週末夜12點20分，拖著疲憊身軀離開電腦，桌上是成堆待處理文件，但這時刻我需要的是一杯香濃的Latte，其它的我懶得去理會。既然要外出覓食，不如出去溜達一下，將收藏在鞋盒裡的Puma Repli Cat MID III套上，黑、黃相間的配色提醒我黑暗籠罩中，鮮黃分界線是辨識路況的線索。三月的California，戶外空氣冰冷，踱步於寂靜社區巷道，遊移的目光停駐在黑色碳纖維尾翼上，Apex Silver加上尾端腥紅的MR字樣，提醒我此時為最佳享樂時刻。
跨入包覆緊密的RECARO，三片雪亮踏板閃爍，扭動鑰匙低沈的4G63聲浪自引擎室傳遞，儀錶透出的橙色光芒有些刺眼，握著MOMO切入一檔，再釋放有點沈重的離合器，開著MR出去放肆就是我的遊戲，車身緩緩滑入公路，低溫下引擎需要運轉暖身.....音響傳來的是Castle of the moon女高音，嚥下心裡悸動的我隱忍著，儘管每個旋律敲打著我的心坎。
午夜的街頭清靜得緊，人跡漸沓油門深度增加，轉速指針開始攀過3000，引擎逐漸亢奮活躍，當古典女高音停歇音樂切換至Guitar Solo瞬間，用力一灌指針3500又是一陣渦輪嘶鳴，MR如陷入黑洞般一股拉扯力道，讓我被捲入無盡綿延的午夜公路線，看似平坦的柏油路面，與黃色分界線交錯在午夜公路裡，在MR的HID超白光照射下格外亮眼，速度驅策著我飛馳著，幾百公尺外的路標一扎眼已晃到腦後，ADVAN A-046和BBS的搭配，壓過路沿石時搖晃著車體，Bilstein高阻尼係數和彈簧磅數，將MR和我的神經末稍連接，公路表面的每吋變化、起伏，赤裸的呈現在我面前，此時已經不單視覺刺探，我的手臂、雙腳和籠罩在座椅內的每吋皮膚，都能將午夜公路把玩在股掌間，而MR跟我之間，似乎有種莫名的共鳴，在週末午夜共舞。
轉入405 South是一片開放直線，敞開程度有著幾分詭異，MOMO轉向靈敏非常，甚至帶點神經質，油門催促下MR力量徹底釋放，右手一帶行程短到不行的變速桿，六檔的加速推力持續著，只見增壓錶指針往上，一彈3500的80mph、4000的90mph、4500時已經在100mph，更驚人的這種爆發力毫無疲態，6000的蠻力仍輕盈的推動這超過3000磅的機器直探極限，緊扣方向盤瞥見跟隨的挑釁車燈早已遠去，剩下的只是白色分道線和照後鏡的漆黑，一路伴隨著的只有浮蕩在空氣中的孤寂....。
很難想像三月份的South California遠眺山頭仍可目睹藹藹白雪，但卻是真的！捧著溫熱的Latte欣賞MR，我感覺彼此有太多共同點，平凡卻透露著不甘於平凡的熱情和能量，自己嘗試當個好男人、好丈夫，但曾幾何時忘記自己曾有過瘋狂歲月，駕駛一輛車讓我渴望彎道出現，是個特別訊息。整個夜晚盡情讓紅色Brembo作動、跟趾、退檔再退檔，滑行於路線上將車頭指向出彎再來個衝刺，好久沒有下車後聞到刺鼻輪胎焦味的快感，我要感謝MR提醒，感謝MR的適時出現娛樂我的心靈，得以啟發我探究生活樂趣的意念。
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