簡單的事情複雜化之2
簡單的事情複雜化一文貼出後，接到了幾位友人的迴響，其中侯居士分享的經歷很具代表性，簡述如下：「工廠裏問題的發生，往往難倒學有專長的工程師，我們油壓業也有相同的情況發生，比如油壓動力油箱啟動壓力異常，只有設定的1/3，現場維護工程師解決不了問題，老闆就動員了零件供應商，電機工程師，電路人員，迴路設計人員等等一起來會商找原因，但是拖了很長時間也查不出異常的原因，最後是由現場操作員提出油壓會降低，最直接的推測是油管有破裂。
因油管放置在油箱內，啟動油壓馬達時，油管會與油箱壁面震動磨擦，摩擦次數多了自然就會造成油管破裂，且由於油管貼著油箱壁，輕微破裂在油液裏不容易發出異聲及冒泡，就很難由目視及聽覺查出問題所在！這又是明明很簡單判斷就可以解決問題的事，卻把它複雜化。」
通常會把簡單的事情複雜化，是在彰顯自己懂得多有學問！這雖然很不可取，但是在攸關生命安危時，把複雜的事情簡單化，也非常糟糕！
以前我有一位部屬服役時，在台中清泉崗軍用機場維修飛機，他說現代化設備為了維修更換零組件的方便及快速，都是採用模組化設計，這給他們的維修工作很好投機取巧，每當飛機出現異常飛回檢修時，他們只要將模組一個一個抽出來更換新品，絕大多數都可以解決問題。事後再把拆下的有問題的模組，找個原因寫報告交差了事。故障原因分析通常是相當繁瑣且傷腦筋的，要涵蓋到整個系統，絕對不能只著眼於一塊模組，維修飛機如此方便行事，並沒有真正找到原因根絕問題，所以那塊換上去的模組，可能不久也會再出問題！
這就難怪有一段時間，那型軍機的出事頻率很高。
學歷越高者，越容易陷入把簡單的事情複雜化的泥淖。
有一年我在機場遇見了，一位我在美律電子公司服務時的工程師，他一再感謝我，要不是我改變了美律動圈式產品結構，美律就無法到深圳設廠，他也無法被派駐到深圳工廠領高薪。
談起此事，也是我將複雜的事情簡單化，然後再將簡單的事情複雜化的代表作。那年，數位化興起，很多類比設備都要面臨被淘汰轉換成數位化的命運，電話系統便是其中之一。傳統電話機聽筒是採用炭精材料，數位電話機聽筒則必須採用動圈式材料，美律公司的產品是動圈式，正好趕上了數位化潮流。
製作動圈式產品有一道重要的品管是測通氣量，而測通氣量的儀器當時都是向美國奇異電氣採購，那時可能奇異的生意太好了，美律訂購了50台等了半年都等不到何時可交貨的訊息，導致美律有龐大的動圈式聽筒訂單都不敢接。
幸好我適時將產品的某部分材料及結構改變，改變後的產品製程更簡單，根本就不需要有測通氣量這道程序，所以測通氣量的儀器就免了！
將產品大膽做結構式改變，能否確保性能及品質，其實只要試做一個批量測試便可知曉，此乃輕而易舉的事，但是董事長高學歷的頭腦很複雜，他竟然跟我說，哪有那麼簡單的事，要是這麼簡單，奇異就不會開發一台要價數十多萬元的檢驗儀器！我深知不將簡單的事情複雜化，難以博得老闆的認同，於是就搬出了日本實驗計畫法大師田口博士，採用他的田口直交實驗計劃法來安排實驗，然後分析產品各項品質數據。
果然此舉湊效，董事長終於眉開眼笑，放心的把產品送交客戶。
田口直交實驗計劃法是一門難懂的學問，董事長學的是電機，他又沒修過高等統計學，大概也只看得懂實驗結果的數據分析！但是越深澳就是越有學問，沒有這樣做就是說服不了老闆。
待續
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