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2009-05-03 21:38:26| 人氣4,510| 回應7 | 上一篇 | 下一篇

皇室的練習曲－第五樂章 (III) 高雄捷運

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美麗島站就在中山和中正兩條主要道路交會的地下，
入口分別在路口的四個轉角，
四個玻璃塔尖指向道路交會的中心彷彿構成一個隱形的尖塔。 
搭著電扶梯下到站內…



 
眼睛為之一亮！
以光為穹頂為設計概念的站體非常寬廣美麗，
果然是闊氣的港都。



 
 
通車初期，搭乘的人或許沒那麼多，也或許不是尖峰時刻，
不像台北捷運那般人潮洶湧，
多了點輕鬆的感覺。



 
 
上了廁所，以示到此一遊，再度回到地面…
想想，這樣的建築雖然美麗，但可能不是那麼適合熱帶氣候吧！
大熱天時…熱氣穿透玻璃，應就像進入溫室中吧！
解決的方法就是冷氣開很強，是不是就浪費能源了呢？
雖然委請大師設計，還是有欠缺考量到的地方呀！



 
離開美麗島，來到下一站－中央公園。

夏季．浪

還是只能讚嘆：真是闊氣的港都呀！



 
這也是名師設計的車站。
光線自然的由半開放式的入口灑入，
只是…台灣多颱風，
刮風下雨時，會有很多雨水濺入站內吧？



 
  
上下各二道扶梯被中央的水瀑分隔開來，
水梯營造了清涼感，
在這熱帶城市很需要呀！


 
 
本宮不是學建築的，
對於兩座車站的看法也許不夠專業，
但基本上，美麗島和中央公園兩站都有前瞻性的設計，
車站不只有是車站，同時也是藝術品，
在這個部份，是很值得稱許的！



 
 
離開中央公園已過正午，
該找地方覓食了。
中山路的人行＆單車道十分寬廣，
加上雨神的平衡下天氣處於多雲的狀態，
遊走其間，非常自在。



本文已同步發佈到「單車走天涯」

我要檢舉
#旅遊分享#中央公園#建築#美麗島#高雄#捷運#單車環島
台長： 本城

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我要回應
璽
終於騎到高雄了,加油!
2009-05-03 22:09:08
版主回應
是呀! 花了四天, 終於到高雄了!^^
2009-05-04 21:37:07
moi
美麗島：不只聚熱，玻璃還會反射陽光，附近店家很感冒。
中央公園：上面名為飛揚的天棚夠大，建築本身是向內縮，刮風下雨不是問題；反而是其他密閉式的入口，濕氣不易散去。
2009-05-04 11:23:17
版主回應
哇! 感謝您的告知呀!
一定是在地人才有的體會吧!
2009-05-04 21:37:58
日光
那個最近的連續劇~痞子英雄~有在高雄取景，拍到這個中央公園的劇情，很緊張刺激說。
2009-05-06 07:11:33
版主回應
這幾天才看到報紙說高雄市政府為了這個戲所做的努力,
這樣的公務單位真叫人激賞呀!
2009-05-08 22:22:58
★克里斯光☆
我也覺得美麗島站的外觀雖然豪華，可是真的很熱
中央公園站的水流真的很有清涼感
不過不知道是不是台灣人的習慣還是台灣都沒有個許願池，
總是會在裡面看到大大小小的錢幣......（笑）
2009-05-06 10:40:38
版主回應
這或許是設計時沒有想到的附加價值吧!
如果收到的硬幣可以用在有用的地方也很好哇!
2009-05-08 22:25:36
三隻小兔
美麗島站沒有出站走過~
不過中央公園站就如公主所言~
有點開放的設計(特別是大統262那個出口)
下雨一定100%會淋到電扶梯....
2009-05-08 22:11:49
版主回應
都已經做好了~
現在也只能說...從錯誤中學習吧!
2009-05-08 22:27:13
moi
在地人再來雞婆一下
那個許願池 確實不在設計之內
捷運才通車就有人投幣了
有新聞說許願池的錢都捐公益
到底怎麼個捐法 忘了
2009-05-09 12:12:13
版主回應
有在地人的說明真好哇!^^
2009-05-09 15:55:11
老天使
前幾天才看到一則關於美麗島站闊氣被批的新聞。
四個入口處四個尖塔頂端，
原本裝有雷射光發射機，
到了夜晚本該可以發射雷射光束並交會，
但因為配合節能減碳，
據說只在通車初期有使用過，
後來就拆下來、收進庫房了。
2009-05-17 23:48:54
版主回應
嗯! 我知道這個燈, 之前在設計藍圖上有看到,
沒想到落得這樣的下場呀...唉~
2009-05-18 08:55:17
否 是 (若未登入"個人新聞台帳號"則看不到回覆唷!)
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