決定不騎蘇花的另一個原因就是為了要上"六十石山"看金針花！無奈我們提早了二個星期來XD，不過山上的風景仍是值得一看的！六十石山9公里的上坡路段和從金財商店至宇老這段路有的比啊！
今天體會到了小魚逆流而上的感覺了XD
第四天：
(花蓮縣)：豐田、溪口、南平、鳳林、萬榮、光復、大富、富源、瑞穗、三民、玉里、東里、東竹
清晨，我們設定的起床時間是六點半的"樣子"XD
這幾天早上起床總是覺得還是很疲倦的感覺，但等到動一動之後就又覺得還好~
然後，屁股有一天痛沒有一天痛的感覺仍是持續著@@
整理好東西之後，看了一下新聞，有午後雷陣雨的機會，但是，目前的天氣狀況卻是相當的好！也許在快抵達目的地的時候就有機會會碰上了吧~
來到了橋頭民宿的庭院~這裡的空間真的蠻寬敞的~
一早，民宿主人一家人都已經在庭院旁的鐵皮屋外納涼和吃早餐了(在吃水果)，三代同堂~閒聊了一陣子~林先生問他兒子說，等你生日送你一台和叔叔們一樣的腳踏車如何？小朋友的回答竟然是：「太．大．台~」
呵！呵！我相信他在這裡會渡過一個非常好的童年~
和民宿一家人道別之後，就來去吃老闆強力推薦的蛋餅吧！
這裡的環境非常的好哦！道路(農路)的兩旁盡是農田，遠方就是中央山脈~真的是非常適合居住的地方呀~
林老闆說從這邊一直走！一直走！一直走到第三個還是第四個叉路口之後左轉XD之有看到路的盡頭嗎XDD
不過這畫面我覺的真的不錯！
也幫自己拍一下騎車的剪影XD
這棟建築物的造型蠻特別的~看起來好像是飯店還是宿舍的感覺~後來才知道，那是台灣觀光學院~
之後，我們就來到了林老闆口中非常特別的蛋餅的「華廈」美而美XD，就位於中興街上~
這就是我們今天的早餐：火腿蛋餅！！
櫃台上一整排的調味乳~有小時候的味道XD
不過我們是一人一杯紅茶啦，呵！
然後我們的蛋餅就來囉！！志仲說他有看到老闆在煎蛋餅的時候，內餡料是有炒過的哦！！難怪口感和之前吃過的都不一樣！加上他裡頭有包洋蔥~~口感真的很特別，不像一般蛋餅吃起來乾乾的，他這個蛋餅的內餡是水份比較多的~
是的，是洋蔥，我加了洋蔥~
薛家燕也就是好姨，她是在叉燒肉上滾來滾去，而我差一點在蛋餅上滾來滾去嗎XD
也是一個特別的口味的蛋餅就是了！多層次的口感吃起來特別好吃~不免俗的又加了一點辣椒XD
很快的我就把我的蛋餅給吃光了，由於志仲有加碼了厚片吐司，所以等了一下下，我則是走到了街上瞧瞧~
這個小村落(豐田村)就位於山腳下~
我們昨晚本來是要來這附近的一家民宿住的XD，後來還是決定住在橋頭民宿就是了~這街道出去就是台九線了，那個方向是後站的方向，不過只有人行地下道~
之後我又加碼了二條熱狗，但這二條熱狗非常的活潑且好動，一個不小心就跑到地板上去玩了@@，我傻眼了我XD，不過我還是把他們趕回家，幫他們把玩的一身髒的身體擦一擦之後，把他送到該去的地方XD，我嘴裡啦！
吃完了早餐，我們就啟程來到今天的第一站：豐田站！
哈囉！TOYOTA！
站體的設計是和崇德、吉安等站是相似的~有層次感的二邊非對稱高度的設計~
車站前的小店，還沒開門，但門口的設計蠻有復古風的~
我在等志仲上廁所XD
站內空間不算小哦！候車室的椅子也是一整個有層次感的木造橫椅，和台中豐原站候車室裡的椅子差不多哩！
角落擺著一台木製的鋼琴哦！
通往月台的階梯~
之後，我們就啟程往下一站啦~從台九線要到豐田站要穿越地下道，限高蠻低的，小發財車可能勉強可以過的高度吧~
回到一望無際的台九線@@，希望邊騎邊打瞌睡的事件不會重演~
不過有花東縱谷美景相伴，應該是不會太無聊到打瞌睡吧XD
之後，我們來到了小小站，溪口站~目前也是招呼站的了~外牆蠻特別的哦！
開心的啊！
上行一天有五班車，下行則是只有三班車
