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2007-06-06 23:24:18| 人氣536| 回應3 | 上一篇 | 下一篇

花東遊——清水斷崖

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去花蓮經過清水斷崖，當時只是一個粗淺的概念，當小馬指著前面的那個小山洞給我看，然後告訴我說，到清水斷崖的時候，我還是一頭霧水，什麽叫做清水斷崖？
當時是陰天，沒有太陽，海風呼嘯，山上的樹枝被風吹得花枝亂顫，陰陰沈沈的天空烏雲密布，窄小的公路上還時有超車的人在S型山路上不知所謂的超車。超車本沒有錯，加快油門，在轉彎的地方更容易超，可是問題是路太窄，超車要佔用逆車道，我們就這樣險象環生，讓我一路提心吊膽，還好小馬哥開得比較慢，才躲開轉彎處突然出現在眼前的汽車。小汽車一般都是要超大型貨運車，因為貨車開得時速不得超過九十公里，而我們一直是把時速降得最低，有時只有二十五公里，這才避免了兩起險些發生在我們身上的車禍。

其中有一個司機還是個大紅臉，像是剛喝飽了酒的，讓我奇怪的是，這只是早晨，怎麽就喝紅了臉呢？定是血壓升高的緣故吧。
清水斷崖，位於和平和崇德之間，是台灣東岸的一大奇景，更是台灣八大景之一。清水斷崖高一千多公尺，以極近90度的角度緊臨太平洋，公路綿延20多公里，蜿蜒曲折，一邊是懸崖峭壁，一邊是茫茫大海，形勢險峻，氣象萬千，令人膽戰心驚，嘆為觀止。
清水斷崖地質上屬於斷層海岸，主要由大理岩、片麻岩及綠色片岩所構成，岩質堅硬密實不易崩落，故能維持陡峭壁立的山崖斷壁。

清水斷崖為斷層構造所形成的海崖，約2億5千年前，本區海中生長著珊瑚、貝類、藻類等生物，這些生物的遺骸堆積成，當含碳酸鈣的沉積物，經由成岩作用形成石岩灰岩，隨後又因上層岩石不斷深埋，石灰岩退變質為大理岩，約900百蔑年前，歐亞皮塊與菲律賓板塊開始發生碰撞作用，且持續進行，因此，不斷隆起，加上豊沛的雨水，上覆的岩層受風化侵蝕作用剝失，深處的大理岩於是退漸抬升露出地表，這就是清水斷崖大理石崖壁的形成由來。

回來的路上，小馬哥特意在崇德休息站停下來，帶我去看以前的老路，在沒有建成現在幾個隧道與新的公路前，以前的臺灣人就是在這樣狹窄的公路上開著大貨車在花蓮與台北之間跑著運輸，廢棄的老公路上堆滿了山上滾落的碎石，讓我不敢再繼續前行，唯恐被山上滾落的碎石擊中，那我就回不了上海了呀。


上面這張照片上，可以清楚地看到山腰被一條線纏繞，這也就叫做清水斷崖。這條線就是公路，左側中央黃色的方塊是隧道口，這樣就可以避免過往車輛被山石砸傷。

一路上這種長長的貨車運輸幾乎是這條道路上主要的車種。不看山景海景，光是看這些車的司機的車技，如果在小小的山腳拐彎處轉彎，也已經讓我看得目不轉睛。
這是在崇德休息站下方的崇德步道，可以直接走到海邊，當然一路都有警告牌，“小心落石”，膽子不小卻很怕死的豬豬，只走到這裏便回了頭，不敢再往下走到海邊了。
在觀景台上，看到彎彎的海線，像母親的懷抱，這片大海養育了勤勞的臺灣漁民，海面上縱橫交錯的線就是捕魚用的網。臺灣的海産不僅提供給本土新鮮的美味，更遠銷日本，成為日本人最愛的佳肴。
回來那天是星期五，與我們反方向的都是去花蓮過周末的人，很多車上架著腳踏車，最多的一台休旅車上架了四輛腳踏車。酷愛運動的臺灣人，酷愛旅行的臺灣人，造就了臺灣的旅遊産業，更期待三通，讓旅遊業帶動相關所有的産業，使臺灣的經濟有所發展，也能讓更多的大陸人民看到寶島美景。這不就是最好的雙贏嗎？

我要檢舉
#清水斷崖#蘇花公路
台長： 小豬豬

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我要回應
小煩
花蓮是真的很美，因為地形的關係，開發交通艱難，有時遇上天災道路就不通了。我也很喜歡花蓮，因為空氣比都市好。說起腳踏車已經好久沒騎了。
2007-06-06 23:57:43
版主回應
那說好了,老了以後我們一起去花蓮養老啊.就怕到時花蓮老人太多,人滿為患,我們擠都擠不進去了.哈哈.
2007-06-09 15:53:29
希拉
這個路段好驚險！
要是我絕對不敢開車行駛這裡~~~~> <

可見小馬哥的開車技術非常好呢！！
2007-06-09 12:28:42
版主回應
人家是職業司機啦.從國中開始玩他爸的汽車,車技確實不錯啦,至少坐他的車我沒頭暈過.
2007-06-09 15:57:36
畈子
你沒有走下去喔?
好可惜,下面真的好漂亮呢,
我去了兩次,
其中有一次在那邊野餐,
結果大夥吃得正開心呢,
一個大浪打來,
把所有吃的東西都捲走了,
哈哈...海龍王還和我們搶東西吃...
更糟的是,我們全都成了落湯雞啦....
在海邊還是得提防大浪的...
2007-06-12 10:03:22
版主回應
畈子膽子好大,我看到浪的時候,真的會有些害怕呢.因為我不識水性,萬一被捲走了,可就去陪海龍王了.下次記得到海邊玩一定要帶一套備用衣服,呵呵.
2007-06-12 10:28:49
否 是 (若未登入"個人新聞台帳號"則看不到回覆唷!)
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