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【記者林孟勳台南報導】為因應台南科學園區特定區發展所帶來的交通壅塞問題，台南市政府極力向中央爭取經費開闢周邊聯絡道路，包括台南都會區北外環道路等。

台南市長賴清德表示，因應相關工業區、園區的開發，北外環道路等開闢，將形成南科－永康工業區－創意園區－台南市區－科技工業區之新運輸走廊；未來不但可滿足台南市安南、安平區的建設發展及觀光遊憩需求，並可達健全道路功能並促進地區發展之效能。

台南都會區北外環快速道路由新市台１線到安平四草大橋全長１９．０公里，經費共約１７８億元，第一期１０億元由台１線到新港社大道路段已於１０４年元月通車，第三期工程（新港社大道到台江大道）４６億元，已於１０４年獲中央補助，預計１０６年７月開工，第二期工程（台江大道到安和路）已進行設計第四期工程（由安和路到四草大橋）已進行規劃（包括環評）預估全線完成後，將成為台南市第四條東西向快速主幹道，相較於國道八號更貼近市區，從安平至南科將更快速方便。

台南市政府工務局表示，台南科學園區於民國８４年設置以來，陸續引進多家高科技廠商進駐，原６３８公頃園區範圍所規劃之建廠用地已不敷未來發展需求，為促進台南科學園區與其週邊土地能有序漸進發展，提供園區相關服務設施及都市健全發展之考量，遂於８８年１２月報經內政部核准同意辦理「新訂台南科學工業園區特定區計畫」之規劃作業，並將台南科學園區一、二期基地（面積約４００　公頃）納入特定區計畫範圍內。

台南市政府工務局進一步表示，台南科學園區開發十年後，相關產業成長迅速，為台灣地區創造高額產值，也為大台南地區造就不少就業與發展的機會，但在相關產業快速成長之際，卻也帶來大量的車潮，導致南科特定區產生嚴重的交通運輸問題。

為解決南科交通問題提升競爭力，台南市政府積極爭取中央經費興辦多項交通工程，台南市政府為打通南科及新市、永康至高鐵特定區交通動線，於１０２年起已陸續完成「臺南都會區北外環道路第１期工期」、「國道８號南科聯絡道延伸省道台１線道路工程」、「新化區高鐵沙崙站橋下道路工程」、「南科西向聯絡道路新闢工程」等重要聯絡道路並通車，目前正進行「新化區高鐵沙崙站橋下道路第２期後續工程」，預計１０６年５月完工通車，完工後可疏解，台３９線由永康至新市之車流；台南市長賴清德為全力推動大台南區生活圈道路系統，及了解各項工程進度，日前特別前往視察工區。