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【民正新聞記者:蔡永源台南報導】台灣高鐵新增苗栗、彰化、雲林三站已通過交通部履勘並取得營運許可，高鐵公司定於12月1日在新增三站加入全線營運服務之同時，全面調整時刻表，並將票價調降回漲價前之價格（以台北—左營標準車廂對號座全票為例，將由現行1630元調降為1490元）；旅客可自11月4日凌晨零時起，預購12月1日（含）以後新時刻表之各班次車票。

高鐵台南站表示，自12月1日起高鐵8個車站將增加為11個車站，每週總班次從現行954班增加為964班。並規劃：「直達車」（北高行車時間維持96分鐘，尖峰每小時2班次、離峰每小時1班次）、「跳蛙式列車」（包括停靠現有8站模式，尖峰每小時2班次、離峰每小時1班次）以及「站站停列車」（每小時至少1班次）三種停靠模式，依據尖離峰、晨間、夜間、通勤等不同時段旅運需求，安排多元化的列車停靠模式，以滿足短、中、長程的旅客需求。

此外，苗栗、彰化、雲林新增三站加入全線營運後，每小時南下、北上各提供1班次（以往返台南站為例，新增三站平均行車時間分別為：苗栗站約74分鐘、彰化站約42分鐘、雲林站約30分鐘），不僅提升交通便利性，更節省寶貴時間。

       高鐵台南站表示，由於新增三站加入營運後，對於嘉義、台南往返台北的旅客將會增加較多的旅行時間，故此次改點於部分時段之南北雙向，增開僅停靠台北（板橋）-台中-嘉義-台南-左營之「跳蛙式列車」，台北站到台南站平均約94分鐘，行車時間較現行更為縮短，以更快速的服務中南部往返台北之長程旅客。

       再者，新時刻表也特別針對南部旅客一早趕赴桃園機場或北上開會、洽公之需求，將每日左營站北上之首班「站站停列車」提早至6點18分發車；同時，台南站北上的旅客，還可以選擇搭乘6點38分發出之「跳蛙式列車」，更可較以往提早22分鐘抵達桃園，及提前 6 分鐘抵達台北，旅客時間運用更加充裕。

高鐵台南站表示，本次時刻表調整除保有高速鐵路快速、便捷之運輸特性外，亦充分考量城際運輸之市場需求。現有34組列車全數投入營運服務，並做資源最有效調度與利用，以發揮最大運能。高鐵公司也將持續觀察各站實際運量，並配合列車運能調度，以做為明年七月南港站通車啟用後再次調整時刻表之依據。

自11月4日（三）凌晨零時起，旅客可透過便利商店、網路訂票、「T Express」手機購票及語音訂位系統，或於各車站營業時間至售票窗口及自動售票機，購買12月1日（含）以後之新版時刻表各班次車票。