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中東局勢動盪，汽油價格迭創新高，仰賴汽車通勤的民眾選購新車時，也會有更多的考量。車商為吸引買氣，除了陸續推出省油小車外，還紛紛祭出低利率甚至零利率方案，期能說服精打細算的消費者買車。

在柯斯塔梅沙日產經銷商服務的羅培茲（Willy Lopez）說：「民眾上門選車更精挑細選，空間得寬敞、造型得時髦、價格得平易近人，油耗更不得低於30mpg。」所謂mpg，就是每加侖汽油的行駛里程，過去中小型車款平均里程約在25到30mpg之間，近年來受到油價變動影響，車商開發新品時得注意燃油效率（Fuel Efficiency），以免被冠上不環保、浪費的罪名。


有鑑於此，各車廠不單研發新車得從「小處」著手，還得拋出低利率優惠，例如日產現在就提供60個月零利率。此外，克萊斯勒（Chrysler）、GMC、凱迪拉克（Cadillac）、福特（Ford）等車廠，也有60甚至72個月的零利率購車方案，有的車廠還額外追加現金折扣，對消費者可說是一大利多。


拋出零利率的還不止美國車，包括日產、馬自達等日本車廠也陸續跟進，就連號稱金字招牌的本田、豐田等優質車廠，也出現了1.9%的利率，相當誘人。柯斯塔梅沙本田汽車經銷商的網路銷售經理萊可芙（Irina Lykov）說，最近小車如Fit、Civic特別搶手，放展示間沒幾天就訂光，其中不乏一些顧客開著老舊的六缸、八缸引擎大車轉手，他們多半受不了油價高漲，乾脆趁現在低利率的機會，甩掉老車換一輛省油小車。


小車在高油價下備受青睞為不爭事實，現於安大略寶馬迷你（BMW MINI）經銷商服務的史東斯（Michael Storms）表示，上門看迷你小型車的客戶，比看寶馬高級車的人還多，每個月迷你、寶馬汽車的交車比例是五比一，顯然不少人看上迷你每加侖汽油跑35哩的效能，不想花太多錢加油。分析最近迷你大受歡迎，史東斯說，這款小車有設計感，而且輕巧好開又不耗油，品牌名聲又好，還在還有0.9%低利率，自然招攬到不少人。


住科汶納的歐先生，最近才將家裡的福特休旅車賣掉，換買一輛日產廂型車。他說，以前老車的mpg大概是15，現在的mpg則是31，算算每加侖汽油多跑16哩怎麼都划得來。他從家裡開到公司上班約15哩、來回30哩，一換車每天上班才花「一加侖汽油」，每個月光油錢就省幾百元，光帶一家大小上館子就可吃好幾頓，所以當然得換車。