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2013-05-31 08:00:00| 人氣490| 回應0 | 上一篇 | 下一篇

遊覽車問題報導

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讓大家一起來關心遊覽車問題吧！

中天新聞》路訓二十分鐘草草上路！遊覽車駕駛把關鬆

中天新聞》近年來國內遊覽車事故頻傳，交通部檢討車禍的原因，
人為因素了佔多了7成多­，責任幾乎都歸咎到司機的不當操作，但
是對於目前遊覽車駕駛人的訓練，不僅粗糙而且毫­無改善措施，事
故發生後卻又要司機負起責任，遊覽車背後的秘密，首先從國家對
司機的駕­駛訓練談起。


中天新聞》新車不保證安全 車齡政策害慘遊覽車

中天新聞》為了規範遊覽車的行車安全，教育部限定學校校外教學所搭的遊覽
車，車齡必須­要5年以下的新車，學生上下課搭的交通車規定要在10年以內，
這樣的規定造成蕭規曹隨­，連同公務機關、民間社團企業要外出旅遊時，全都
要求遊覽車業者比照教育部越新越好，­越新的遊覽車真的越安全嗎？

中天新聞》遊覽車頻翻覆 廉價底盤車身不穩肇禍

中天新聞》遊覽車除了人為操作不當外，還有2成5是因為車輛機械因素肇事，
業者不諱言­，因為政府限定接旅遊團的遊覽車必須在10年車齡內，業者擔憂
無法回收成本，因此從國­外進口廉價的公車底盤，到台灣後再打造成遊覽車車
體，由於載重車身重心又高，經常出現­重心不穩翻覆的現象，而業者保守估計
，類似重心不穩容易失控的危險遊覽車，全台至少超­過4000輛。

我要檢舉
#安全
台長： 不肖學徒

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