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2005-10-25 04:04:24| 人氣855| 回應0 | 下一篇
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CADILLAC CTS-V

由GM集團主導的策略中，計畫以凱迪拉克為核心品牌，推出類似M系列或者AMG的所謂特殊高級車種，這類車型除了寬敞舒適的乘坐格局外，更賦予駕駛者高度駕駛樂趣，在講究玩車主義的高級份子眼中，這類車扮演的正是裡外不一的紳士殺手。數月後，第一款搭載八缸引擎動力的CADILLAC V系列正式問世銷售。

這款被GM寄予厚望的車款CTS，之前便為「美國車=軟腳」的惡名漂白，以絕佳平衡度為CADILLAC車系樹立良好口碑。因此，GM通用集團即開始計畫推出V-SERIES，為CTS換上5.7升代號LS6的V型八缸引擎，該引擎同時使用在GM當家跑車旗艦CHEVROLET Corvette Z06上，儘管CTS因引擎使重量上，從三千五漲至三千八百多磅，但最大輸出已推進達400hp/6000rpm，扭力也有395lb-ft/4800rpm。搭配傳遞效率佳的Tremec T56六速手排變速系統，靜止起步加速到60mph僅需4.6秒，動力表現上只能用「道路猛獸」一詞形容這輛四門高級房車。

CTS V-SERIES結合車廠所有資源和技術人員，並在德國當地著名的Nurbering賽道重複測試後，所完成的性能鉅作，也是近年來該廠最驕傲的產品，因為這證明美國汽車製造廠，也可製造出與歐洲性能房車匹敵的一流車種。如前述所言，CTS V未來迎戰的對手，包括BMW的芥末超跑M3、AUDI的四驅八缸跑車S4和M-BENZ C32 AMG，該廠相信，這款號稱最強的CADILLAC房車，可以為其角逐經典跑房車一席地位。

於通用汽車集團中擔任性能部門總監一職的John Heinricy，曾經投注參與Corvette C4、C5相關工作，在引進相關經驗後，他領軍的工作團隊打造了這款CTS V。在公開記者會上他對外指出，我們原始目標，便是要完成一輛目前最頂尖的高性能車種，從CTS V上面我們看到成果，也證明該車有足夠能力擁有此項頭銜。同時，他更強調，CTS V最引以為傲的不單只有動力，從外型到內裝均是由美國當地研發小組描繪完成，並未依賴外界力量協助設計。

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