外牆的材料好像是大理石來著的~非常有特色的外觀哦！可惜的是已經降為招呼站了~
空盪盪的候車室及已經封起來的售票口，伴著開放式的剪票口~
要到月台上的話要再下階梯~目前第二月台已經封閉，只剩岸式的第一月台~
根據網路上搜尋的資料顯示，這是第二代的溪口站，第一代的溪口站因為台九線拓寬，目前已經消失無蹤了~
參觀完了溪口站之後，繼續往下一站前進~
回到了台九線上頭~
遠邊的中央山脈上總是圍繞著白雲朵朵~(應該是層層吧XD)
在豐平大橋上~
中央山脈的壯觀~
這裡有個兆豐觀光農場~
是溫泉農場哦！
繼續沿著台九線往前行~
花蓮到台東這段的鐵軌是單軌設計的哦！所以上、下行的列車必須在某些小站們做交會，這更突顯了花東縱谷裡的小站們的重要性！
前方就是南平站的了！
這裡的景色真的是棒極了！
沒多久就會到南平站囉！
南平站到了！站體設計和豐田站是相似的~~差別是洗手間換成在左側XD
我想這些相似度頗高的站體設計應該都是出自同一設計師的吧~話說我大學保齡隊的一個學弟，他也是唸建築的，前陣子考上台鐵！呵！恭禧他囉！一開始還覺得說建築和鐵路有啥關聯的呢？原來他就是負責站體設計與監工的呀~~呵~他負責的範圍好像是彰化到嘉義段的樣子吧！找機會再和他聊聊~
離開了南平站之後，繼續往前行！一路就這樣欣賞著花東縱谷的美麗景色！
再來，我們來到了鳳林站~~這裡算是鳳林鄉的市中心的了！想當初洄瀾300k回程的時候有被工作人員引導到這裡的小七做補給，然後一路睡回終點XD，不過當時並沒有經過車站就是了~
比較起小站，花東縱谷的大站們感覺就比較"氣派"一些XD，是各有特色的啦！
其實鳳林站的站體設計還蠻對稱的哦！也是另一種特色啦~
離開了鳳林之後，繼續沿著台九線往前行！
準備經過萬里溪橋~
從橋上觀賞花東縱谷的景色還不賴哦！只是要小心車子就是了！
萬里溪橋上有單車專屬的車道哦！讚！
過了萬里溪橋不久後，就可以來到萬榮啦~
隱身在萬榮街道裡的萬榮站~
萬榮站也是個非對稱的站體設計~
離開了萬榮站之後，回到台九線上，這一段路上有自行車道，我們也上去走了一段~
結果來到了這裡，呵！
好樹不擋路的啦~~
遠方的山脈上有大面積的崩塌呀~
過了馬太鞍溪橋之後，就會來到光復鄉了！
然後我們就來到了光復站！就位在省道九號邊~算是花東沿線的大站之一~~
花東縱谷的大站們的站體設計好像都是對稱型的XD，小站們則是會有一些變化~
目前的氣溫是31度~還算可以接受啦XD
早上接近十點的時候來到這裡~
光復站的舊稱為「馬太鞍驛」，配合光復鄉的名稱而改為光復站，這裡也因為糖廠的進駐，使得馬太鞍這裡變的熱鬧許多~
車站正對面就是台11甲，也就是光豐公路~直達豐濱鄉~豐濱鄉的居民得靠這條公路來到這裡搭火車~
車站旁的小店~我們在這裡做了補給~吃點東西~喝點飲料~
店家的狗來富XD，他是隻流浪狗，據老闆娘說當時他來到店門口賴著不走，好像連續好幾天，也許是有緣，加上又很乖(除了郵務士比較沒辦法接受之外XD，老闆娘說大老遠的他就會知道郵差要來了，然後要準備攻擊XD)，就收留了他到現在~
席間也遇到了隔壁的大叔，他說他民國六十幾年的時候在玉里唸高中(還是國中我忘了XD)，住校，每個月也才回家一次，而且是騎腳踏車，為了拿下個月的生活費，記得好像是800元的樣子~他說，當時候也是不知天高地厚的騎，為了拿生活費，也沒有去考慮到說路況或者中途車子出了問題該怎麼辦之類的~呵~加上早期的路況可能也沒有像現在這樣子好吧~
吃飽喝足，準備離開光復站囉！
對了！那家店家旁邊有租摩托車的服務，坐火車來這邊玩的話，可以租個車到豐濱鄉去看海哦！
途中我們經過了光復糖廠~呵~邊騎邊拍的~
騎著騎著，剛好有莒光號經過！
糖廠的入口處~
今天遇到了不少和我們反方向環島的車友！好幾組哦！有二人組的、單人的、也有一大團的~
