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北市捷運局聯開處前處長高嘉濃與前課長王銘藏昨天被訴，捷運局表示，兩人已於民國九十九年離職或退休，除美河市案，蘆洲等站的開發相關作業都與二人無關。 北市捷運局長蔡輝昇表示，監察院前年底提起糾正後，為使聯開案權益分配機制更嚴謹，捷運局通盤檢討鑑價方式;每一個聯開案都要由工務局提供名單隨機選出三家業者鑑價，土地貢獻成本鑑價則由地政局提供名單選五位估價師來算，權配出爐後，還要確定各家鑑價結果差距在百分廿內才可採用。 北市捷運局表示，目前採用新的鑑價方式的聯開案包括蘆洲站、內湖站、台北橋站、辛亥站、菜寮站與新店機廠站。 蔡輝昇說，針對美河市案，捷運局去年與日勝生就重新鑑價與權益分配作業達成協議，由於日勝生已售出一千六百戶，捷運局要求日勝生提供卅五點三億元銀行履約保證，作為後續權益分配比例重訂後差額的擔保。