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〔記者林東良南市報導〕國立成功大學航空太空工程學系首場專題演講，邀請長榮航空總經理張國煒在航太館繼昌講堂發表「從台灣的民航環境．談航空產業的經營與管理」，他期許學生抱持積極的態度，以及對航太工程的興趣和夢想，持續努力，就算辛苦，夢想一樣會帶著你繼續前進。
  張國煒總經理魅力無法檔，繼昌講堂近兩百個座位全數被學生擠爆，張國煒總經理他以輕鬆詼諧的方式談論航空產業的經營與管理，與航太系所的學生分享自身的經驗，幫助學生了解當今的航太工業環境及未來趨勢。
  航太工程在台灣有天空產業之稱，可分成以製造業為主體的航太工業，以及將成品運用到社會上的航空業，張國煒總經理認為台灣的製造業發展卓越，但台灣的航太業所遭遇的困難不是製造技術，而是國際上的認證。
  張國煒總經理以國內最大的飛機製造廠商漢翔公司為例指出，國內廠商的國際曝光率很高，卻缺乏認證，假如飛機上的設備有了認證，價格也許就翻二十倍。但國際認證所需的高額認證費用需要政府支持，然而國內缺乏統一的權責單位來管理，讓台灣廠商有技術卻難以取得認證，沒有政府單位做後援，台灣的飛機製造業很難能在國際上佔有一席之地。
  不過，張國煒總經理也說，雖然台灣很難在技術面上獲得認證，卻可以藉由「服務」來加分，他深以自家的長榮航空公司自豪；張國煒總經理說，長榮航空是國際上少數民航公司能兼顧維修和服務兩部分。而飛機的採購上，應該把維修、人事成本及飛機使用年限等因素一併考慮，眼光要放長遠，才是民航業長久經營的不二法門。
  對於長榮航空是否加入歷史最悠久、規模最大的航空公司聯盟「星空聯盟」，張國煒總經理說，或許明年上半年就會正式加入。他也進一步提到，因為國際油價飆升，航空業面臨將新時代的改變，這幾年航空產品是過渡期，節省能源的產品製造將會是未來最重要的課題。
  熱愛飛航的張國煒總經理，具有航空專業維修、營運、飛航等豐富經驗，不僅在航空專業知識上鑽研甚深，對於飛行的熱愛，更使得具備專業機師執照的他，一有空就飛向他心中的那一片藍天。