漂亮的啊！
有注意到嗎？畫面中的路燈不見囉~~只剩下燈柱~
過了光復路之後的鐵軌的高度是比路面還要高的~有點半高架的狀態~
又是藍天、白雲、綠地~
這是花蓮自強外役監獄的入口處~
要進去還有好長一段路要走的哦！
鐵路的鐵橋與美麗的山景~
接下來，我們來到了大富車站！也是一個非對稱站體設計的車站~車站前還有裝置藝術~~
拍完照之後我們就離開了~
大富站的下一站是富源站~這裡算是瑞穗鄉了吧！意味著再下一站就會是瑞穗站囉！
我們來到了富源站~~站體設計幾乎和大富站一模一樣的啊XD
所以我的表情有點怪~呵~
富源站前的馬路~~
離開了富源站，下一站就是瑞穗站啦！中餐要在那邊吃了吧！
花東縱谷，海岸山脈與農田~
還蠻喜歡這種一片綠油油的感覺！
離開富源站之後，我們走了一小段的產業道路(應該說農路)，有意想不到的美麗風景XD
再次回拍志仲~這背景還不賴吧！
灌溉用的圳吧~
然後我們還是回到了台九線~
天氣很好，車子很少，不錯！
一直期待著火車出現的畫面XD
還是一望無際XD，不過感覺還不賴就是了！
這段的鐵路是高架化的哦！但也沒有很高就是了XD
哈！哈！剛好有列車經過！
咻一下就過去的自強號~
走著走著，看到了這畫面有夠好笑XD，是暗黑騎士嗎？！
然後這是光明騎士XDD
再來，準備來到瑞穗站囉！
瑞穗站到囉！！站體外牆設計有點像光復站~~不過站體本身沒有光復站那樣大就是了~但在花東也算是個大站就是了~
就依在站體旁的商店~
歪嘴了XD
瑞穗最有名的應該就是牧場了吧！這是車站前遊客中心旁的裝置藝術~
非玩BOOK旅遊服務中心，旁邊就是捷安特的服務中心了，不過今天沒有開@@
遊客中心裡的冷氣超強的！！我們進去問了一下說哪裡可以借的到打氣筒，另外，也問一下說這附近有沒有推薦的美食~~肚子餓了~~
旅遊中心斜對面有單車出租的店，那裡有打氣筒可以借，但是是空壓機來著~且氣嘴也不合，所以還是放棄檢查胎壓了~不然到時候氣漏光不就糗了~
這家綠茶肉圓是剛剛旅遊中心介紹我們來吃的~就在出了車站之後到了大馬路左轉就可以看到的了~
也是美食節目有來採訪過的店哦！
賣的東西除了肉圓之外，就是一些基本的台灣小吃囉~
我們點了肉圓之外，還有燙青菜，肉羹湯~
肉圓的外皮是呈現綠黃色的哦~~應該是有加綠茶調味的吧！口感不錯！
吃飽喝足~準備來去出發，這個時候我也想上廁所了~肚子填滿了總是有東西要排掉XD
於是我們來到了瑞穗派出所借用一下廁所，順便把水給補滿~
嗯，廁所的蚊子好多哦@@，剛好變成他們的目標@@，不過還是要上啦~沒辦法~只好一直搧XD
上完了廁所~正準備要出發之際，被所長給留了下來，一定要請我們吃一下鳳梨XD，還跟我們聊了一下天~他問我們說今天要騎到哪~我們今天的目的地是在東竹~~
「東竹哦？！那個東竹國小的校長是我們瑞穗人吶！我跟他很熟！他叫XXX(我真忘了校長叫啥了~)，常來我們這邊泡茶~你們到時候去到，報我的名字~」XDD，會不會太好笑了~
大家有來瑞穗，記得去派出所闖闖~所長人很好的哩~
和他們道別之後，我們出來之後有看到二個從台東方向過來的車友，他們也是在環島，志仲說剛有看到他們的貨架上有晾著雨衣~~
表示他們剛剛應該有碰到下雨的情況~他們停留在派出所對面的小七休息，志仲就去問了他們一下狀況~
原來他們今天是從池上出發的，剛出發的時候有碰到下雨，不過沒多久就放晴了~
呼~可是看現在的天氣，不像會有午後雷陣雨的感覺呀~因為雲層也沒有累積的情況呀~
也別想這麼多了~還是該出發了！
稻田、藍天與綠色的山脈~
這好像是在種玉米的樣子耶~有點忘了~
距離富里還有24公里，不過我們今天只到東竹，再減個四、五公里吧~不過這上頭的24K指的可是鄉界的呀~
重點是右邊所寫的「舞鶴」觀光茶區XD
