今年汽油價格節節上漲，駕車民眾苦不堪言，至19日為止，油價已經連續上揚28天，不少人苦思解決之道，包括更換交通工具。曾撐起台灣經濟的摩托車，如今成為新趨勢，不少亞洲移民都有騎車代步經驗，因此摩托車穿梭街頭巷尾的畫面漸增。
黃永豐是美術設計師，早於幾年前便以摩托車代步，除自己喜愛追風逐日的感覺，也對這種二輪工具的機動性極為推崇。他說，若跑遠程就開油電混合車，若是在社區內活動如超市購物、公司上班等，全都依賴家裡這輛排氣量50C.C.的摩托車。
他說，人家買車時，為油耗每加侖跑30、40哩斤斤計較，他的摩托車則是每加侖汽油跑100哩，不需擔憂油價。不過，黃永豐坦承摩托車體積小，不方便載人也無法運送大型物品，因此在美國，摩托車是附加交通工具，無法扮演主要角色。
現於波莫那開設摩托車經銷商的Dave Brown，販售各款新穎的車種。他分析摩托車與汽車相比，優點是可以直上共乘車道（Carpool Lane），尋找停車位較為容易，而且一些機場會提供免費停車位給摩托車，對騎士而言相當方便。此外，汽車保養動輒數百元起跳，但摩托車換機油不過15元起，使用的機油量少都是優勢。
他說，摩托車的單價約3000元起跳，就算選高級車品牌如BMW，也不過在8000元到2萬5000元間，且平均每加侖汽油可跑40到60哩，一缸四到七加侖汽油加滿後，動輒跑上百哩沒有問題，於油價高漲時值得推薦。
對今日油價狂漲不止，Dave Brown以AAA南加汽車協會的數據為例，小型汽車一年跑1萬5000哩的燃料成本是6758元，若開四輪驅動的休旅車更高達1萬1239元。這筆錢若轉去買一輛輕型摩托車，可分散短距離的通勤成本、時間，民眾應考慮追加一輛摩托車，避免生活被油價起伏支配。
文章定位：
