十歲開始寫電腦遊戲程式、十三歲自己拆解安裝遙控機器人，十四歲開始製作第一部迷你電影，第一輛車是Skyline GT-R R32，什麼樣的人能夠在三十而立之年，以遊戲軟體來征服全世界！？三十五歲的山內一典（Yamauchi Kazunori）！他，現任Polyphony Digital Inc總裁，也是當今全球最暢銷賽車遊戲「Gran Tourismo」之父。
如果要問全世界最暢銷的賽車遊戲是什麼？相信大部分玩家都知道是Gran Tourismo，這款遊戲首度於1997年問世，旋即颳起全球一陣虛擬賽車風潮，流暢的速度感、精準的操控與細緻的繪圖，滿足了大部分喜愛駕馭跑車的民眾，透過Play Station這款主機享受逐風快感，1999年乘勝追擊的Gran Tourismo 2，收錄了更多的車款與賽道，並獨立出越野賽車模式，將該系列遊戲推至顛峰。公元兩千年運算速度更佳、功能更強的遊戲主機Play Station 2問世，使擔任遊戲開發的Polyphony Digital Inc如虎添翼，2000年一款Gran Tourismo 3；以及緊接而來的GT3 A-Spec（2001年）、GT3 Concept 2001 Tokyo，使遊戲流暢度、畫面精緻度更勝一籌，遊戲中除現役跑車、賽車外，收錄的還包括速度感十足的一級方程式賽車，充分滿足了各階層遊戲玩家慾望，也造就幕後操盤的遊戲製作人山內一典名利雙收，三代遊戲在全球銷售量超過三千萬張，直逼西洋歌壇巨星Michael Jackson Thriller專輯締造的輝煌記錄，頓時使他成為家喻戶曉的明星人物。
山內一典，出生於千葉縣，父母從事陶器製造業，他的背景就如同一般日本小家庭般不足為奇。幼年的他，對車的印象便是家中載送貨品的小卡車，三歲時便坐在副手座，跟隨父親穿梭於東京都的大街小巷內。在他記憶裡，父親跟其他愛車人一樣，總是指引著他：「瞧！這是豐田Corolla、那是本田Civic...哇！Mercedes-Benz」，耳濡目染下他開始對辯識汽車產生興趣，到六歲時他已經可分辨駕駛座三個踏板的功能，但不幸地，無法挽回他當年不慎將家中的TOYOTA Corona，奮勇開進池塘的不良記錄。
十歲的他獲得第一具個人電腦，這時的他開始沈醉在其中，並嘗試自己製作遊戲娛樂。十三歲時，他自己運用廢棄材料製造機器人參展，此時的山內一典已經開始展現其設計天分。根據他個人透露，有關Gran Tourismo的創意，其實從十五歲便開始萌芽，同時，他立志能成為電影導演，並創作令人難忘的雋永作品。大學時期的山內，除了唸書外還有一份於電腦量販店的兼職，當時藉工作機會結識了不少汽車公司任職的員工，他們多半希望找到演算速度佳的電腦，以協助他們在車展或公辦場合進行產品解說，這其中包括可顯示3D互動效果的軟體，山內此後便對此類運算引擎產生興趣。直到1992年他進入SONY Music這間國際企業，並在併購美國Columbia Pictures這家電影公司後，山內一典找到了電影與多媒體的關鍵點，他想要製作一款以電影效果呈現的賽車遊戲。
不過，令人意外的，在1992年以前的山內一典根本就沒有駕駛執照！儘管對車的執著與狂熱，但對一個甫自大學畢業的新鮮人來說，一紙索價三十萬日幣的駕照相當驚人，日本當地對證照制度相當嚴苛，一般人得通過駕駛學校訓練並通過階段考試，方可順利領到駕照。直到兩年後也就是1994年略有經濟基礎的山內一典，才領到他的駕照並買了生平第一輛車「NISSAN Skyline GT-R」。
在任職的時間裡，山內一典多半協助以Physics Engine開發遊戲，但這些架構簡單、影像呆板的軟體，並無法引發他的熱誠，於是他開始草擬GT遊戲腳本向上呈報，不幸地都被遭到否決，另外他也運用一些創意，將GT賽車元素注入現有遊戲中，以表達對自己提案的信心和效果。在一年修改和討論後，山內著手與自己的開發小組進行開發工程，四年時間裡不斷測試和改進，對他來說，要求完美壓力下要完成遊戲，是生涯中最難熬的日子，這還包括如何獲得車廠支持授權難題，尤其當時連Play station主機都沒有，只能勾勒一些概念輪廓說服對方，這是山內一典開發過程裡的重大挫折。幸而，1997年Gran Tourismo一炮而紅後的成就，使他日後開發遊戲更加一帆風順，廠商開始主動靠攏表達支持，亦造就GT2擁有驚人的車輛、車廠紀錄，也使山內一典完成許多男人的夢想，駕馭名車、馳騁各國賽道，還能開發遊戲賺錢的願望。
山內一典解答Gran Tourismo 4七大疑問：
1. 第四代遊戲會出現雨天嗎？
在單回合比賽中，並不會出現氣候變化，也就是說不會出現起跑豔陽高照、中途下雨情景。不過，在第四代遊戲中，會提供更多天候變化增加娛樂性，包括白天、傍晚和午夜，晴天、雨天和陰天的混合場景。
2. 為何遊戲中車輛擦撞都不會有刮痕或損毀？
這是當初授權合約裡廠商註明的特別條款，我們既然同意就得照辦！雖然現在已經有部分廠商許可，但由於車廠眾多仍存在歧見，我們還在嘗試克服這項問題。
3. 為什麼沒有Ferrari？
其實就如同其車輛身價，其授權費用貴得驚人！已經超過遊戲預估成本，且Gran Tourismo強調的是改裝樂趣，挑選的車款中，盡量還是比較偏向民眾可負擔得起的車種較為適宜。
4. 能否設計衝出跑道後車子會翻？
這一代我們研擬讓遊戲更真實，因此衝出賽道會出現翻車畫面，不過並沒有車輛撞毀或者殘酷的車禍畫面，同樣地也是基於我們與廠商合約內容緣故。
5. 會有虛擬車手出現嗎？
事實上，這一代與GT3不同的部分，就是會有車手在車內駕駛的畫面，尤其駕駛敞篷車時，可以看到車手戴安全帽駕駛的情景，至於臉部則會被安全帽和賽車服遮掩，並不會有細部描繪。
6. 你個人在遊戲中的偏愛車種？
一輛是我在現實中的座駕GT-R R32，另一則是美國經典MR跑車FORD GT40，最近發表的新款我很喜歡，不排除未來會換一輛GT來代步。
7. 考慮未來製作F1賽車遊戲嗎？
我自己就很喜歡一級方程式賽車，能製作一款頂尖的F1遊戲也是我的願望！
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