前方就是舞鶴台地了！
想當初第一次爬舞鶴的時候是09年的洄瀾300K，那時的印象是爬很XXOO
但這次好許多了~
爬呀爬的~坡度並不會太陡，不過要有節奏感就是了！
來到這裡就差不多爬完了~北迴歸線就在前方不遠~
原來北迴歸線是在舞鶴台地上的呀！一整個不知道XD
我們在這裡拍拍照，順便休息一下~
日晷~~
這裡晚上應該沒有光害，所以夜景應該也是蠻讚的！
北迴歸線地標總共有三個，西半部的就在嘉義水上鄉~東半部的有二個，一個就在這裡，舞鶴台地，另一個就在台11線上，豐濱鄉裡~上次環島有經過，但在下雨@@，就沒拍照了~且記得經過那邊的時候雨正大著呢~
前天在牡丹車站沒能成功拍出離地照(那張感覺正在降落XD)，這次就不客氣的成功啦XD
從北迴歸線地標往外看過去~視野相當的好哦！！
參觀完之後再度啟程~舞鶴台地這裡大多都是茶園~九華山那裡也是，新竹的南園那邊也是~都是台地的地形~也許地質也都相近吧~
過了北迴歸線地標之後不久，就會開始下滑路段了~
我以為這裡就是當時洄瀾300K的秘密檢查點，很快速的按下快門~結果我搞錯了XD
是再往下走的這個，但就來不及按下快門，只拍到一半XD
下滑之後，來到了三民~
還記得當時候洄瀾300K的時候，我在回程的路上，找了二家警察局借廁所嗎？！
當時候的第二家，也就是爬舞鶴台地之前的那家，就是三民派出所啦！！
呵！呵！不過變壯觀了哩！
原來就是三民派出所的呀XD
再往前走一點，就會來到三民站的了！
美麗的花東縱谷~
我們來到了三民站~只有三民，沒有站哦(大富、南平也是這樣啦XD)！站體設計也和之前的豐田、南平站等的相似哦！但非對稱站體設計也是會有變化的哦！三民的左邊比較高，和南平、大富、富源等站的不一樣哦！
三民站目前也是招呼站的了~後來我發現，原來還有一站叫舞鶴站~但已經廢站了~所以在地圖才會找不到~
站內其實還蠻整潔的感覺哦！
依著牆的ㄇ字型座椅~~顏色也是很規律的綠紅黃藍~
售票口目前也是封閉的狀態~
台鐵展信心，活力再創新。這標語放在這個站…會不會有點…
三民站的月台是島式月台，要到月台需橫跨鐵軌，沒有地下道或人行天橋，所以要小心，不過，上下行的班次也只剩下二班@@
離開了三民站，繼續往前行~
然後看到了這個標語~注意飛鳥XD
大太陽底下辛苦工作的農民~農耕機上頭還有加裝陽傘哦！
哇哈哈！看到今日目的地的指標了！還有26公里！這裡是台九線283K處，所以要騎到309K的地方就到了~~
稻田、藍天、海岸山脈~
火車！火車！東部幹線由於是單線鐵軌的設計，可能是因為這樣，這樣子一路的騎下來，各班次之間的時間差都還蠻長的~~
雲朵兒在海岸山脈上留下了足跡~~
呵！呵！這張照片我個人覺得拍的還不錯哩！是邊騎邊拍的哦！
行走在台九線上，只要天氣好，隨便拍都很好看哩XD
來到了太平溪橋~從這裡往海岸山脈望去~風景很棒哦！
我跑到了對向車道那邊去拍XD
山腳下有個小村落~可惜風有點，所以沒有換上長焦段的鏡頭來拍~
河床上有人用石頭擺出了，應該是原住民的圖騰~~
之後，我們來到了玉里市區~~這裡感覺蠻熱鬧的！這裡是車站前~
玉里站的車站體也是對稱結構的設計，再從門口的排班計程車數量可以研判~會來這裡玩的遊客應該不少~
之後，我們繞回市區裡，那裡有一家小七，要來休息一下，好熱！加上有順發3C，來買一下SD卡的啊XD
我們在玉里的小七休息了好一陣子，還去買了清心來喝XD，為的就是那冰塊~~
16G的SD卡蠻便宜的耶~七百多塊~~因為我不刪照片的，拍滿的SD卡就當做是另一個備份照片的資料夾就行了~目前已經有二張滿的SD卡了~呵~光英國之行就拍了一張多的SD卡了！呵！
休息完畢之後，就起身出發啦~~路途中路過戶政事務所~蠻特別的建築體~
