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Anyway，本週末是難得的好天氣~~車隊也有組一隊去"吃喝玩樂"花東賽，其餘無法參賽的大家就星期六自行約了一團有氧騎乘練習團~~~今次的路線是走西濱至後龍後，轉台六線往苗栗市方向，再切至台13直接返回新竹~~~米粒大大原本預計三小時就要騎完哩~~(汗)

還好他們明天還要參加苗栗遊桐花的賽程(要四點半起床我就懶了)~~今天出發後決定以有氧騎乘方式來完成今天的練習(反正爬坡路線不多嘛~~)

今日路線參加的有米粒大大、阿超和我，喵哥本來也要來的，但是家裡有要事處理便不克前來~~~出發後一路上基本上都是順風，時速都可以維持在28-30左右，心跳都維持在160-170之間，對我來說，這已經zone 3的有氧騎乘~~~剛好是在燃燒脂肪的區域~~哈~~~希望五月底的武嶺賽前可以將"Stomach GaGa"的囧狀再消除一些~~~其實有在考慮到時候去武嶺賽換成CT盤參賽(原本就有一組CT盤了，只要再買新鍊條就可換哩~)

說了這麼多，一下子就來到了大山~~也就是過了後龍觀海大橋後，就要接上台6線往苗栗市方向前進了~~~~沿著河岸騎了一段路之後，來到下南勢坑附近，遇到了今天第一個比較明顯的爬坡~~想當然爾，心跳是一定要破180的~~我的心跳本來就比較快，這也是我一直希望可以將最大心率區間降低的原因~~不然每次爬坡都會很辛苦~~~(猶記本人最高心跳是206 bpm呀)

過了這一段爬坡之後不久，來到了一家加油站，我們停了下來休息一下，上個廁所~~米粒雙眼還跑進小蚊子~~~我也差一點吃到幾隻@@``

繼續往前進，先接上了台13線往聯合大學方向~~~在還沒到聯合大學之前，我們便轉向往市區方向前進，找著了一家早餐店，大夥停了下來吃點東西，吃飽喝足後，便啟程往新竹方向前進啦~~~

來到了台13線明德水庫段，連續爬坡開始之後我就被放了…快到高點時，時速保持在18左右，心跳破190@@``只有被放的份~~~反正今天只要遇到爬坡就只能依照自己的節奏來騎~~其餘的路段說實在的，速度也不會差到哪去哩(相較於之前騎Okuro)

過了台13與台1的交叉口(內湖)，就算進入新竹市囉~~~這一路上可以明顯的感覺到逆風~一路上只能53-39相互切換，勉強跟上~這一段路除了明顯的逆風之外，其實也已經過11點了~~肚子開始在餓了~~~哈~~~低血糖下騎車真的是痛苦啊~~~

來到了寶山路，與米粒道別~~行走在寶山路上，一路龜啊~~~~為什麼我回家的路總是上坡呀…

苗栗市某早餐店留影~~

我的Fuji Supreme SL '08 (水壺裡的水前一晚還加了二顆鹽粒哩~~)

米粒今天騎的是新車架~~Performer鋼管配橢圓盤哦！！第一次親眼看到橢圓盤呀！在西濱路上，從後頭看，鍊條就是一上一下的哩~~~超特別的~~據米粒說，上下死點真的沒感覺哩~~~車架也是QQ的哦~我有機會可以試試嗎？？呵~~

阿超的Fuji SST 3.0~~~啊~~~我原本也是要牽這一台的呀~~~其實當初決定不牽這一台的原因除了裁管會切到字之外，另一個考量就是CT盤~因為想要用標準盤~加上原本我就有一組CT盤的緣故吧~

接下來就是爬坡(武嶺)和長距離(瘋200台北場)的交互練習啦！

SportTrack:

今日全程100.17 km (11.29+88.88), 19.7 km/hr (including pause time), 4h35m15s, Avg. heart rate 140)

Max. heart rate 199 bpm

Total avg. Cadence 70.3  rpm

Garmin Training Center:

Home→西濱萊爾富

11.5 km, 29m30s, 23.4 km/hr, total avg. Cadence 68.9 rpm

西濱萊爾富→西濱→台6→台13→台1

88.75 km, 3h37m36s, 24.5 km/hr, Avg Cadence 80 rpm

Avg. speed traps: 27.2 / 26.1 / 23.2 / 24.5 / 19.6

Avg. cadence traps: 83 / 84 / 78 / 79 / 77

Avg. Heart rate traps: 165 / 183 / 199 / 192 / 187

Max. heart rate 199 bpm