應為台北車站至林口站之間。較適合的區段，仍以目前開發中的新莊副都心、林口新市鎮，及新莊及泰山交界的塭仔圳重劃區3處，較具開發的可能性。
劉天仁則評估，由於中央合署辦公大樓落腳、財團開發、長庚醫院與明星學區、百貨商圈生活機能完善等因素，將以新莊副都心站、長庚醫院站、林口站和環北站4站，最具投資潛力。
中時電子報 工商時報【蔡惠芳／台北報導】
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