準備出玉里市區囉~~此趟沒有去享受到玉里的美食，例如橋頭麵、橋頭臭豆腐等等~下次有機會一定要來吃看看~~
過秀姑巒溪，也就是玉里大橋之後，就會來到那家很大的小七，也就是當時洄瀾300K時一片混亂的那家小七XD
玉里大橋上頭的護欄是漆成彩色的哦~
不算短的一座橋~~
當時候我在這家小七也渡過了一個心酸的夜晚呀XDD，這家小七剛好就在台九線與縣道193的交叉口這邊~
繼續往前走囉！
前方的烏雲好像有點多了哩~~
且戰且走囉！目前看起來天氣的狀況還不錯啦，也許會像第一天的情況一下，等我們到的時候，雨早就停了XD
不小心又中柱了@@
這樣子有比較好一些了XD，我發現花東縱谷的雲層似乎都蠻低的~是因為地形的緣故嗎？？
感覺前方正在下雨當中哩@@
途中我們有經過了玉長公路口，本來今天的行程是有規畫要走一段玉長公路的，就到另一邊的隧道口就折返~聽說那邊的風景非常的漂亮~但此行目前的時間上，可能會來不及的情況下，我們選擇繼續往前行了~下次有機會的啦！
仔細一看，那應該是光線從雲層間灑向大地的畫面吧~應該不是大雨一直下的緣故XD
這段路非常的筆直~~路旁的稻田已經收割了~經查了一下網路，花東縱谷的稻米一年為二收，一期稻作需要130~150天，冬天的時候田裡會灑滿油菜籽來做為養土的肥料，可謂是一兼二顧的呀！所以，冬天來的時候應該可以看到滿滿的油菜花吧！
台九線301K的地方了！還有8公里就到了！(還有8公里到山腳下吧…)
筆直的把這段路走完之後，就會來到下一站：東里車站~
東里站位於稻田之間XD，且因為鐵路高架的緣故，車站大廳是建在二樓的高度位置，月台的遮雨棚設計也蠻有特色的~像彩虹一般~
車站前的稻田與藍天白雲的景色！
剛好有一列彩繪列車快速的通過~
莒光號~
車站前的石牌~車站就在後方~
你拍我，我也拍你XD，車站就在左轉上去的地方~
花東縱谷的海岸山脈風景也是很棒的哦！
這是從車站外頭往海岸山脈方向看過去的景色！稻作收割前的畫面應該會更壯觀哦！
與東里站合影~~東里站體的設計有別於花東沿線的其他車站哦！也許是因為因應鐵路高架的緣故，所以在站體設計上感覺比較現代感一些~原來，這是新的東里站來著的！上面這張照片的彼端那裡好像是舊站的哩！我查了一下網路，舊的東里站因為新的鐵路路線所以就廢站了，看了舊站的照片，是和南平、大富、富源站相同的站體設計~~
離開之後再度回拍東里站~
舊的東里站好像從旁邊的這條路走進去就可以看到的了~~有點可惜沒能去到舊的東里站，只能說功課做不足呀XD
但是好啦，風景仍是非常的棒就是了！
離開了東里站，我們繼續往前行，今天的最後一站是東竹站~
台九線旁的稻田正在整地當中~
再往前走一段，已經可以看到地面上潮濕的情況了，剛剛應該是下過雨的了~是該慶幸閃過了嗎XD
來到了長富大橋這裡，地面上也因為剛下過雨的緣故，柏油路上冒著熱氣~加上沒有什麼風，還蠻悶熱的~~
來到了學校園這邊！也就是東竹站的所在位置~~
轉進學校園產業道路，車站就在下坡處，這坡蠻陡的！剛好旁邊的稻田的主人看到我們倆個，好心的問說你們是要去哪裡？我們說要去車站，他指了指說下去就會看到了！
他應該是怕我們二個走錯路，待會還要爬上來，而為我們擔心的吧XD，從他的表情可以看的出來~
那坡真蠻陡的，又急~不過還好不長，一下子就結束了~有別於其他車站，東竹站低調了許多，就隱身在小村落的最角落裡~
於是我們來到了東竹站，不是竹東站哦！站體設計和三民站一樣哦！顏色也都是一樣的~
候車室的木椅~
合照完之後，就準備來上六十石山囉！
回到了台九線上~我們找了一家雜貨店買點東西，順便問一下六十石山的路況，包括坡度等等XD，總是要有個心理準備的嘛~~也拿要到東竹站前的那段坡來比較，老闆娘說，陡多了@@
