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2013-03-15 19:14:09| 人氣1,920| 回應0 | 上一篇 | 下一篇

台南鐵路地下化被徵收戶耆老哭訴賴清德謀財害命

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 【記者林東良／南市報導】「台南鐵路地下化」被列為經建會「以土地利益補償軌道建設」的示範例，是交通部長毛治國口中的「補償台鐵虧損金雞母」，因軌道路線東移而將徵收大量民地，被徵收戶認為路線改變是為取得台南市精華區土地利益，去年組成自救會抗爭。

 自救會並提出「完全不必徵收民地」、「降低拆遷面積」、「縮短計畫時程」、「減少計畫支出」、「減少施工對　交通沖擊」並可「提升用地效益」的「民間版台南鐵路地下化」方案。台南市長賴清德在二月六日舉辦工程論壇，號稱要藉此瞭解鐵工局與自救會工程設計，並宣稱「絕不會在一知半解的情況下做決定」。 二月二十八日自救會並求見台南市長賴清德以進一步說明民版細節，並澄清鐵工局不實攻擊，當日台南市長賴清德與台南市政府一級主管對自救會說明，並無進一步質疑，並表示將加強雙方溝通。但是，台南市政府於三月十二日以阻絕與自救會溝通管道的方式，突然宣布將採鐵工局方案施行「台南鐵路地下化」。
台南市政府決策所跟據的鐵工局說帖栽贓自救會，蓄意挑起台南鐵道東、西側台南市民之對立。其內容亦與９８年核定版有重大出入，所引用數據錯誤百出。 台南市政府連基本的查證工作都沒做，完全沒有質疑地採用鐵工局說帖，更斷章取義刻意扭曲自救會的意見，濫用自救會的善意做為其形象經營的工具。因此，於自救會召開記者會控訴賴清德虛偽無信，出席者包含政大地政系徐世榮教授、人權律師詹順貴、土木工程師王偉民、自救會發言人陳致曉與被徵收戶耆老數人。
 記者會中，王偉民對鐵工局刻意栽贓自救會將拆鐵道西側民地，「蓄意挑起鐵道東、西側市民對立」表示不齒，並舉例拆穿鐵工局與台南市政府抹黑自救會將增三個平交道的謊言。王偉民控訴鐵工局刻意假造錯誤的台南火車站尺寸來指稱自救會版本將大幅縮減臨站道路，但台南市政府卻連這麼根本的錯誤都不查證，足見南台南市政府立場完全配合鐵工局。
 陳致曉認為台南市長賴清德以「徵用土地的補償較少，有損住戶權益」的藉口來徵收民地，只是無賴地愚弄被徵收戶。陳致曉亦針對賴清德「基於安全考量，自救會接受採用行政院版的施工規範與標準。房屋拆遷的面積一定不會小於行政院核定範圍」的說法特別澄清，自救會的設計本來即採用行政院核定版的兩軌間距、軌道至連續壁距、連續壁厚等數據以證明自救會版本可行，並在「永久軌置於現有軌下方、永久軌路權西側與現有軌路權西側對齊、以徵用方式取得臨時軌道用地」等三個可不需徵用土地完成鐵路地下化的前提下，認為永久軌寬度不是影響土地徵收範圍的關鍵。
 而台南市長賴清德所謂「居民皆已體認拆遷無法避免」的說法，更是扭曲自救會為配合鐵路地下化所釋出的「土地徵用」犧牲。昨天特地北上的被徵收戶耆老更哭訴不甘心畢生心血被政府莫名搶奪、無法承受晚年飄零。自去年起，人心惶惶無法入眠，更已有數位老人抱憾而終，台南市長賴清德的殘暴決策無異是「謀財害命」。

我要檢舉
#台南鐵路地下化被徵收戶耆老哭訴賴清德謀財害命
台長： coolanews

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