一級方程式賽車(F1)Ferrari車隊七度車王Micael Schumacher週日在義大利大獎賽後宣布，他將在本賽季結束後退役。
以下為這位37歲德國車手自從1991年首度亮相F1車壇以來，在所參加的246站分站賽中經歷的六大經典和三大失意時刻。
**六大經典**
1) 1992年 比利時大獎賽
Schumacher在潮濕的賽道上贏得他首個分站賽冠軍，並充分展現了卓越的戰術。比賽中他因賽車打滑而被Benetton車隊隊友Martin Brundle超越後，Schumacher注意到英國車手Brundle的輪胎已經嚴重磨損。他意識到自己的車胎一定也是如此，便迅速進入維修站更換雨胎。這神來一筆的決定幫助他贏得該站冠軍。
2) 1995年 比利時大獎賽
Schumacher堅持在潮濕的賽道上使用光面輪胎，從第16位發車卻最終奪冠。但比賽最終結果也出現爭議，Schumacher因在直道上蛇行以阻止Damon Hill超越他，而被停賽一站。
3) 1995年 歐洲大獎賽
這是他在歐洲賽場為貝納通車隊效力的最後一站比賽，Schumacher在距終點還有兩圈時超越Jean Alesi，在紐堡林(Nuerburgring)賽道的家鄉車迷面前奪取冠軍，當年他第二次奪取車手總冠軍，這站比賽被譽為他在該賽季的最出色表現。
4) 1996年 西班牙大獎賽
Schumacher代表Ferrari車隊贏得的首個分站賽冠軍，在滂沱大雨中，Schumacher以遙遙領先第二名Alesi達45秒的優勢獲得冠軍。
5) 1998年 匈牙利大獎賽
憑藉充滿靈感的駕車技術以及三次進站策略，Schumacher在這個一致認為不可能超車的賽道，靠一連串的衝刺奪取冠軍。技術總監Ross Brawn要求他在19圈內追上25秒的差距，Schumacher回答「謝謝」後，恰到好處的完成了任務。
6) 2000年 日本大獎賽
Schumacher在這一站比賽中首度為Ferrari車隊贏得車手冠軍，結束了該車隊長達21年的期待。Schumacher在前40圈一直尾隨McLaren車隊的Mika Hakkinen，隨後利用進站策略超越對手。雖不是最驚險的一站比賽，但可稱最激動人心的一站比賽之一。
**三段黑色記憶**
1) 1994年 澳洲大獎賽
在決定總冠軍歸屬的Adelaide澳洲大獎賽上，Schumacher與英國車手Damon Hill相撞，被怒指作弊。撞車事件發生在第31圈，而比賽總共81圈，兩名車手均退出比賽。那一年Schumacher以一分優勢力壓達蒙希爾封王。
2) 1997年 歐洲大獎賽
又一次撞車事故，而這次是在Jerez。在決定總冠軍的關鍵一站比賽中，Schumacher試圖把加拿大人Jacques Villeneuve擠出賽道。但這次Schumacher自食惡果，Villeneuve贏得總冠軍，而Schumacher被逐出最終排名榜。
3) 2002年 奧地利大獎賽
F1賽場上黑色的一天--Ferrari命令整個周末都表現強勁、在正賽中一路領先的Rubens Barrichello減速，讓Schumacher當第一--全世界都憤怒了。Barrichello在最後一個彎道減速了，但他並不需要這麼做。Schumacher已在之前的五站比賽中四次奪冠，最後以創紀錄優勢拿下總冠軍。
**是非由人評說**
2006年 摩納哥大獎賽
Schumacher被判在排位賽最後階段故意堵住賽道，讓對手無法超越他搶得桿位。Schumacher被罰從最後一位出發，同時譴責他作弊之聲四起。不過，Schumacher努力發揮為自己挽回顏面，他跑出第五名的成績，並締造最快圈速。
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