在台九線上呼嘯而過的農耕機XD，速度真的飛快哦！
雜貨店的斜對面是阿亮雞排店，來去吃一下的啊！待會要去警局借廁所，順便問一下警察先生~他應該最暸解的才是吧~
六十石山應該就是在那山頭的後面，翻過去應該就到了@@
我們也問了一下老闆娘說上頭的民宿住宿的狀況，目前是不是不太好找(我們怕到時候上去沒房間就糗了)，需不需要先打電話之類的~還有就是晚餐怎麼解決~萬一沒有晚餐的話不就一整個很糗@@，我就不相信上面會有小七或全家！
我們就坐在雞排店那邊吃著，志仲吃一串花枝丸，而我則是吃豬血糕(因為沒有糯米腸)，搭配著可樂~
吃完喝完，就來去警局借個廁所，順便問一下上頭的狀況~
警察先生人很好，也是有在騎單車，他說那邊的坡度非常的陡！他總是爬不到一半就會下滑了~叫我們要有心理準備，不過，那裡都是柏油路，路況還OK，這倒是放心不少，只是，坡度的變化和長度等等，完全沒有概念~~
和警察先生道別之後，我們又回到雜貨店去買東西，好啦，就是買了四罐啤酒，準備背上山@@
來到了六十石山入口，就在警察局再往前走一點點的地方~路口有二根紅色及黃色的石柱~
繞過這幾個山頭就會到了~~完全不知道前方有很硬的坡等著我們@@
前面這段路算是小菜一碟，趁還沒開始爬坡的時候，好好調整一下自己的心情吧XD，過了前方那房屋之後就是恐怖的開始了~
一開始的坡度很快的就上到了10%以上@@，呼！看到了往六十石山金針園區的指標了~
由於也才剛開始爬，所以還有那麼一點點的力氣可以把相機包的拉鍊拉開，然後小心翼翼地把相機拿出來，按下電源，按下快門~然後再把相機放回包包裡，拉上拉鍊@@，完成這張我也不知道在拍什麼的照片@@，但這段的坡度很陡就是了！
一路上就這樣子亂亂拍XD
行走的距離不長，但向上爬升的高度卻累積的快~
來到了眼前的這個路口，我決定要停下來休息一下！順便等一下志仲~
上來之後，路口寫著第二段，接下來應該是第二段的爬坡，那剛剛的就是第一段的爬坡了，但沒看到第一段的石頭咧XD，待會要繼續往上爬的啊…
我把車子牽到了靠左側的地方，可以看到另一個寫著往六十石山的指標~
從這個路口看下去可以看到一部份的花東縱谷了~重點是那可怕的坡度~
我們在這裡休息了好一陣子之後，再度往前進！
過了第二段的石頭之後沒多久，就會來到里程數2K的地方，什麼？！才2K？！待會要爬多久？？！！
應該是要翻過這個山頭吧我猜…不過山上的雲層開始累積囉…不是白雲是烏雲來著…
好不同易挨到了3K，這個時候我也不知道還有多遠@@，反正就繼續爬就是了~
印象中過了第三段還是第四段，有一段路是比較平緩的，可以趁機休息一下~
著名的EPL-2佛光出現了XD， 對著強光硬幹就是會有這種現象沒辦法…
這個時候完全沒辦法去調整相機的參數，連從A模式切到P模式的能力也沒有XD
來到了第四段爬坡~
緊接著來的便是第五段，印象中第四段與第五段之間的距離很短~
從3K的地方騎到4K，我騎了十分鐘，時速是可憐的6，這裡剛好樹和草長的不高，可以看到花東縱谷哦！
烏雲剛好飄到那邊~應該是在下雨沒錯的了，因為我也滴到了幾滴~~
在這邊拍照，遇到了一對母子，騎著摩托車環島的哦！小朋友才小五升小六，和他們在這邊聊了一下天，他們今天也是要上六十石山的~我問了一下說剛剛有沒有看到一位也是騎單車的，那位媽媽說有~就在後面不遠的地方~~聊著聊著，志仲就出現了~~~
也是有被操到的他，也停了下來休息~我們聊了一下天之後，那位媽媽先行上山了，因為已經有點在滴雨了~~她跟我們說，她有去做了一下功課，大部份的民宿都集中在9K附近，他們也還沒有找，和我們一樣，上去了再說~
這時候不知道是陽光還是下雨~還是二者都是呢~光線的變化非常的奇特！
剛好一半一半的感覺~
拉近一點看，卻又感覺山下已經開始在下雨了~~看著雲層移動的方向是往中央山脈前進的~也許等我們上山之後，雨就會停了也說不定哦XD
休息了差不多之後，我們繼續啟程，來完成剩下來的5公里~~
離開了4K之後沒多久…雨就開始大了起來~~我趕緊下車將相機包塞進背包裡頭~但是我背包裡已經快塞滿了~~硬是把相機包塞進去之後，我的背包就不是背包的形狀了XD，一整個變形~但是沒辦法，總不能讓相機淋的太濕啊…我的背包雖然只有防潑水的功能，但我相信還是夠用的~至少，我的那些充電器是放在夾鍊袋裡，且我的換洗衣物是有用塑膠袋包著的~應該都OK才是的~
繼續往前進~~雨可是愈下愈大的啊…路上面的積水並沒有因為陡峭的坡度而有被快速排除的跡象，反而是一層又一層的水膜舖在路面上~~
這個時候還不會覺得冷，因為剛剛身體一直都是在發熱的情況，反而現在淋了雨有稍微的解熱一下XD，來到了7K的附近，剛好有一個涼亭~想說還是停下來休息一下好了！至少有遮蔽物可以躲雨~~順便等一下志仲，總是要確認一下他的狀況~
這一停，身體降溫的速度就變的有點快了~~不過我們還是休息了一陣子才走，因為雨也是忽大忽小的~
志仲說：「終於可以體會到什麼叫做小魚逆流而上的感覺了！」
XDDD
這是在涼亭裡拍的照~前面不遠的地方就是7K的地方，我們剛剛就是從那邊上來的~還剩最後的二公里！
雨還是一直的下著~剛剛在騎車的過程當中，還有看到路旁出現小瀑布@@，伴隨著沙泥衝到路面上來~~
加上，由於路面非常的濕滑，路中央偶有一整排的排水溝蓋橫在路面上，騎過去的時候還會打滑哩…
印象中來到了德森有機農莊前面這邊，已經是十來段的了XD，還要再繼續往前走~再過了二個彎左右，坡的陡度就明顯的降了下來了~~雨也稍微的緩和了一些~再過了一個彎，志仲遇到了一個開休旅車的人，我們跟他聊了一下天，志仲說是剛剛在山下的時候遇到的~他也是往山上開的~後來在這裡遇到正要下山的他們~他說他平常也有在騎車，是台南人，家裡賣小吃的~有機會請我們去他那邊坐坐~要請我們吃飯XD，他說今天下雨也沒得拍照(他專程繞上來拍照的)，加上花也還沒開~~所以就折返了~~
他告訴我們說，再上去約一公里就到了~加油啦！
接下的路程，坡度就沒有那麼的陡的了~~可以比較輕鬆的騎了~
再轉個幾個彎(怎麼這麼多彎!!!)，遇上了剛剛那對母子~~他們停在路邊的一家商店吃飯~那位媽媽說他們餓壞了XD，加上也是遇上這場大雨，就停了下來躲雨順便吃飯~然後把人家的飯也都吃光了XD(應該是沒剩多少啦！)，老闆娘還請他們喝金針湯哩！
我還問了一下老闆娘說今天會營業到幾點XD，也許待會可以來買個東西之類的~但她說不一定吶，下雨的話，遊客也不會多到哪裡去，可能早早就會休息了~
不過沒關係，總是先找到住的地方再說~那位媽媽說她有查了一下，這邊比較推薦的是「忘憂園」民宿，且價錢的話，也許我們一起入住的話會比較好說~
於是乎，我們二個就連同他們母子一起去忘憂園瞧瞧啦~
來到了忘憂園旁，也是有一家餐廳，也有在賣吃的、喝的就是了~
來到了忘憂園民宿，那位媽媽(是的，我不知道她叫什麼名字XD)先行進去交涉一下XD，我們二個則是整理一下東西~
志仲手套一脫下來我們二個都傻眼了@@，怎麼會皺成這副德性啊？！
有．夠．誇．張．的．誇．張！！！
那慘白的顏色，一對比下來就知道有多白的了@@，我倒是沒有這樣子的問題，但是就是全身癢死了就是了@@
經過了那位媽媽(一直這樣子叫也怪怪的，不然稱她為山媽好了XD，倒不是因為三媽，而是她是一位熱愛登山的人~)交涉的結果，二人房的話是2000元，這是最優惠的價格了，如果是花季的話就會是原價2200~除此之外，晚餐是另計的，我們想說那沒關係，就住下來吧！至少不用再去找來找去的了~後來，主人答應我們提供我們晚餐，不另外收費，這真是太棒了！這樣子我們就不用去煩惱晚上要吃什麼的了~
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六十石山民宿
忘憂園，花蓮縣富里鄉竹田村雲閩25鄰33號
(其實一路上都可以看到忘憂園民宿的指標，循著指標走就對了！)
(03) 882-1368、0972-837-928，林小姐
60stonedaylily.hlbnb.tw (網址)
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畫面的最高點就是這裡有名的忘憂亭，可以飽覽花東縱谷之外，還可以看到太陽從海岸山脈蹦出來的景色哦！不過要四點就要起床了哩……再看看好了XD
車子是可以停在室內的~東西拿一拿，我們就上樓了~呼~房間裡是沒有冷氣的~不過有電風扇倒還好，加上窗戶打開的話，其實就蠻涼的了~這裡也是只有數位電視(還是基本的六台我忘了)
東西也沒什麼整理，我們就先洗澡了~實在是淋了一身濕，得趕緊洗個熱水澡，不然感冒就麻煩了~
洗澡完，我們就下樓吃飯了~今天不止我們這二對房客，還有其他三對的樣子，不過他們晚餐應該是自理的，我們算是最後才來到的吧~
這是我們今天的晚餐~基本上都是金針料理XD，左邊的那個涼拌金針不錯吃哦！其實還有一道還是二道菜，是後來才上的，就沒有拍到了~
湯的料也是以金針為主的哦！還不錯喝啦！XDD
席間，和山媽(XD)好好的聊了一下天，她最近剛結束上一份工作，想好好的放假，就帶著兒子(女兒還小，交給老公照顧)來環島~一來是小朋友也快上國中，以後課業會比較忙，也沒啥機會了，加上這個時間點剛好可以出來玩，她就帶著兒子，騎著機車(還是跟朋友借的XD)這樣一路從宜蘭玩下來，今天是他們的第三天的樣子~他們也是山線海線到處玩，到時候也是會環一圈就是了~
這位媽媽非常的健談，會一直跟我們分享爬山、工作的一些事~她兒子喜歡打電動XD，也很喜歡跟他媽鬥嘴，會一直唸一直唸XD，她媽媽也受不太了他XD(應該是懶得理他吧，呵)，最後吃飽喝足，我們就各自回房間啦~
上樓把今天的衣物給洗一洗，舖在地板上讓電風扇去吹乾吧~
期間，躺在床上抬腳的同時，看到燈具上的我的倒影，就拿起相機拍了一下，結果啥也沒看到XD
之後我們還跑到外頭去瞧瞧，雨已經停了，沒有光害的情況下，可以看到星星哦！雖然沒有滿天星斗的情況，但也相當漂亮的了！也許到忘憂亭那邊會更漂亮吧！
在沒有啥背景的情況下一片黑加上幾顆星星XD，照片感覺不出來有啥好看XDD，下次有的是機會可以練習的啦~~
於是，我們就這樣回到了房間，同時也到廚房冰箱拿剛剛請民宿幫我們冰的啤酒啦XD，上樓喝完，我們就睡囉！
今天著實有累到~希望明天早上四點爬的起來去看日出~~據民宿主人的說法，走路大概要25分鐘~
反正，明早四點起床也得要看天氣配不配合的呀~下雨就啥也不用看了XD
有這麼期待明天早上下雨嗎XDD
Garmin Edge 705:
101.95 km, 6h03m48s, 16.8 km/hr, max. 45.9 km/hr
Avg. HR 149 bpm, max. HR 192 bpm, 3602 cal.
Avg. Cadence 68 rpm, +1273 m /-513 m
SportTracks:
102.16 km, 10h44m18s, 9.5 km/hr, max. 42.5 km/hr
Avg. HR 142 bpm, max. HR 191 bpm, 3602 cal.
Avg. Cadence 51.1 rpm, +915.7 m /-281.6 m
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